HMS Monarch (1765)
 El HMS Monarch a la cabeza, forzando el Paso del Sound, 30 de marzo de 1801, antes de la Batalla de Copenhague | |
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Gran Bretaña | |
| Nombre | HMS Monarca |
| Ordenado | 22 de noviembre de 1760 |
| Constructor | Astillero de Deptford |
| Lanzado | 20 de julio de 1765 |
| Destino | Desmembrado, 1813 |
| Notas | |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | Buque de línea de la clase Ramillies |
| Toneladas de carga | 1612 años antes del presente |
| Longitud | 168 pies 6 pulgadas (51,36 m) (cubierta de cañones) |
| Haz | 46 pies 9 pulgadas (14,25 m) |
| Profundidad de agarre | 19 pies 9 pulgadas (6,02 m) |
| Propulsión | Paño |
| Plano de navegación | Buque de aparejo completo |
| Armamento |
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El HMS Monarch fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , construido por Adam Hayes y botado el 20 de julio de 1765 en el Astillero Deptford . [1]
Historial de servicio
Este enorme barco tenía una tripulación de 550 hombres y muchos comandantes distinguidos.
El Monarch tuvo una carrera muy activa, combatiendo en su primera batalla en 1778 en la Primera Batalla de Ushant y en su segunda al mando del almirante Rodney en el Cabo de San Vicente en 1780. Luchó en la vanguardia de la flota de Graves en la Batalla de Chesapeake en 1781 al mando del almirante Francis Reynolds . A principios de 1782 participó activamente en la captura de San Eustaquio , Acción del 4 de febrero de 1781 , la Batalla de Saint Kitts , la Batalla de Saintes y la Batalla del Paso de la Mona .
El Monarch estaba en Plymouth el 20 de enero de 1795 y por eso compartió las ganancias de la detención de los buques de guerra holandeses, los East Indiamen y otros buques mercantes que estaban en el puerto cuando estalló la guerra entre Gran Bretaña y los Países Bajos. [2]
Más tarde, en 1795, formó parte de la pequeña flota al mando del almirante George Elphinstone que capturó el Cabo de Buena Esperanza de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales en la batalla de Muizenberg .
En 1797, el Monarch fue el buque insignia del vicealmirante Richard Onslow en la batalla de Camperdown , bajo el mando del capitán Edward O'Bryen.
En 1801, el Monarch formó parte de la flota del almirante Nelson en la batalla de Copenhague , donde su capitán, James Robert Mosse, murió al principio de la acción y fue reemplazado por el teniente John Yelland , el siguiente oficial de mayor rango. El Monarch sufrió más de 200 bajas, incluidos 55 muertos, la mayor cantidad de bajas de cualquier barco involucrado en la batalla. [3]
En 1807, Monarch ayudó a escoltar a la familia real portuguesa en su huida de Portugal a Brasil .
El Monarch se disolvió en 1813. [1]
Véase también
Notas
- ^ abc Lavery, Barcos de línea vol.1, p177.
- ^ "No. 15407". The London Gazette . 15 de septiembre de 1801. pág. 1145.
- ^ "No. 15354". The London Gazette . 15 de abril de 1801. págs. 401–404.
Referencias
- Lavery, Brian (2003) El navío de línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
Enlaces externos
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