Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie | |
Descripción general del ministerio | |
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Formado | 1896 ( 1896 ) | (como Ministerio Imperial de Ferrocarriles)
Sede | Stubenring 1, Innere Stadt , Viena 48°12′38″N 16°23′9″E / 48.21056°N 16.38583°E / 48.21056; 16.38583 |
Presupuesto anual | 9.820 millones de euros (ejercicio fiscal 2022) [1] |
Ejecutivos del ministerio |
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Ministerio de niños |
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Sitio web | bmk.gv.at |
El Ministerio de Acción Climática, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología ( en alemán : Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie , lit. 'Ministerio Federal de Acción Climática, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología') es el ministerio gubernamental de Austria a cargo del tráfico , la investigación , la innovación , la energía y la protección del medio ambiente .
Fundado en 1896, su nombre exacto y su cartera han sufrido numerosas modificaciones a lo largo de los años. De 2000 a 2020, el ministerio se denominó oficialmente Ministerio de Transporte, Innovación y Tecnología ( Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie o BMVIT ). Además de sus responsabilidades normativas y de infraestructura básicas, se encarga de la promoción de la investigación científica y el progreso tecnológico. El ministerio regula los vehículos de motor, los ferrocarriles, las vías navegables, la seguridad de la aviación, el control del tráfico aéreo, los servicios meteorológicos aéreos, el transporte público, el sistema postal y el sector de las telecomunicaciones.
El Ministerio se encarga del mantenimiento de las autopistas y otras carreteras nacionales. El Ministerio también es propietario y supervisa la Vía Donau , una corporación encargada del mantenimiento del Danubio como ruta de navegación comercial y reserva natural. Desde enero de 2020, el Ministerio también es responsable de la protección del medio ambiente, la energía y la tecnología medioambiental. [4]
El Ministerio se creó en 1896 como Ministerio de Ferrocarriles de Cisleitania ; anteriormente, los ferrocarriles habían sido responsabilidad del Ministerio de Comercio ( Handelsministerium ). En 1923, el Ministerio de Ferrocarriles se fusionó nuevamente con el Ministerio de Comercio.
En su forma actual y bajo su nombre común moderno, el Ministerio de Transportes apareció en 1945. Sus áreas de responsabilidad eran los ferrocarriles, el sistema postal, el transporte marítimo y el transporte público. En 1950, pasó a ser responsable de los asuntos de aviación. En 1973, se le encomendó una serie de áreas adicionales, entre ellas, entre otras, los vehículos de motor, la policía de tráfico y los oleoductos. De vez en cuando, el Ministerio también supervisaba la industria pesada nacionalizada de Austria, ejerciendo un control directo sobre algunos de los empleadores más importantes del país y un porcentaje considerable del PIB nacional. De 1950 a 1973 también controló el sector eléctrico.
El Ministerio se fusionó con el Ministerio de Asuntos Económicos en 1996. Cuando se restableció nuevamente en 2000, había adquirido la responsabilidad de la construcción y el mantenimiento de las carreteras nacionales.
El 29 de enero de 2020 pasó a llamarse Ministerio Federal de Acción Climática, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología . [4]
A partir de enero de 2020, el Ministerio está encargado de regular, supervisar o gestionar, respectivamente: [5]
Desde enero de 2020, el Ministerio está formado por la Ministra y su personal ( Kabinett ), la oficina del secretario general y siete departamentos ( Sektionen ): [6]
La Ministra y su personal son designados políticos; el secretario general y los jefes de sección son funcionarios de carrera.
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( ayuda )Herbert Kasser