Ferrocarriles victorianos clase M (diésel-hidráulicos)
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 Vagón de mercancías clase M M231 en la jornada de puertas abiertas de Steamrail en marzo de 2022. | |||||||||||||||||
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Las locomotoras de maniobras ferroviarias de clase M de Victorian Railways son locomotoras de maniobras ferroviarias propulsadas por diésel-hidráulicas , construidas en los talleres de Newport de Victorian Railways en Victoria , Australia y utilizadas entre 1959 y 1987.
Historia
En la década de 1950, los ferrocarriles victorianos buscaban potencia locomotora alternativa para reemplazar la vieja flota de locomotoras de vapor que se usaban para tareas de maniobras. [1] Para ayudar en el reemplazo de las locomotoras de vapor, en 1959, los ferrocarriles victorianos construyeron 2 locomotoras de maniobras en sus talleres de Newport . [2] Estas locomotoras contarían con una transmisión diésel-hidráulica Ellison TC 500 impulsada por una unidad de potencia EMD de 112 kilovatios (150 hp) . Las dos locomotoras recibieron la clase M y los números 231 y 232. [3] Cuando se introdujeron, ambas locomotoras lucieron una librea simple de color rojo oscuro con un bastidor inferior negro, similar a la clase V de los ferrocarriles victorianos . [4] Ambas locomotoras más adelante en su vida serían repintadas con la librea tradicional azul y dorada de los ferrocarriles victorianos. Las dos locomotoras de la clase M funcionarían casi exclusivamente en el recinto de los talleres de Newport, propiedad de los ferrocarriles victorianos. [5]
Propiedad privada
La M231 se vendería a Steamrail Victoria el 17/12/1981, donde continuaría funcionando en el recinto del taller de Newport. [6]
La M232 se vendería a Brunswick Plaster Mills, una subsidiaria de CSR Limited el 2 de septiembre de 1981. [7] La M232 transportaría trenes de yeso desde Nowingi hasta un cargador de yeso en la antigua línea Millewa South . [8] Después del cierre de la operación de yeso de Nowingi en 1987, la M232 pasaría a ser propiedad de Steamrail Victoria y se transferiría de nuevo a los talleres de Newport en 1988. [9]
A partir de 2024, la M231 está operativa como locomotora de maniobras para Steamrail Victoria y actualmente está pintada con su esquema de pintura roja original con un bastidor inferior negro. [10] Cabe destacar que la M231 ha trabajado toda su vida en el recinto de Newport Workshops. La M232 se encuentra actualmente almacenada en el bloque oeste de Newport Workshops. [11]
Locomotoras
| Locomotora | Entró en servicio | Retirado | Dueño | Estado |
| M231 | 1959 | 1981 | Ferrocarril de vapor | Preservado – Operacional |
| M232 | 1959 | 1987 | Ferrocarril de vapor | Almacenado |
Referencias
- Peter J. Vincent: Clase M
- Clase M de VICSIG
- Vicrailways – Clase M
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- ^ "Desfile del poder". Museos Victoria . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
- ^ "Locomotoras de la clase M". www.victorianrailways.net . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
- ^ "Locomotoras de la clase M". www.victorianrailways.net . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
- ^ https://www.victorianrailways.net/motive%20power/mdiesel/m232_feb1965.jpg
- ^ "Locomotoras de la clase M". www.victorianrailways.net . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
- ^ https://www.victorianrailways.net/motive%20power/mdiesel/m_diesel_dia.jpg
- ^ pjv101.net https://pjv101.net/cd/pages/c426d.htm . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
{{cite web}}: Falta o está vacío|title=( ayuda ) - ^ "Brunswick Plaster Mills & CSR Locomotives". vmrs.net . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
- ^ "Brunswick Plaster Mills & CSR Locomotives". vmrs.net . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
- ^ "M231". Steamrail Victoria . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
- ^ "VICSIG". vicsig.net . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
