Metro Transportes del Sur
 | Puedes ayudar a ampliar este artículo con el texto traducido del artículo correspondiente en portugués . (Marzo de 2013) Haga clic en [mostrar] para obtener instrucciones de traducción importantes.
|
| Metro Sur del Tejo | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Descripción general | |||
| Dueño | Asociación público-privada | ||
| Lugar | Almada Seixal | ||
| Tipo de tránsito | Tren Ligero | ||
| Número de líneas | 3 | ||
| Número de estaciones | 19 | ||
| Sitio web | Metro Transportes del Sur | ||
| Operación | |||
| Comenzó la operación | 30 de abril de 2007 (2007-04-30) | ||
| Operador(es) | Metro Transportes del Sur | ||
| Número de vehículos | 24 Siemens Combino Plus | ||
| Técnico | |||
| Longitud del sistema | 13,5 kilómetros (8,4 millas) | ||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | ||
| Electrificación | 750 V CC OHLE | ||
| |||
.png/1280px-Metro_Sul_do_Tejo_(eo).png)
El Metro Transportes Sul do Tejo ( MTS , South Tagus Rapid Transit System ) es un sistema de tren ligero que proporciona servicios de transporte público a los municipios de Almada y Seixal , Portugal .
El sistema inauguró su primera sección en 2007 y se completó en gran medida en 2008. Incluye 19 estaciones en tres líneas y tiene conexiones con Fertagus , la red ferroviaria de cercanías que sirve a Lisboa y Setúbal .
Historia
Los primeros planos del metro se elaboraron en 1995 y se revisaron a lo largo de los años hasta que se inició la construcción en 2002. La empresa que ganó la licitación para la construcción y operación fue Sociedade Concessionária MTS – Metro, Transportes do Sul, SA, controlada por Barraqueiro Group , un conglomerado de transporte portugués que también opera la red ferroviaria de cercanías Fertagus, y Arriva , una filial británica de Deutsche Bahn .
El primer tramo de Corroios a Cova de Piedade se inauguró en abril de 2007 con un coste de 320 millones de euros. La línea tuvo inicialmente un bajo número de pasajeros, como se preveía inicialmente, hasta que se inauguraran los tramos restantes del sistema. [1] En noviembre de 2008, el metro inauguró la mayoría de las estaciones previstas, con un total de 17 en funcionamiento. [2]
En 2023, el gobierno anunció un nuevo plan para la ampliación del metro a través de Seixal como parte de su iniciativa Arco Ribeirinho Sul. [3] En 2024, se anunció que el Metro de Lisboa estudiaría una ampliación de 6,6 kilómetros desde la estación Universidade hasta Trafaria y Costa da Caparica con posible finalización entre 2029 y 2031. [4] [5]
Pauta
MTS tiene tres líneas:
- Línea 1: Cacilhas – Corroios
- Línea 2: Corroios-Pragal
- Línea 3: Cacilhas — Universidade
El material rodante está compuesto por 24 tranvías de la marca Siemens (modelo Combino Plus ). [6]
Referencias
- ^ "Metro custou milhões e anda vazio há um mês". Diário de Notícias (en portugues). 2007-05-30.
- ^ "Primeira etapa das obras do Metro Sul do Tejo inaugurada quarta-feira". TSF Radio Noticias (en portugues). 2008-11-25.
- ^ "Costa anuncia expansión del Metro Sul do Tejo e duas novas pontes". Público (en portugues). 2023-03-29.
- ^ "Estudian ampliación del metro". Noticias de Portugal . 29 de marzo de 2024.
- ^ "Extensão do Metro Sul do Tejo à Caparica podrá começar em" cinco, seis, siete años"". Público (en portugues). 2024-07-15.
- ^ "Ecosistema dos Metropolitanos en Portugal, 2012-2017" (PDF) (en portugues). Autoridad de Movilidad y Transportes . Consultado el 8 de julio de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
.png){kind=link}
