Línea E | |||
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mi | |||
![]() Línea E en dirección sur en la estación I-25 y Broadway | |||
Descripción general | |||
Dueño | Distrito de Transporte Regional | ||
Lugar | Área metropolitana de Denver | ||
Terminos | |||
Estaciones | 21 | ||
Servicio | |||
Tipo | Tren Ligero | ||
Sistema | Riel RTD | ||
Operador(es) | Distrito de Transporte Regional | ||
Historia | |||
Abierto | 17 de noviembre de 2006 | ||
Técnico | |||
Ancho de vía | 4 pies 8 pulgadas+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) | ||
Electrificación | Línea aérea , 750 V CC | ||
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La línea E es una línea de tren ligero que forma parte del sistema ferroviario operado por el Distrito de Transporte Regional en el área metropolitana de Denver en Colorado . La línea se agregó al sistema el 17 de noviembre de 2006, con la finalización del Corredor Sureste como parte del Proyecto T-REX . Es una de las cuatro rutas que forman parte del plan de servicio del RTD para el corredor.
Actualmente, la línea E opera a una frecuencia de 60 minutos debido a las reparaciones de los paneles de revestimiento del corredor sudeste. Esto supone una reducción con respecto a la frecuencia habitual de 15 minutos de la línea. [1]
La terminal norte de la línea E se encuentra en Union Station, en el centro de Denver . Comparte vía con la línea D desde Union Station hasta la I-25 y Broadway , luego se desvía por un cruce a nivel hacia un paso elevado y luego corre paralela a la Interestatal 25 desde allí hasta Lincoln Avenue en Lone Tree . [2] El 17 de mayo de 2019, se extendió hacia el sur por 2,3 millas (3,7 km) hasta la estación RidgeGate Parkway en Lone Tree. [3]
Estación | Municipio | Abierto | Conexiones y notas principales |
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Estación Unión | Denver | 5 de abril de 2002 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Estadio de béisbol – Jardines Elitch | ![]() | ||
Empower Field en Mile High | ![]() | ||
Auraria Oeste | ![]() | ||
10 y Osage | 8 de octubre de 1994 | ![]() | |
Alameda | ![]() Estacionamiento disuasorio : 240 plazas | ||
I-25 y Broadway | ![]() Estacionamiento y transporte: 988 espacios | ||
Luisiana-Perla | 17 de noviembre de 2006 | ![]() | |
Universidad de Denver | ![]() Estacionamiento y transporte: 540 espacios | ||
Colorado | ![]() Estacionamiento y transporte: 363 espacios | ||
Yale | ![]() Estacionamiento y transporte: 129 espacios | ||
Páramo del sur | ![]() Estacionamiento y transporte: 788 espacios | ||
Vista bella | ![]() Estacionamiento y transporte: 59 espacios | ||
Huerta | Pueblo de Greenwood | ![]() Estacionamiento y transporte: 48 espacios | |
Arapahoe en el centro del pueblo | ![]() Estacionamiento y transporte: 817 espacios | ||
Arroyo seco | Centenario | ![]() Estacionamiento y transporte: 235 espacios | |
Línea del condado | Árbol solitario | ![]() Estacionamiento y transporte: 388 espacios | |
Lincoln | ![]() Estacionamiento y transporte: 1.734 espacios | ||
Cresta del cielo | 17 de mayo de 2019 | ||
Centro de la ciudad de Lone Tree | |||
Autopista RidgeGate | Estacionamiento y transporte: 1.300 plazas |
La iniciativa FasTracks aprobada por los votantes en 2004 incluyó la extensión del Corredor Sureste para las líneas E y F, que extendió las líneas en 2,3 millas (3,70 km) hasta el sur de Lone Tree. La extensión costó $223 millones para construir y se inauguró el 17 de mayo de 2019. Incluía tres nuevas estaciones, Sky Ridge , Lone Tree City Center y RidgeGate Parkway , esta última con un estacionamiento de 1300 plazas. [4]