Monarquía de la bicicleta

En inglés británico, una monarquía ciclista o monarquía ciclista es el estilo personal más informal y modesto de las familias reales de los países de Escandinavia y los Países Bajos , particularmente los Países Bajos .

El término "monarquía de la bicicleta" se utilizó a menudo en un sentido peyorativo por los periódicos del Reino Unido , lo que refleja un orgullo por la pompa y la ceremonia de la monarquía británica . ^[1] Sin embargo, ya no es un término negativo y a veces se utiliza de forma favorable, en particular por aquellos que se oponen al lado más ceremonial de la Familia Real pero no buscan abolir la monarquía . ^[2]

Hay dos afirmaciones contradictorias sobre el origen del epíteto: una derivada de la monarquía holandesa y la otra de la monarquía danesa . ^[3]

La versión que involucra a los Países Bajos tiene sus raíces en la afición de la reina Juliana por montar en bicicleta, incluso durante su reinado. Aunque Juliana seguía realizando ceremonias oficiales, era más famosa en el Reino Unido por sus frecuentes apariciones no programadas con miembros del público. Su hija, la reina Beatriz , también ha sido vista en bicicleta (aunque con menos frecuencia que su madre), lo que perpetúa la imagen de la "monarquía de la bicicleta" en el imaginario extranjero.

La posible referencia a la monarquía danesa tiene su origen en la ocupación nazi de Dinamarca durante la Segunda Guerra Mundial . La relación no hostil entre los gobiernos de Dinamarca y Alemania motivó acusaciones de colaboración . En una muestra de solidaridad con el pueblo danés ante tales afirmaciones, el futuro rey Federico IX y su esposa Ingrid comenzaron a realizar paseos en bicicleta por Copenhague .

Quienquiera que haya inventado el término, no fue por pobreza ni por falta de autoridad constitucional . Por ejemplo, el monarca holandés, a quien se aplica el término con más frecuencia, conserva plenos poderes de prerrogativa real y tiene una riqueza personal de 250 millones de dólares. ^[4]

En entrevistas con CL Sulzberger para el libro La caída de las águilas , el príncipe Luis Fernando de Prusia , nieto y heredero del káiser Guillermo II , expresó un profundo sentido de admiración por la informal monarquía ciclista y el estilo de república coronada favorecido y utilizado por las familias reales holandesas, belgas y escandinavas. Elogiando cómo incluso los vehículos que transportaban al rey o la reina se detenían y esperaban en los semáforos, Luis Fernando afirmó que si la Casa de Hohenzollern alguna vez fuera restaurada al trono alemán durante su vida, esta misma informalidad era una cualidad que tenía la plena intención de emular. ^[5]