Estación de Mount Kisco

Monte Kisco
Las antiguas y nuevas estaciones de Mount Kisco vistas al sur desde el paso elevado NY 133 .
información general
Ubicación	1 Kirby Plaza, Mount Kisco, Nueva York
Coordenadas	41°12′30″N 73°43′47″O / 41.2084, -73.7296
Pauta)	Línea Harlem
Plataformas	1 plataforma insular
Pistas	2
Conexiones	Línea recta : 19
Construcción
Aparcamiento	641 plazas (10 para motos)
Accesible	Sí
Otra información
Zona tarifaria	6
Historia
Abierto	1 de junio de 1847 [1] [2]
Reconstruido	1910
Electrificado	1984 700 V ( CC ) tercer carril
Nombres anteriores	Castillo nuevo [3]
Pasajeros
2018	1,445 [4] (Metro-Norte)
Rango	44 de 109 [4]
Servicios
Estación anterior Ferrocarril Metro-Norte Siguiente estación Chappaqua Hacia Grand Central Línea Harlem Colinas de Bedford Hacia el sureste
Servicios anteriores
Estación anterior Ferrocarril central de Nueva York Siguiente estación Chappaqua Hacia Nueva York División Harlem Colinas de Bedford Hacia Chatham
Ubicación

La estación Mount Kisco es una parada de tren de cercanías de la línea Harlem de Metro-North Railroad , ubicada en Mount Kisco , Nueva York , Estados Unidos.

La estación está situada junto al centro de Mount Kisco. El antiguo edificio de la estación de trenes todavía existe, pero ya no presta servicio al ferrocarril. La otra parte es actualmente una cafetería.

El ferrocarril de Nueva York y Harlem colocó vías a través de Mount Kisco durante la década de 1840, instalando una estación en la comunidad en febrero de 1847. ^[5] La estación se llamó originalmente "New Castle", por una de las dos ciudades de las que Mount Kisco originalmente formaba parte, la otra era la ciudad de Bedford. Mucho después de ser adquirida por New York Central Railroad , la estación de pasajeros original fue reemplazada por un segundo depósito de estilo románico de Richardson en 1910. La estación también contiene dos antiguas casas de carga, una de las cuales es de madera de 1890, y está ubicada en 105 Kisco Avenue ^{[6] [7]} se usa principalmente como una instalación de almacenamiento para materiales de construcción de viviendas. La otra está hecha de ladrillo y se encuentra en las cercanías de la estación existente. ^[8]

En 1968, New York Central se fusionó con Pennsylvania Railroad , transformando así la estación en una estación de Penn Central Railroad , con un quiosco de prensa operado por Louis Lombardo (n. 1925, f. 2009) y Anne Lombardo (n. 1927, f. 2018) de 1968 a 1979. Sin embargo, los problemas financieros de Penn Central dos años después los obligaron a entregar todas las operaciones regionales de pasajeros a la Autoridad de Transporte Metropolitano . El ferrocarril Penn Central dejó de existir el 31 de marzo de 1976 y el gobierno federal creó Conrail y se hizo cargo de las operaciones el 1 de abril de 1976, hasta que el presidente Ronald Reagan les ordenó que abandonaran el negocio de pasajeros en 1981. La MTA lo convirtió en parte del ferrocarril Metro-North el 1 de enero de 1983. Metro-North reconstruyó la estación con una plataforma central de alto nivel, ascensores y un puente peatonal en 1984, como parte de su proyecto de electrificación de la línea Harlem entre North White Plains y Brewster North (ahora, Southeast) , pero los marcadores de millas que indican la distancia entre Grand Central Terminal y el antiguo término norte de la línea en Chatham Union Station permanecieron junto a las vías a lo largo de la estación hasta bien entrado el siglo XXI. ^[9] La estación de pasajeros actualmente sirve como un restaurante italiano, Locali. Los dos restaurantes anteriores que ocupaban anteriormente la estación, The Flying Pig y Via Vanti!, han cerrado desde entonces, mientras que el almacén de carga de ladrillo sobrevive como una pizzería local. ^[10] La ventanilla de venta de billetes (una antigua sucursal del Manhattan Savings Bank) se cerró en 2007 debido a la poca afluencia de público. Ahora los billetes se compran en una máquina expendedora de billetes o a bordo del tren. Varios trenes de temporada alta tienen su origen y destino aquí. ^[11] Hay aparcamiento con parquímetro disponible a una tarifa de 6 dólares por 12 horas. ^[12]

La estación tiene una plataforma de isla de alto nivel con ocho vagones de largo que da servicio a trenes en ambas direcciones. ^{[13] : 12}

• Dana, William B. (1866). The Merchants' Magazine and Commercial Review, Volumen 55. Nueva York, Nueva York: William B. Dana . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .

• Medios relacionados con Mount Kisco (estación Metro-North) en Wikimedia Commons

• Página de la estación de Metro-North para Mount Kisco
• Lista de horarios de salida de los próximos trenes de Metro-North y asignaciones de vías de MTA
• Estación desde Main Street desde Google Maps Street View