Museo de la ciudad del molino

Museo de la ciudad del molino
Establecido	2003
Ubicación	704 South 2nd Street , ; Minneapolis , Minnesota , Estados Unidos
Coordenadas	44°58′46″N 93°15′26″O / 44.97938, -93.25711
Tipo	Museo de Historia
Director	David Stevens
Acceso al transporte público	Rutas de autobús 3, 7 y 22, Línea Azul del METRO , Línea Verde del METRO
Sitio web	www.mnhs.org/millcity
	Complejo de molinos Washburn A
	Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos
	Monumento histórico nacional de EE. UU.
	Distrito histórico de EE. UU. ; Propiedad contribuyente
	El complejo Washburn A Mill desde el puente Stone Arch
Ubicación	1st St. S. en Portland Ave., ; Minneapolis
Construido	1879
Parte de	Distrito histórico de las cataratas de San Antonio (ID71000438)
Número de referencia NRHP	83004388
Fechas significativas
Agregado a NRHP	4 de mayo de 1983
NHL designado	4 de mayo de 1983

Museo de Historia Americana en Minnesota, Estados Unidos

El Museo Mill City está ubicado en las ruinas del molino Washburn "A" junto al parque Mill Ruins Park en las orillas del río Misisipi en Minneapolis . El museo, una entidad de la Sociedad Histórica de Minnesota que abrió en 2003, se centra en la fundación y el crecimiento de Minneapolis, especialmente la molienda de harina y las otras industrias que utilizaban la energía hidroeléctrica de las cataratas Saint Anthony . El complejo de molinos en el que se encuentra el museo data de la década de 1870 y está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . También forma parte del Distrito Histórico de las Cataratas St. Anthony y está dentro del Área Nacional del Río y Recreación Mississippi .

Exposiciones

El museo cuenta con exposiciones sobre la historia de Minneapolis, maquinaria para la molienda de harina, un laboratorio de agua y un laboratorio de panadería. La pieza central de la exposición es la Torre de la Harina de varios pisos, donde los visitantes se sientan en la cabina de un elevador de carga y son llevados a diferentes pisos del edificio, cada uno diseñado para parecerse a un piso en un molino de harina en funcionamiento. Las voces de las personas que trabajaron en el molino Washburn A se escuchan durante toda la exhibición. Los visitantes salen en el octavo piso, donde el personal interpreta el equipo existente, y luego son conducidos a la plataforma de observación del noveno piso para ver las cataratas St. Anthony.

El cartel de Gold Medal Flour todavía brilla por la noche en lo alto del elevador de granos contiguo. Al otro lado del río, el antiguo competidor del molino Washburn A, el molino Pillsbury A , tiene en la parte superior un cartel que dice "La mejor harina de Pillsbury".

Artistas locales

El trabajo de artistas locales se exhibe en todo el edificio. Las piezas de JoAnn Verburg , Tom Maakestad, Kim Lawler, Kathleen Richert, Paul Wrench y Becky Schurmann incluyen murales, un collage de vidrio artístico, una caja Bisquick de 15 pies (4,6 m) y esculturas.

Washburn Un molino

El primer molino Washburn A, construido por Cadwallader C. Washburn en 1874, fue declarado el molino de harina más grande del mundo al ser terminado y contribuyó al desarrollo de Minneapolis. El 2 de mayo de 1878, una chispa encendió el polvo de harina en el aire dentro del molino, creando una explosión que demolió el Washburn A y mató a 14 trabajadores instantáneamente. El incendio resultante resultó en la muerte de cuatro personas más, destruyó otros cinco molinos y redujo la capacidad de molienda de Minneapolis en un tercio. Conocida como el Gran Desastre de los Molinos , la explosión fue noticia nacional y sirvió como punto focal que condujo a reformas en la industria de la molienda. Para evitar la acumulación de polvo de harina combustible, se instalaron sistemas de ventilación y otros dispositivos de precaución en molinos de todo el país.

En 1880, se inauguró un nuevo molino Washburn A, diseñado por el ingeniero austríaco William de la Barre , que se convirtió en el molino de harina más grande del mundo, denominación que mantuvo hasta que se inauguró el molino Pillsbury A al otro lado del río en 1881. En el pico de producción del molino Washburn A, podía moler más de 100 vagones de trigo en casi dos millones de libras de harina por día. Un anuncio de la década de 1870 anunciaba: "Cuarenta y un lotes de piedra. Capacidad, 1200 barriles por día. Este es el molino más grande y completo de los Estados Unidos, y no tiene igual en cantidad y calidad de maquinaria para hacer calidades altas y uniformes de harina familiar en este país". Dejando de lado la hipérbole publicitaria, el molino, junto con el molino Pillsbury A y otros molinos de harina impulsados por St. Anthony Falls , contribuyeron en gran medida al desarrollo de Minneapolis. El molino fue designado Monumento Histórico Nacional en 1983 por sus innovaciones tecnológicas y su importancia en la historia de General Mills. ^[3]

Más tarde, Washburn se asoció con John Crosby para formar la Washburn-Crosby Company, que más tarde se convirtió en General Mills . ^[4]

Después de la Primera Guerra Mundial , la producción de harina en Minneapolis comenzó a declinar, ya que la tecnología de molienda de harina ya no dependía de la energía hidráulica. Otras ciudades, como Buffalo, Nueva York , se volvieron más prominentes en la industria de la molienda. Más adelante en la vida útil del molino, General Mills comenzó a poner más énfasis en la producción de cereales y mezclas para hornear y se alejó de la molienda de harina. El molino cerró en 1965, junto con otros ocho de los molinos más antiguos operados por General Mills.

Los molinos estuvieron en desuso durante varios años hasta que el Washburn Crosby Mill fue arrendado al visionario arquitecto Peter Nelson Hall. Con base en el quinto piso del Utility Building (parte del complejo A-Mill) y viviendo en el sexto piso, ^[5]^[6] Peter Nelson Hall Architects y su equipo elaboraron planes preliminares en 1976 que pondrían en marcha la visión a largo plazo del Washburn Crosby Mills como un hito de Minnesota.

En 1991, un incendio casi destruyó el antiguo molino. Los incendios (y las explosiones) eran un peligro bien conocido para los molinos de harina. El molino A sufrió un grave incendio en 1928. El molino tenía un buen sistema de rociadores que muy probablemente habría extinguido rápidamente el incendio. Pero el molino estaba vacío, por lo tanto no tenía calefacción (costoso), y los rociadores no funcionaban. ^[7] A fines de la década de 1990, la ciudad de Minneapolis, a través de la Agencia de Desarrollo Comunitario de Minneapolis, trabajó para estabilizar las ruinas del molino. Después de que la ciudad hubiera limpiado los escombros y reforzado las paredes dañadas del molino, la Sociedad Histórica de Minnesota anunció planes para construir un museo de molienda y un centro educativo dentro de las ruinas. La construcción del museo comenzó en marzo de 2001. Diseñado por Tom Meyer, director de la firma de arquitectura Meyer, Scherer & Rockcastle, el museo es un edificio nuevo construido con las paredes en ruinas del molino Washburn A de 1880. Se hicieron esfuerzos para conservar la mayor parte posible de la estructura histórica del edificio. Muchas características del molino Washburn A se dejaron intactas, incluidos los pozos de turbinas, las vías del tren, un cobertizo para trenes y dos salas de máquinas.

Galería

Representación estereográfica de 1878 del Gran Desastre del Molino
Un vagón de carga de 1879 muestra cómo los ferrocarriles transportaban el trigo a los molinos y la harina al mercado.
Una piedra de molino utilizada en procesos anteriores de molienda de harina.
Equipos utilizados en el proceso de molienda de rodillos

Referencias

^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de marzo de 2006.
^ "Washburn A Mill Complex". Listado resumido de lugares de interés histórico nacional . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2007 .
^ George R. Adams y James B. Gardner (septiembre de 1978). "Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: nominación: complejo de molinos Washburn A" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales.y 7 imágenes adjuntas, incluidas fotografías de 1978. (692 KiB )
^ "Cataratas de San Antonio". Una historia de Minneapolis . Biblioteca Pública de Minnesota. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2007. Consultado el 2 de agosto de 2007 .
^ Hall, Peter (28 de febrero de 2009). "Proyecto de historia oral de la remodelación de la ribera del río Minneapolis: entrevista con Peter Nelson Hall". Sociedad Histórica de Minnesota . Consultado el 1 de septiembre de 2022 . Hall probablemente vivía y tenía una oficina en el edificio de servicios públicos, pero tenía planes para el molino.
^ McKinney, Matt (3 de mayo de 2024). "Arquitecto defendió la revitalización de Minneapolis". Minneapolis StarTribune . Recordando a Peter Nelson Hall después de su muerte, Hall tenía una residencia y una oficina en un edificio de 11 pisos. Ese solo puede ser el edificio de servicios públicos.
^ Hall 2009, págs. 11, 14.

Enlaces externos

Sitio web oficial
Portal de historia de Mill City
Explosión del molino Washburn A en MNopedia, la enciclopedia de Minnesota

Encuesta sobre edificios históricos estadounidensesyRécord histórico de ingeniería estadounidense

Complejo de molinos Washburn-Crosby A, ahora parte del Museo Mill City

"Washburn "A" MillComplex - site plan". HABS MN-69-A - hoja 2 . Encuesta de edificios históricos estadounidenses . Consultado el 1 de mayo de 2023 .
Identifica los edificios del complejo: utiliza la versión TIFF
HABS No. MN-69, "Washburn-Crosby Milling Company, 701-729 S 1st St", 22 fotografías, 6 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto
HABS No. MN-69-A, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, molino Washburn "A", 700-709 S 1st & 2nd St", 1 fotografía, 18 dibujos medidos, 10 páginas de datos, 1 página de título de fotografía
HABS No. MN-69-B, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, oficina de la fábrica, 701 S 1st S", 1 fotografía, 8 páginas de datos, 1 página de título de la fotografía
HABS No. MN-69-C, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, West Engine House, 701-709 S 1st St", 9 fotografías, 40 páginas de datos, 3 páginas de título de fotografías
Incluye una breve historia del nuevo proceso y los molinos de rodillos en Washburn-Crosby, además de la incorporación de vapor auxiliar y luego energía eléctrica en Washburn-Crosby y otros molinos.
HABS No. MN-69-D, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, East Engine House, S 1st St entre Portland y 8th Ave", 1 foto, 9 páginas de datos, 1 página de título de foto
HABS No. MN-69-E, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, Wheel House, 711-719 S 1st St", 1 foto, 8 páginas de datos, 1 página de título de foto
HABS No. MN-69-I, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, Wheat House, 708 S 2nd St", 1 foto, 6 páginas de datos, 1 página de título de foto

Complejo de molinos Washburn-Crosby A - otros

HABS No. MN-69-F, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, elevador n.° 1, 711-729 S 1st St", 1 fotografía, 11 páginas de datos, 1 página de título de fotografía
HABS No. MN-69-G, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, elevador de alimentación, 715 S 1st St", 1 fotografía, 8 páginas de datos, 1 página de título de fotografía
HABS No. MN-69-H, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, molino Humboldt, 710-714 S 2nd St", 1 foto, 7 páginas de datos, 1 página de título de foto
HABS No. MN- 69-J, "Washburn-Crosby Milling Complex, Utility Building, 630 S 2nd St", 1 foto, 6 páginas de datos, 1 página de título de foto
HABS No. MN-92, "Elevadores n.º 2 y n.º 3 de Washburn Crosby Company, 900 y 1000 2nd Ave, S", 30 fotografías, 26 páginas de datos, 3 páginas de pie de foto

Complejo de molinos Washburn-Crosby A: después del incendio de 1991

HAER No. MN-83, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, 701-709 S 1st & 2nd St", 10 fotografías, 1 página de pie de foto
HAER No. MN-83-A, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, molino Washburn "A", 710-714 S 2nd St", 18 fotografías, 3 dibujos medidos, 2 páginas de pie de foto
HAER No. MN-83-F, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, Elevador No. 1, 710-714 S 2nd St", 3 fotos, 1 página de pie de foto
HAER No. MN-83-H, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, molino Humboldt, 710-714 S 2nd St", 5 fotografías, 1 página de pie de foto
HAER No. MN-83-J, "Complejo de molienda Washburn-Crosby, edificio de servicios públicos, 710-714 S 2nd St", 1 foto, 1 página de título de foto

[nris-1] "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de marzo de 2006.

[nhlsum-2] "Washburn A Mill Complex". Listado resumido de lugares de interés histórico nacional . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011. Consultado el 6 de noviembre de 2007 .

[nrhpinv-3] George R. Adams y James B. Gardner (septiembre de 1978). "Inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: nominación: complejo de molinos Washburn A" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales.y 7 imágenes adjuntas, incluidas fotografías de 1978. (692 KiB )

[4] "Cataratas de San Antonio". Una historia de Minneapolis . Biblioteca Pública de Minnesota. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2007. Consultado el 2 de agosto de 2007 .

[5] Hall, Peter (28 de febrero de 2009). "Proyecto de historia oral de la remodelación de la ribera del río Minneapolis: entrevista con Peter Nelson Hall". Sociedad Histórica de Minnesota . Consultado el 1 de septiembre de 2022 . Hall probablemente vivía y tenía una oficina en el edificio de servicios públicos, pero tenía planes para el molino.

[6] McKinney, Matt (3 de mayo de 2024). "Arquitecto defendió la revitalización de Minneapolis". Minneapolis StarTribune . Recordando a Peter Nelson Hall después de su muerte, Hall tenía una residencia y una oficina en un edificio de 11 pisos. Ese solo puede ser el edificio de servicios públicos.

[FOOTNOTEHall200911,_14-7] Hall 2009, págs. 11, 14.