Ministerio de Acción Climática y Energía (Austria)

Ministerio de Acción Climática, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología
Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie
Descripción general del ministerio
Formado1896 ; hace 128 años (como Ministerio Imperial de Ferrocarriles) ( 1896 )
SedeStubenring 1, Innere Stadt , Viena
48°12′38″N 16°23′9″E / 48.21056°N 16.38583°E / 48.21056; 16.38583
Presupuesto anual9.820 millones de euros (ejercicio fiscal 2022) [1]
Ejecutivos del ministerio
Ministerio de niños
  • Oficina de patentes
Sitio webbmk.gv.at

El Ministerio de Acción Climática, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología ( en alemán : Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie , lit. 'Ministerio Federal de Acción Climática, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología') es el ministerio gubernamental de Austria a cargo del tráfico , la investigación , la innovación , la energía y la protección del medio ambiente .

Descripción general

Fundado en 1896, su nombre exacto y su cartera han sufrido numerosas modificaciones a lo largo de los años. De 2000 a 2020, el ministerio se denominó oficialmente Ministerio de Transporte, Innovación y Tecnología ( Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie o BMVIT ). Además de sus responsabilidades normativas y de infraestructura básicas, se encarga de la promoción de la investigación científica y el progreso tecnológico. El ministerio regula los vehículos de motor, los ferrocarriles, las vías navegables, la seguridad de la aviación, el control del tráfico aéreo, los servicios meteorológicos aéreos, el transporte público, el sistema postal y el sector de las telecomunicaciones.

El Ministerio se encarga del mantenimiento de las autopistas y otras carreteras nacionales. El Ministerio también es propietario y supervisa la Vía Donau , una corporación encargada del mantenimiento del Danubio como ruta de navegación comercial y reserva natural. Desde enero de 2020, el Ministerio también es responsable de la protección del medio ambiente, la energía y la tecnología medioambiental. [4]

Historia

El Ministerio se creó en 1896 como Ministerio de Ferrocarriles de Cisleitania ; anteriormente, los ferrocarriles habían sido responsabilidad del Ministerio de Comercio ( Handelsministerium ). En 1923, el Ministerio de Ferrocarriles se fusionó nuevamente con el Ministerio de Comercio.

En su forma actual y bajo su nombre común moderno, el Ministerio de Transportes apareció en 1945. Sus áreas de responsabilidad eran los ferrocarriles, el sistema postal, el transporte marítimo y el transporte público. En 1950, pasó a ser responsable de los asuntos de aviación. En 1973, se le encomendó una serie de áreas adicionales, entre ellas, entre otras, los vehículos de motor, la policía de tráfico y los oleoductos. De vez en cuando, el Ministerio también supervisaba la industria pesada nacionalizada de Austria, ejerciendo un control directo sobre algunos de los empleadores más importantes del país y un porcentaje considerable del PIB nacional. De 1950 a 1973 también controló el sector eléctrico.

El Ministerio se fusionó con el Ministerio de Asuntos Económicos en 1996. Cuando se restableció nuevamente en 2000, había adquirido la responsabilidad de la construcción y el mantenimiento de las carreteras nacionales.

El 29 de enero de 2020 pasó a llamarse Ministerio Federal de Acción Climática, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología . [4]

Responsabilidades

A partir de enero de 2020, el Ministerio está encargado de regular, supervisar o gestionar, respectivamente: [5]

  • Acción climática y protección del medio ambiente;
  • gestión de residuos y rehabilitación de sitios contaminados;
  • conservación de especies;
  • protección de cuevas naturales;
  • protección contra la radiación ionizante;
  • tráfico y comercio de sustancias venenosas;
  • el sector energético, con excepción de los asuntos que son competencia del Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Económicos ;
  • política de tráfico;
  • transporte por ferrocarril, navegación y aviación;
  • Tráfico de vehículos de motor y asuntos de policía de tráfico; investigación de accidentes;
  • carreteras nacionales;
  • empresas encargadas de la construcción y mantenimiento de carreteras nacionales según la legislación nacional;
  • Ingeniería hidráulica de las vías navegables de los ríos navegables Danubio y March, así como del río Thaya a lo largo de la frontera internacional entre Bernhardsthal hasta su desembocadura en el río March, y de otras vías navegables, así como de los sistemas de abastecimiento de agua y alcantarillado, en la medida en que no sean competencia de otro ministerio; administración del Canal de Marchfeld;
  • transporte comercial de pasajeros y mercancías, incluido el transporte comercial de mercancías por tuberías, con excepción de la gestión de sistemas de suministro de agua;
  • transporte de personas y mercancías con vehículos propios;
  • ferrocarriles, incluida la construcción y administración de edificios e inmuebles de propiedad estatal afectos al uso ferroviario; ejercicio de los derechos de los accionistas debido a participaciones que el gobierno posee en otras compañías ferroviarias;
  • el Consejo de Investigación y Desarrollo Tecnológico ( Rat für Forschung und Technologieentwicklung );
  • investigación científica y tecnológica, con excepción de aquellas áreas que son competencia del Ministerio de Asuntos Digitales y Económicos ;
  • derechos de propiedad industrial, en particular patentes y protección de modelos de utilidad, abogados de patentes y su representación profesional; protección de diseños, marcas y otras denominaciones de productos;
  • Asuntos del espacio exterior.

Estructura

Desde enero de 2020, el Ministerio está formado por la Ministra y su personal ( Kabinett ), la oficina del secretario general y siete departamentos ( Sektionen ): [6]

  1. Presidium y asuntos internacionales ( Präsidium und internationale Angelegenheiten )
  2. Planificación y financiación de infraestructuras; coordinación ( Infrastrukturplanung und -finanzierung, Koordination )
  3. Innovación y Tecnología ( Innovación und Technologie )
  4. Transporte ( Transporte )
  5. Gestión de residuos, política química y tecnología medioambiental ( Abfallwirtschaft, Chemiepolitik und Umwelttechnologie )
  6. Energía ( Energie )
  7. Protección del clima y del medio ambiente ( Klima- und Umweltschutz )

La Ministra y su personal son designados políticos; el secretario general y los jefes de sección son funcionarios de carrera.

Ministros

Referencias

  1. ^ service.bmf.gv.at https://service.bmf.gv.at/Budget/Budgets/2022/bfg/Bundesfinanzgesetz_2022.pdf . Consultado el 23 de marzo de 2022 . {{cite web}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  2. ^ "Ministerio Federal". bmk.gv.at (en alemán) . Consultado el 23 de marzo de 2022 .
  3. ^ "Herbert Kasser". bmk.gv.at (en alemán) . Consultado el 23 de marzo de 2022 . Herbert Kasser
  4. ^ ab Bundesministeriengesetz-Novelle 2020 (BGBl. I 8/2020) (en alemán). 28 de enero de 2020 . Consultado el 29 de enero de 2020 .
  5. ^ "Bundesministeriengesetz 1986 in der Fassung vom 29 de enero de 2020" (en alemán). BKA. 29 de enero de 2020 . Consultado el 31 de enero de 2020 .
  6. ^ "Organización". Ministerio Federal de Acción Climática, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología . Consultado el 22 de febrero de 2020 .
  • Sitio web oficial (en alemán)
  • Versión en inglés
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