Medway SLA100 Ejecutivo
| SLA100 Ejecutivo | |
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| Medway SLA100 Ejecutivo | |
| Role | Aviones ultraligeros |
| Origen nacional | Reino Unido |
| Fabricante | Ultraligeros Medway |
| Estado | En producción (2012) |
El Medway SLA100 Executive , también llamado Medway SLA 100 Executive , es un avión ultraligero británico diseñado y producido por Medway Microlights , de Rochester, Kent . El avión se suministra como un kit para construcción amateur o como un avión completo listo para volar. [1] [2]
Diseño y desarrollo
El avión fue diseñado para cumplir con la Sección "S" de la BCAR británica y las reglas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale . Cuenta con un ala alta con tirantes , una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . [1] [2]
El SLA100 está fabricado con tubos de aluminio atornillados entre sí , con sus superficies de vuelo cubiertas con lona de Dacron . Su ala de 9,7 m (31,8 pies) de envergadura tiene una superficie de 13,8 m 2 (149 pies cuadrados) y está sostenida por puntales en V con puntales de suspensión . Los motores estándar disponibles son el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) y el Rotax 912ULS de cuatro tiempos de 100 hp (75 kW) . [1] [2]
El SA100 ha sido certificado según el estándar BCAR Sección "S" del Reino Unido. [1]
Variantes
- SLA100 Ejecutivo
- Modelo estándar con una envergadura de 9,7 m (31,8 pies) [1] [2]
- Cortadora SLA100
- Modelo de ala recortada, introducido en 2010 y todavía en desarrollo en 2015. [1] [2]
Especificaciones (SLA100 Executive)
Datos de Bayerl y Tacke [1] [2]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Envergadura: 9,7 m (31 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 13,8 m2 ( 149 pies cuadrados)
- Peso vacío: 262 kg (578 lb)
- Peso bruto: 450 kg (992 lb)
- Capacidad de combustible: 100 litros (22 gal imp; 26 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de aviación Rotax 912UL de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos , 60 kW (80 hp)
- Hélices: compuestas de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 153 km/h (95 mph, 83 nudos)
- Velocidad de crucero: 129 km/h (80 mph, 70 nudos)
- Velocidad de pérdida: 60 km/h (37 mph, 32 nudos)
- Velocidad de ascenso: 4,3 m/s (850 pies/min)
- Carga alar: 32,6 kg/m2 ( 6,7 lb/pie cuadrado)
Referencias
- ^ abcdefg Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 65. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ abcdef Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 68. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
Enlaces externos
- Sitio web oficial
