Estación de metro de Estocolmo | |||||||||||
información general | |||||||||||
Coordenadas | 59°20′54″N 17°52′57″E / 59.34833, -17.88250 | ||||||||||
Propiedad de | Tráfico local de Storstockholm | ||||||||||
Distancia | 14,1 km (8,8 millas) de Slussen [1] | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma insular | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | En grado | ||||||||||
Accesible | Sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de estación | BLB | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abierto | 26 de octubre de 1952 ( 26 de octubre de 1952 ) | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2019 | 4.700 embarques por día laborable [2] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
|
La estación de metro Blackeberg es una estación de la línea Verde del metro de Estocolmo . Está situada en el distrito de Blackeberg , que forma parte del distrito de Bromma en el oeste de la ciudad de Estocolmo. [3] La estación tiene una única plataforma de isla , con acceso desde un edificio de la estación que abarca las vías. Dos tercios de la plataforma se encuentran al aire libre y un tercio se encuentra en un túnel de roca bajo Blackebergsplan. [4] [5] La distancia a Slussen es de 14,1 km (8,8 mi). [1]
La estación fue inaugurada el 26 de octubre de 1952 como parte del tramo de línea entre Hötorget y Vällingby . [3]
El edificio de la estación fue diseñado por Peter Celsing , quien fue jefe de la oficina de arquitectura de AB Stockholms Spårvägar , la empresa de transporte público de propiedad de la ciudad. El edificio se encuentra en el lado norte de Blackebergsplan y tiene entradas desde la plaza y, en un nivel inferior, Vinjegatan. El piso del vestíbulo de venta de billetes está en el nivel de Vinjegaten, y una escalera doble monumental conduce desde la entrada de Blackebergsplan. El vestíbulo tiene una planta cuadrada con lados de 22 metros (72 pies), y su techo es una cúpula plana de hormigón armado, con una superficie sin tratar. El edificio tiene la clasificación azul del Museo de la Ciudad de Estocolmo , lo que significa "que los edificios se consideran de valores históricos y culturales extremadamente altos". [6] [7] [8]
La sección del túnel de la estación está decorada con azulejos verdes, azules y amarillos. En el marco del proyecto Art in the Stockholm Metro , la estación recibió pinturas naturalistas sobre clinker esmaltado de Ruben Heleander en 1987. [9]