Mercedes-Benz O404
Este artículo se basa en gran parte o en su totalidad en una sola fuente . ( abril de 2019 ) |
| Mercedes-Benz O404 | |
|---|---|
 Mercedes-Benz O404-15RHD | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Producción | 1992-1999 |
| Carrocería y chasis | |
| Puertas | 1-2 |
| Tipo de suelo | Entrada escalonada |
| Relacionado | FAP Sanos 404 |
| Dimensiones | |
| Longitud | 9,2 metros 10,7 metros 12,0 metros |
| Cronología | |
| Predecesor | Mercedes-Benz O303 |
| Sucesor | Mercedes-Benz Travego Mercedes-Benz OC500RF (chasis) |
El Mercedes-Benz O404 es un autocar completo y un chasis de autocar fabricado por Mercedes-Benz entre 1992 y 1999. Como autocar completo estaba disponible en tres longitudes (O404-10, O404-13 y O404-15) y tres alturas diferentes (RH, RHD y SHD). Como chasis estaba disponible tanto con dos como con tres ejes.
El operador de autobuses israelí Egged fue la primera corporación en utilizar el O404 para transportar pasajeros, en lugar de realizar operaciones turísticas.
Historia
El Mercedes-Benz O404 se lanzó en 1992 como reemplazo del O303 . [1]
Fue reemplazado por el Mercedes-Benz OC500RF como chasis, conocido en Australia como Mercedes-Benz O500RF, y por el Mercedes-Benz Travego como autocar completo en 1999.
Referencias
- ^ Un logro difícil de igualar para el Daimler O404
Enlaces externos
Medios relacionados con Mercedes-Benz O404 en Wikimedia Commons
