Mercurio Mariner
| Mercurio Mariner | |
|---|---|
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| Descripción general | |
| Fabricante | Mercurio ( Ford ) |
| Producción | 2004–2010 |
| Años del modelo | 2005–2011 |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV crossover compacto |
| Estilo de carrocería | SUV de 5 puertas |
| Disposición | Motor delantero , tracción delantera / tracción en las cuatro ruedas |
| Plataforma | Plataforma Ford CD2 |
| Relacionado | Tributo a Mazda Ford Escape |
| Tren motriz | |
| Motor |
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| Transmisión | Automática de 4 velocidades Automática de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 103,1 pulgadas (2619 mm) |
| Cronología | |
| Sucesor | Lincoln MKC |
El Mercury Mariner es un SUV crossover compacto que se presentó en 2005. Es hermano del Mazda Tribute y del Ford Escape , aunque es más lujoso que los otros dos. El Mariner es el primer SUV basado en un automóvil de Mercury y se ubica por debajo del Mountaineer en la gama. Cuando Ford eliminó la marca Mercury, el Mariner finalizó su producción en octubre de 2010. [1]
El Mariner se ofreció oficialmente en EE. UU., México, Arabia Saudita, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos.
Primera generación (2005-2007)
| Primera generación | |
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| Descripción general | |
| Producción | Agosto de 2004–diciembre de 2006 |
| Asamblea | Claycomo, Misuri Lago Avon, Ohio |
| Dimensiones | |
| Longitud | 174,9 pulgadas (4442 mm) |
| Ancho | 70,1 pulgadas (1781 mm) |
| Altura | 69,7 pulgadas (1770 mm) Híbrido: 70,4 pulgadas (1788 mm) |
El Mercury Mariner, presentado durante la actualización de 2005 del Ford Escape, se posicionó por encima de este y del Mazda Tribute en el grupo de vehículos utilitarios deportivos compactos. También incluye diferencias de estilo, como un interior de dos tonos, repetidores de luces de giro tomados del Ford Maverick del mercado europeo , revestimiento monocromático y la característica parrilla delantera en "cascada" de Mercury . A diferencia de sus homólogos, una transmisión manual no formaba parte de la gama de motores. El Mariner fue el primer Mercury con un motor de cuatro cilindros desde que se abandonó el Mercury Cougar en 2002. Para 2006, la gama se amplió con la introducción del Mariner Hybrid.
Segunda generación (2008-2011)
| Segunda generación | |
|---|---|
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| Descripción general | |
| Producción | 2008–2010 |
| Años del modelo | 2008–2011 |
| Asamblea | Claycomo, Misuri ( KCAP ) |
| Dimensiones | |
| Longitud | 2008: 175,2 pulgadas (4450 mm) 2009: 174,7 pulgadas (4437 mm) 2010: 175,1 pulgadas (4448 mm) |
| Ancho | 71,1 pulgadas (1806 mm) |
| Altura | 68,8 pulgadas (1748 mm) Premier: 70,0 pulgadas (1778 mm) Híbrido: 67,7 pulgadas (1720 mm) |
Para la segunda generación del Mariner, el modelo del año 2008 contó con un rediseño completo, a pesar de permanecer en la plataforma Ford CD2 utilizada por la generación saliente.
Los cambios exteriores incluyeron nuevos asientos, faros delanteros, luces traseras, un nuevo portón trasero, una línea de cintura más alta, nuevas puertas y nuevas ruedas. El interior también se actualizó significativamente con materiales de mayor calidad e incluyó más características. Los motores siguieron siendo los mismos, pero el Duratec V6 de 3.0 L se modificó para reducir el consumo de combustible en un 10%.
Mariner y su hermano Ford Escape fueron los primeros vehículos en incorporar la compensación de dirección de tracción y deriva de Ford, una mejora que fue posible gracias a la aplicación del control de software al sistema de dirección asistida eléctrica (EPS). [2]
El primer Mercury Mariner 2008 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil del Sur de Florida el 6 de octubre de 2006 y fue promocionado como una nueva dirección para la marca Mercury. [ cita requerida ]
Cambios de 2009
El Ford Escape 2009 y el Mercury Mariner se presentaron en el Salón del Automóvil de Washington de 2008. Con un motor de 2,5 litros y una transmisión automática de 6 velocidades que reemplazó a la transmisión automática de cuatro velocidades , el nuevo tren motriz mejoró el ahorro de combustible de la EPA en 1 milla por galón y aumentó la potencia en un 11% a 170 caballos de fuerza (130 kW). El V6 Duratec de 3,0 litros existente aumentó de 200 hp (150 kW) a 240 hp (180 kW).
El nuevo motor de 4 cilindros también se utilizó en el Escape Hybrid y el Mercury Mariner Hybrid de Ford. “De cada ocho vehículos Escape y Mariner que vendemos, uno de ellos es híbrido, y su atractivo está creciendo”, afirma Sue Ciscke, vicepresidenta sénior de Ingeniería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Seguridad de Ford.
Cambios en 2010
Para el año modelo 2010, el Mariner agregó el sistema MyKey de Ford y los controles de balanceo del remolque como estándar en todos los niveles de equipamiento. El Mariner también vio la incorporación de Flex-Fuel , la capacidad de funcionar con combustible E85 o gasolina normal sin plomo con el motor V6. Mercury eliminó los repetidores de señal de giro de estilo europeo para este año modelo.
Cambios en 2011
Para el año modelo 2011, el Mariner contaba con HD Radio como estándar, pero seguía teniendo las mismas características que los modelos 2010. Esta versión del Mariner fue la última, ya que Ford descontinuó la marca Mercury debido a la caída de las ventas. Ford finalizó la producción del Mariner en octubre de 2010.
El último Mariner se montó el 5 de octubre de 2010.
Variantes
Híbrido
El sistema de propulsión del Mariner Hybrid era idéntico al de su hermano , el Ford Escape Hybrid . Se lanzó al mercado estadounidense en 2006 y se discontinuó en 2010 junto con el resto de la marca. El Mariner híbrido vendió un total de 12.300 unidades. [3]
Al igual que el Ford Escape Hybrid, el Mariner Hybrid es un sistema eléctrico híbrido "completo", lo que significa que el sistema puede cambiar automáticamente entre energía eléctrica pura, energía de motor de gasolina pura o una combinación de batería eléctrica y motor de gasolina operando juntos, para un máximo rendimiento y eficiencia en todas las velocidades y cargas. Al frenar o desacelerar, el sistema híbrido del Mariner utiliza frenado regenerativo, donde el motor eléctrico se convierte en un generador, convirtiendo el impulso del vehículo nuevamente en electricidad para almacenarla en las baterías. Con 155 hp (116 kW), el Mariner Hybrid tiene casi el mismo rendimiento de aceleración que el Mariner V6 convencional de 200 hp (150 kW) . Nuevamente, al igual que el Escape Hybrid, obtiene un promedio respetable de 34 millas por galón estadounidense (6,9 L/100 km; 41 mpg ‑imp ) y a veces se dice que es el vehículo utilitario deportivo más eficiente en combustible en la carretera. [4]
Edición presidencial
El 7 de septiembre de 2006, Ford entregó un Mercury Mariner Hybrid "Edición Presidencial" especial al expresidente Bill Clinton . Sus características personalizadas incluyen:
- Iluminación LED
- Una toma de 120 V
- Asientos traseros tipo butaca
- Escritorios plegables en la consola central y el asiento trasero
- Reproductores de DVD personales para cada asiento
- Refrigerador
- Mayor espacio para las piernas en el asiento trasero
También se han realizado varias modificaciones de seguridad no reveladas en el vehículo. [5]
Premios
- Las mejores compras según Consumers Digest para 2005, 2006 y 2007.
- Mercury Mariner Hybrid fue galardonado como Coche Ecológico del Año 2006.
Ventas
| Año calendario | Ventas americanas |
|---|---|
| 2004 [6] | 7,171 |
| 2005 | 34.099 |
| 2006 [7] | 33.941 |
| 2007 | 34.844 |
| 2008 [8] | 32.306 |
| 2009 [9] | 28.688 |
| 2010 [10] | 29,912 |
Véase también
Notas
- ^ "¿La producción de Mercury cesará a fines de septiembre?", de Autoblog (12 de julio de 2010)
- ^ "Ford apuesta por la tecnología de dirección asistida eléctrica para mejorar la calidad de conducción y permitir más funciones". Media.Ford.com . 12 de marzo de 2009 . Consultado el 9 de noviembre de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ John Voelcker (22 de mayo de 2012). "Green-Car Death List: 2012 Models To Which Bid Adieu" (Lista de la muerte de los coches ecológicos: modelos de 2012 a los que nos despedimos). Green Car Reports . Consultado el 23 de mayo de 2012 .
- ^ "Reseña del Mercury Mariner Hybrid 2009". Automoblog.net. 11 de noviembre de 2008. Consultado el 5 de enero de 2009 .
- ^ "Clinton adquirirá un todoterreno híbrido personalizado". CNN.com . 7 de septiembre de 2006. Consultado el 9 de noviembre de 2009 .
- ^ "Ford logra el primer aumento de ventas de automóviles desde 1999". Theautochannel.com. 17 de noviembre de 2004. Consultado el 28 de abril de 2009 .
- ^ "Ventas de Ford Motor Company en 2007". 3 de enero de 2008.
- ^ "La Serie F impulsa a Ford a una mayor cuota de mercado por tercer mes consecutivo" (PDF) . Ford Motor Company. 5 de enero de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 2009-02-06 . Consultado el 2009-05-14 .
- ^ "Ford cierra 2009 con un aumento de ventas del 33 por ciento, la primera ganancia de participación de mercado en un año completo desde 1995 | Sala de prensa de Ford Motor Company". Media.ford.com. 5 de enero de 2010. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2010. Consultado el 30 de septiembre de 2010 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 24 de enero de 2011. Consultado el 4 de enero de 2011 .
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Enlaces externos
- Vehículos Mercury.com
