Centro de la ciudad | |
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País | Estados Unidos |
Estado | Georgia |
Condado | Muscogee |
Población (2009) | |
• Total | 22.000 [1] |
Código(s) de área | 706 |
Midtown (que no debe confundirse con Midtown, Nueva York ) tiene una superficie de seis millas cuadradas en Columbus, Georgia . Posee barrios residenciales, once escuelas públicas, el Museo de Columbus, la Biblioteca Pública de Columbus, el Centro de Educación Pública del Condado de Muscogee , el Centro Acuático de Columbus y la sede internacional de Aflac . La población de Midtown es de 22.000 residentes que viven en 8500 hogares y está a 10 kilómetros al norte de Fort Benning por la I-185.
Los límites de Midtown son Talbott on y Warm Springs Roads al norte; I-185 al este; Martin Luther King, Jr. Boulevard al sur; y 10th Avenue al oeste. Midtown tiene una ubicación central con respecto a las numerosas comodidades para ciclistas de Columbus; el sendero para bicicletas Fall Line Trace corre paralelo al límite norte de Midtown y el Riverwalk de 14 millas (23 km) está a una milla (1,6 km) de distancia. [2]
Poco después de la fundación de Columbus, Georgia, en 1828, los columbitas adinerados comenzaron a mirar más allá de los límites originales de la ciudad para construir fincas y jardines suburbanos. Si bien muchos de los propietarios de estas villas suburbanas tenían plantaciones en funcionamiento en otras áreas, estas fincas estaban destinadas a sus negocios urbanos, como el derecho, el comercio o la manufactura. [3]
Después de la Guerra Civil estadounidense , la invención del tranvía hizo posible la vida suburbana para más estadounidenses. En 1887, John F. Flournoy y Louis F. Garrard compraron la Columbus Railroad Company y crearon el tranvía Belt Line, "una locomotora de vapor que quemaba coque y arrastraba uno o dos vagones hacia el este desde el centro de la ciudad por la calle 10 hasta la colina de Wynton, girando hacia el norte en la escuela Wynton, rodeando el borde norte del nuevo parque Wildwood y regresando al centro de la ciudad por la calle 18". [4] Ese mismo año, los dos socios formaron la Muscogee Real Estate Company y comenzaron a subdividir lotes para el desarrollo residencial.
Muchos factores contribuyeron al auge del desarrollo que se produjo en Midtown a principios del siglo XX. El aumento de la población, las tendencias nacionales, una clase media en crecimiento y un incendio que destruyó una manzana y media de casas en el centro de Columbus, empujaron a la gente fuera de los límites de la ciudad. Después de la Primera Guerra Mundial y la creación de Fort Benning , Midtown floreció y fue en este momento que se desarrolló la mayor parte de Midtown. Otros empresarios de Columbus siguieron el ejemplo de John Flournoy y comenzaron a crear barrios en tierras que antes eran rurales. En 1925, la finalización del viaducto de la calle 13 facilitó el acceso de los automóviles y en ese mismo año los límites de la ciudad de Columbus crecieron para incluir el área de Midtown en rápido desarrollo. [3]
Midtown es el hogar de diecinueve asociaciones de vecinos establecidas.
Seis distritos históricos del Registro Nacional se extienden desde Wynton Road en el corazón de Midtown, creando uno de los distritos históricos contiguos más grandes de los Estados Unidos: [2]
El Distrito Histórico de Dinglewood es un pequeño barrio residencial que comprende la casa de madera de Dingle de alrededor de 1859; residencias de principios del siglo XX; un parque circular central de propiedad privada; y un parque propiedad de la ciudad. El distrito se desarrolló alrededor de Dinglewood, la casa de dos pisos de estilo italiano diseñada para el coronel Joel Early Hurt. La finca de 30 acres (120.000 m 2 ) se subdividió a principios del siglo XX y se construyeron dieciséis casas entre 1917 y 1951. Los estilos de casas comunes en el distrito incluyen el georgiano, el bungalow, el rancho, el renacimiento colonial, el renacimiento vernáculo inglés y el renacimiento colonial español. [4]
Dinglewood House (1429 Dingle wood Drive), una casa georgiana de dos pisos y estilo italiano que fue diseñada para el coronel Joel Early Hurt por los arquitectos y constructores de Columbus Barringer y Morton en 1858. Hurt no escatimó en gastos al construir su casa. Incluso instaló sistemas privados de agua y gas en la propiedad. A ambos lados de Dinglewood House hay dos casas construidas en torno a 1858, supuestamente para el artesano que construyó Dinglewood House.
El desarrollo del distrito histórico Peacock Woods-Dimon Circle comenzó en 1922. La subdivisión Peacock Woods de John Flournoy comprende la mitad norte del distrito y la subdivisión Dimon Circle de Samuel Kelly Dimon, la parte sur. Flournoy, un destacado y prolífico desarrollador de Columbus, contrató al arquitecto paisajista aclamado a nivel nacional Earle S. Draper para diseñar Peacock Woods como un vecindario pintoresco con calles curvas y entornos tipo parque. Dimon Circle se subdividió de la propiedad familiar de Dimon en 1922. Se agregaron lotes adicionales al desarrollo en 1928. El centro del distrito (conocido como Rock Park) fue desarrollado por Charles Frank Williams y la parte suroeste (conocida como Wynnton Heights) fue subdividida por Hezikiah Land. El distrito incluye una amplia gama de estilos arquitectónicos que incluyen el renacimiento colonial , el artesano , el renacimiento vernáculo inglés, el renacimiento colonial español y un rancho de California de 1954. [4]
La historia del Distrito comienza con la fundación de Columbus y con la mansión anterior a la guerra más famosa de la ciudad, St. Elmo , construida alrededor de 1830. Otra casa anterior a la guerra más pequeña, Highland Hall , que data de la década de 1850, también se encuentra dentro del Distrito. Ambas estructuras están incluidas en el Registro Nacional e ilustran el uso original del área como escenario de propiedades suburbanas antes de la Guerra Civil estadounidense . Hoy, el Distrito Histórico Weracoba / St. Elmo es una vibrante área residencial, recreativa, educativa y comercial de usos múltiples con un fuerte sentido de comunidad entre sus residentes. Su dosel de árboles de madera dura maduros protege la concentración más grande y más intacta de la ciudad (y una de las del estado) de casas de clase media de estilo Craftsman Bungalow , Tudor Revival , Classical y Mission Revival de los años 1920 y 1930. De las 440 casas sobrevivientes en el Distrito, el 85% se construyeron en 1941. [4]
Un suburbio de tranvía de principios del siglo XX que continuó desarrollándose hasta mediados de la década de 1950. En la década de 1880, se construyó una línea de tranvía a lo largo de Wildwood Avenue para dar servicio al área de Wynnton. El propietario de la línea de tranvía y de la Muscogee Real Estate Company, John Francis Flournoy, construyó su propia finca Queen Anne aquí mientras desarrollaba la subdivisión Wildwood Circle. La venta de lotes a lo largo de la línea de tranvía alcanzó su punto máximo entre 1918 y 1925. También dentro de este distrito, en 1519 Stark Avenue, se encuentra la casa de la infancia de Carson McCullers (1917-1967), el famoso novelista y dramaturgo. Algunos de los estilos arquitectónicos de este distrito incluyen el Renacimiento colonial, el Renacimiento vernáculo inglés, el Renacimiento español/misionero y el estilo artesanal. [4]
Un ejemplo de un barrio residencial de principios y mediados del siglo XX desarrollado a partir de las propiedades anteriores a la guerra y en respuesta a la línea de tranvía que corría a lo largo de los límites sur y este del distrito. La evolución de Wynnton Village abarca más de 150 años desde sus propiedades anteriores a la guerra, hasta su centro de pueblo desarrollado a mediados del siglo XIX, hasta el comienzo de los suburbios de tranvía en la década de 1890, hasta el intenso desarrollo residencial desde 1919 hasta la década de 1940 y luego sirvió como una ubicación privilegiada para viviendas multifamiliares para los oficiales de Fort Benning de la era de la Segunda Guerra Mundial . Los estilos arquitectónicos varían desde los primeros ejemplos del Renacimiento griego y gótico hasta los estilos populares de principios del siglo XX, incluidos el Craftsman , el Renacimiento colonial y el Renacimiento vernáculo inglés. [4]
Un ejemplo de un barrio residencial de principios y mediados del siglo XX desarrollado a partir de varias propiedades anteriores a la guerra. En 1834, el coronel William L. Wynn compró 100 acres (0,40 km2 ) de tierra ubicada en una elevación al este del centro de Columbus, justo más allá de los límites de la ciudad. Wynnton Road era una vía importante que también sirvió como la primera línea de propiedad que dividió la tierra de Wynn de la tierra de John Woolfolk (partes de las cuales se vendieron más tarde a Joel Early Hurt, constructor de Dinglewood, entre otros). Durante la década de 1920, Lloyd G. Bowers compró y desarrolló la mayor parte del distrito, quien contrató al arquitecto paisajista aclamado a nivel nacional Earle S. Draper para diseñar un vecindario pintoresco. El estilo característico de Draper de calles curvilíneas y entornos tipo parque también se puede ver en el distrito histórico Peacock Woods-Dimon Circle y en la expansión de la aldea en la década de 1920 en Bibb Mill (ubicado fuera de MidTown). Con la incorporación del área más grande de Wynnton a los límites de la ciudad a mediados de la década de 1920, la construcción residencial experimentó un auge; un segundo pico en la construcción se produjo en la década de 1940. [4] Algunos de los estilos arquitectónicos de este distrito incluyen el Renacimiento griego , el Renacimiento neoclásico , el Renacimiento colonial , el artesano, el Renacimiento vernáculo inglés, el Renacimiento mediterráneo y el posmoderno .
Las calles arboladas y curvilíneas de MidTown y los pequeños parques fueron parte integral de su desarrollo y diseño residencial original y definen parte del carácter único de MidTown en la actualidad. Weracoba Park, también conocido como Lakebottom Park, es la instalación recreativa de uso diario a gran escala y el espacio verde público más antiguo de la ciudad. Comenzó en 1890 como un parque privado con un lago poco profundo, un pabellón de baile, una pequeña bolera y un zoológico; en 1924, la ciudad compró el parque, una parte de él se convirtió en el sitio de Columbus High School, el lago de Lakebottom Park fue drenado y el resto se convirtió oficialmente en Weracoba Park, tomando su nuevo nombre del arroyo que lo atraviesa. Hoy, Weracoba Park se extiende por más de 40 acres llenos de árboles que incorporan campos de béisbol, canchas de tenis, una cancha de baloncesto, un área de juegos y pistas para caminar y correr y es utilizado por 10,000 personas al día. [5]
En MidTown se puede apreciar la obra de dos de los arquitectos paisajistas estadounidenses de principios del siglo XX. Los jardines que rodean el Museo Columbus fueron diseñados en la década de 1920 por la firma de Frederick Law Olmsted ; y Earle Draper diseñó las calles curvas y los pequeños parques de Peacock Woods. [4]
MidTown también tiene una ubicación central respecto de las numerosas comodidades para ciclistas de Columbus: el sendero para bicicletas Fall Line Trace corre paralelo al límite norte de MidTown y el acceso al Riverwalk de 14 millas (23 km) está a una milla (1,6 km) al oeste.
El Museo Columbus, el segundo museo más grande del estado, [6] y conocido por su enfoque en el arte estadounidense y la historia regional, se encuentra en el extremo oeste de Wynnton Road en MidTown. La Biblioteca Pública de Columbus, una instalación de 100.000 pies cuadrados (9.300 m 2 ) diseñada por el arquitecto Robert Stern , y el Centro de Educación Pública del Distrito Escolar del Condado de Muscogee (que abrió en 2009) anclan el límite este de MidTown en Macon Road cerca de la I-185.
Once escuelas públicas se encuentran dentro de los límites de MidTown; Wynnton Arts Academy, fundada en 1837 como Wynnton Academy, es la escuela primaria más antigua en uso continuo en Georgia y una de las más antiguas del país. [4]
Dos de los primeros centros comerciales suburbanos de la ciudad, Village on 13th y St. Elmo, se encuentran en MidTown y fueron renovados para albergar muchas tiendas. Se pueden encontrar otras tiendas, galerías y servicios en toda la zona de MidTown.
Las cadenas de tiendas regionales y nacionales están centradas en el área de Cross Country en Macon Road en la I-185 . [7]