Estación de tren de Woodhouse Mill

Molino de madera
Sitio de la antigua estación (2008)
información general
Ubicación	Aston cum Aughton , distrito metropolitano de Rotherham, Inglaterra
Coordenadas	53°22′05″N 1°20′47″O / 53.368080, -1.346370
Referencia de cuadrícula	SK435858
Plataformas	2
Otra información
Estado	En desuso
Historia
Empresa original	Ferrocarril de Midland
Post-agrupación	Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia
Fechas clave
6 de abril de 1840	Estación abierta
21 de septiembre de 1953	Estación cerrada para pasajeros [1]
2 de noviembre de 1964	cerrado para carga

en a mi Ferrocarril del norte de Midland
Leyenda
72 ¾ Leeds (Carril Hunslet) 70 ¾ Hunslet (1850) 68 ¾ Bosques de Ford 66¼ Methley Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire Ferrocarril del noreste Ferrocarril conjunto de Methley 64¼ Viaducto de Calder Altofts y Whitwood (1870) Ferrocarril de York y North Midland 63¼ Normandía Ferrocarril de Manchester y Leeds 59¾ Canal de Barnsley El roble shaw Para Wakefield Sandalia y Walton (1870) 58¼ Túnel Chevet 57 56 ¾ Royston y Notton ( 1º 2do ) ( 1841–1900 1900–1968 ) 53 ¾ Cudworth 49¼ Darfield (2do) (1901–1963) 48¾ Túnel de Cat Hill 48 ¾ Darfield (1º) (1840–1901) 47 ¾ Que es el norte 45 ¾ Ciudad de Swinton 43¾ Kilnhurst Oeste Parkgate y Rawmarsh (1853) 40 ¾ Rotherham Masborough Ferrocarril de Sheffield y Rotherham Viaducto de Ickles 36¾ Árbolton 35¼ Molino de madera 34 ¾ Beighton (1840-1843) 32¼ Killamarsh Oeste 30¼ Eckington y Renishaw 27¾ Colina Barrow Whittington Cruce de Tapton 25 24 ¾ Sofá original actual 20 ¾ Cruz de arcilla Túnel de Clay Cross 17¾ Estiramiento 14 ¾ Campo de alas 11½ Túnel de Lodge Hill Acueducto del canal de Cromford 11 10½ Puerta de Amberes actual original Túnel de Toadmoor (Hag Wood) Túnel de Longland 7¼ 7 Belper actual original Túnel de Milford 5¼ 5 Duffield actual original Carretera de Nottingham (1856) 0 ¾ derby

La estación de tren de Woodhouse Mill fue inaugurada en 1840 por North Midland Railway en su línea entre Rotherham Masborough y Chesterfield .

Estaba situado al sur de la carretera principal A57, poco después de que esta abandonara la ciudad de Sheffield y sirviera a Woodhouse Mill , cerca de Sheffield , Orgreave, Fence y ( Aston cum Aughton ), todas dentro de Rotherham , South Yorkshire .

Al principio, tal vez fuera simplemente una parada, pero el ferrocarril Midland instaló una plataforma en la isla con una oficina de reservas de madera y ladrillo en el centro. Cerca de allí se encontraban las obras de coque de Orgreave y la mina de carbón Fence . Cerró en 1953. ^[2]

La estación estaba situada entre la de Treeton y la estación original de North Midland en Beighton . La línea todavía se utiliza hoy en día, pero ha sido una ruta exclusiva para el transporte de mercancías desde julio de 1954, aunque muy ocasionalmente se utiliza como ruta de desvío y por excursiones que no hacen escala en Sheffield. Sirve como línea de circunvalación que mantiene a los trenes de mercancías alejados de las líneas congestionadas que pasan por el centro de Sheffield.

• Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados ​​y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Pixton, Bob (2001). North Midland: retrato de una ruta famosa: Parte 2 Chesterfield-Sheffield-Rotherham . Nottingham: Runpast Publishing (ahora Book Law). ISBN 1-870754-51-4.

• "La estación y la línea superpuestas en mapas antiguos del Sistema Operativo". Biblioteca Nacional de Escocia .
• "La estación y la línea superpuestas en mapas ferroviarios y otros". Mapa ferroviario en línea .

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