Mini MPV

Mini MPV (abreviatura de mini vehículo multiusos ) es una clase de tamaño de vehículo para el tamaño más pequeño de minivans /MPV. La clase de tamaño de mini MPV se ubica por debajo de la clase de tamaño de MPV compacto ^[1] y los vehículos a menudo se construyen sobre las plataformas de los modelos hatchback del segmento B. Según la definición europea, el mini MPV generalmente consiste en automóviles con dos filas de asientos, mientras que en Asia son comunes los mini MPV con tres filas. A veces, también se instalan puertas corredizas en los mini MPV. Los mini MPV también se denominan hatchbacks altos ^[2] o MPV pequeños . ^{[3] [4]}

Los mini MPV suelen basarse en la plataforma de un hatchback del segmento B (supermini/subcompacto), con techo elevado y carrocería de cinco puertas. El techo elevado permite colocar asientos en el punto H más alto y facilitar el acceso de los pasajeros en comparación con los hatchbacks tradicionales. A menudo, los asientos traseros se pueden reclinar, deslizar, abatir, plegar o quitar fácilmente, lo que permite a los usuarios reconfigurar los volúmenes de pasajeros y carga traseros para cada viaje. ^[5]

El segmento se creó como resultado de la diversificación de los minivans a finales de los años 1990. Uno de los primeros usos del término mini-MPV fue en 2000, ^[6] aunque los vehículos a los que se hacía referencia en ese momento ahora se clasificarían como MPV compactos . ^[7]

En un artículo para The Daily Telegraph en 2004, el conocido periodista del sector del motor James May escribió que los mini-MPV "siempre se basan en un hatchback existente, pero ofrecen más espacio para la cabeza, más espacio para guardar cosas... y quizás un toque de tontería con los asientos deslizantes en la parte trasera... lo que estamos viendo con el mini-MPV es la reinvención del hatchback, nada más. Es una buena idea, que se esperaba desde hace tiempo, pero eso es todo". ^[5]

A finales de la década de 2010, el segmento de los mini MPV se ha reducido y muchos consumidores han optado por comprar SUV crossover del segmento B ( subcompactos ) que ofrecen una practicidad similar con un mejor diseño y capacidad. ^{[8] [9]} Muchos fabricantes optaron por descontinuar sus modelos a favor de los SUV crossover subcompactos, ^[10] teniendo 13 modelos en 2013 compitiendo en el segmento con un volumen de ventas total de 450.897 unidades, ^[11] y solo seis años después teniendo solo cuatro modelos en 2019 con 93.720 vendidos. ^[12]

En términos de practicidad y su forma básica, esta categoría a menudo se superpone con el SUV crossover similar del segmento B ( subcompacto ) . ^[13] Varios fabricantes han introducido un SUV crossover para reemplazar a los mini MPV en Europa debido a la disminución de las ventas; los ejemplos son el Citroën C3 Aircross , que reemplazó al Citroën C3 Picasso , y el Opel Crossland X que reemplazó al Opel Meriva . Ambos ofrecían más espacio para la cabeza y las piernas en comparación con los hatchbacks normales del segmento B/subcompactos. Los SUV del segmento B generalmente tienen una conducción más alta, cuentan con un capó más alto y más largo, están equipados con guardabarros de plástico negro o kits de carrocería y se comercializan como tales. ^[14]

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  Hyundai ix20 (2010-2020)
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  Fiat 500L (2012-2022)
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  Ford B-Max (2012-2017)
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  Opel Meriva (2003-2017)

Los mini MPV (también llamados MPV pequeños, a veces también mezclados o utilizados indistintamente con la clase MPV compacto ) ^[15] además de los automóviles que coinciden con la definición europea, también podrían incluir MPV del segmento B con tres filas de asientos con una longitud inferior a 4,2–4,3 metros (165,4–169,3 pulgadas). ^[16] A veces también están equipados con puertas corredizas traseras. ^{[17] [18]} Esta categoría es común en Japón, el sudeste asiático y la India, donde se prefieren los automóviles con una huella más pequeña y un espacio de cabina grande. ^[19]

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  Daihatsu Thor (2016-actualidad) ^{[20] [21]}
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  Renault Triber (2019-presente) ^[22]
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  Suzuki Ertiga (2012-2018) ^[23]
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  Toyota Sienta (2003-presente) ^[18]
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  Daihatsu Sigra (2016-presente) ^[24]

Aunque la presencia de los mini MPV en esta región es pequeña, varios coches que coinciden con la descripción de un mini MPV europeo se comercializan en la región como otra categoría, ya que la frase "mini MPV" no es de uso común entre los periodistas, los fabricantes y los reguladores. Un ejemplo es el Kia Soul, que se comercializa principalmente como un SUV crossover subcompacto o un hatchback subcompacto. ^{[25] [26] [2]}

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  Kia Soul (2008-actualidad)
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  Nissan Cube (2009-2019)
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  Chrysler PT Cruiser (2000-2010)

En 2018, las ventas de mini-MPV en Europa representaron el 1% del mercado total. ^[27] Los cinco mini-MPV más vendidos en Europa en 2018 fueron el Fiat 500L , el Honda Fit/Jazz , el Hyundai ix20 , el Kia Venga y el Ford B-Max .

La tendencia de ventas de los años anteriores es:

• 2012: 411.833 ventas ^[28]
• 2013: 450.897 ventas ^[28]
• 2014: Las ventas se estancaron en poco más de 400.000 ventas anuales, a medida que aumentaron las ventas de crossovers pequeños. ^[29]
• 2015: Las ventas cayeron un 15% hasta las 350.000 unidades, a medida que aumentaba el segmento de los crossover pequeños. Esta fue la cifra más baja para el segmento desde 2003, cuando apareció la primera generación del Opel Meriva. ^[30]
• 2016: En el primer trimestre, las ventas cayeron un 20% después de la caída del 15% en 2015. El Fiat 500L fue el líder de ventas del segmento. ^[31]

En Estados Unidos, la categoría de los mini-MPV incluye el Fiat 500L , con 30.000 ventas entre 2013 y 2017. ^[32]

En Canadá, en 2013, el mercado de los mini-MPV no era "grande, e incluso el segmento general de los minivans se está reduciendo gradualmente a medida que la industria se expande". ^[33]