Mecánico de construcción (Marina de los Estados Unidos)
| Mecánico de construcción | |
|---|---|
 Insignia de calificación | |
| Expedido por | Marina de los Estados Unidos |
| Tipo | Clasificación de alistados |
| Abreviatura | CENTÍMETRO |
| Especialidad | Construcción |
Mecánico de construcción (abreviado como CM ) es una calificación ocupacional de la Marina de los Estados Unidos .
Un mecánico de construcción (CM) es un puesto especializado dentro de la Armada de los Estados Unidos, particularmente dentro de los Seabees de la Armada . Los Seabees son los batallones de construcción de la Armada, encargados de brindar apoyo de construcción e ingeniería a las operaciones militares en todo el mundo. Los mecánicos de construcción desempeñan un papel vital para garantizar la preparación operativa de la maquinaria pesada y los vehículos cruciales para los proyectos de construcción.
Deberes y responsabilidades : [1]
Los mecánicos de construcción de la Armada son responsables de una variedad de tareas relacionadas con el mantenimiento y la reparación de equipos de construcción. Las responsabilidades clave incluyen:
- Mantenimiento de equipos: Los mecánicos de construcción están capacitados para mantener y reparar varios tipos de equipos pesados de construcción, incluidos autobuses, camiones de volteo, excavadoras, rodillos, grúas, retroexcavadoras, martinetes y vehículos tácticos.
- Mantenimiento de vehículos: Supervisan el mantenimiento y la reparación de los vehículos militares esenciales para las operaciones de construcción, garantizando que permanezcan en óptimas condiciones.
- Soporte de construcción: Los mecánicos de construcción trabajan en colaboración con otros Seabees para brindar soporte mecánico durante los proyectos de construcción, garantizando que la maquinaria funcione de manera efectiva y segura.
- Soldadura y fabricación: algunos mecánicos de construcción poseen habilidades en soldadura y fabricación de metales, contribuyendo a la construcción y reparación de estructuras y equipos según sea necesario.
- Experiencia técnica: Los mecánicos de construcción requieren conocimientos técnicos en áreas como reparación de motores, sistemas hidráulicos y eléctricos para solucionar problemas y reparar equipos rápidamente.
Formación y cualificaciones :
Las personas que buscan una carrera como mecánicos de construcción en la Marina de los EE. UU. generalmente reciben una capacitación rigurosa que abarca los sistemas mecánicos, el funcionamiento de los equipos y los procedimientos de mantenimiento. La escuela "A" se lleva a cabo en Port Hueneme, California, durante aproximadamente 16 semanas. Esta capacitación les proporciona las habilidades necesarias para afrontar los desafíos del mantenimiento y la reparación de maquinaria pesada de construcción en diversos entornos operativos.
Clasificación ocupacional :
El mecánico de construcción (abreviado como CM) es una calificación ocupacional reconocida por la Marina de los Estados Unidos. Los mecánicos de construcción realizan tareas relacionadas con el mantenimiento, la reparación y la revisión de equipos automotrices, de manipulación de materiales y de construcción. También asignan y supervisan las actividades de los asistentes, analizan y corrigen fallas, entregan piezas de reparación, mantienen registros, preparan requisiciones e informes y capacitan a los asistentes en procedimientos y técnicas de reparación. Además, los mecánicos de construcción mantienen la preparación individual para el combate y realizan tareas requeridas en operaciones de preparación o recuperación ante desastres y combate.
Deberes y requisitos adicionales:
Programa de alistamiento: Este es un programa de alistamiento de 5 años. Tareas y responsabilidades: Los mecánicos de construcción reparan y mantienen equipos pesados de construcción y automotrices, preparan registros de mantenimiento detallados y datos de control de costos, y adquieren piezas. Realizan estimaciones de los requisitos de materiales, mano de obra y equipos.
Entorno de trabajo: Muchos mecánicos de construcción trabajan en un taller de automóviles, mientras que otros trabajan en el campo para realizar el mantenimiento de los equipos. Por lo general, trabajan en estrecha colaboración con otras personas bajo una estrecha supervisión y realizan tareas tanto físicas como mentales. Sus tareas pueden realizarse en climas que van desde el desierto hasta el ártico.
Requisitos del ASVAB : Se requiere una puntuación ASVAB de AR + MC + AS = 162.
Servicio obligatorio: Se requiere un servicio obligatorio de 36 meses para todos los conversos y marineros del PACT.
Los futuros CM deben ser capaces de:
Utilizar diversas herramientas, equipos y máquinas. Poseer destreza manual. Llevar registros, realizar trabajos detallados y realizar tareas repetitivas. Demostrar ingenio, curiosidad, buena memoria e interés por las ideas y la información. Tener sólidas habilidades aritméticas, de expresión oral y escrita. Mantener una buena condición física. Demostrar una actitud cooperativa.
Trayectoria profesional:
Después de completar la capacitación técnica básica, los Mecánicos de Construcción pueden esperar asignaciones a un Batallón Naval Móvil de Construcción (NMCB) en Port Hueneme, CA, o Gulfport, MS, o a un Batallón Anfibio de Construcción (ACB) en San Diego, CA, o Little Creek, VA. Los NMCB operan de manera rotatoria entre el puerto base y ubicaciones en el extranjero como España, Okinawa o Guam. Los Seabees reciben capacitación adicional especializada en habilidades de combate y construcción durante el servicio en el puerto base. Los Seabees construyen edificios, carreteras, sistemas de servicios públicos y otras instalaciones costeras para apoyar a las fuerzas operativas y expedicionarias de la Armada y el Cuerpo de Marines en todo el mundo. Al llegar al puesto de Suboficial Mayor (E-9), los Mecánicos de Construcción se fusionan con todas las demás calificaciones de construcción como Suboficial Mayor (abreviado como CBCM).
Mecánicos de construcción notables
- Marvin G Shields (1939 – 1965) fue un mecánico de construcción de tercera clase (CMA3) de los Seabees de la Armada de los Estados Unidos. Es notable que sea el único Seabee que haya recibido la Medalla de Honor, la condecoración militar más alta de los Estados Unidos, por sus acciones durante la Guerra de Vietnam.
Historia
Inicialmente, la calificación surgió de las calificaciones de Seabee de ayudante de maquinista (operadores de equipo) y ayudante de maquinista de motor, y sufrió cambios para alinearse mejor con los diversos conjuntos de habilidades necesarios para los proyectos de construcción. En 1948, la calificación de mecánico fusionó aspectos de la operación de equipos y el mantenimiento de vehículos motorizados. Esta designación luego se transformó en la calificación de mecánico de construcción en 1958, lo que refleja un papel integral en la mecánica tanto de los equipos de construcción como de varios vehículos cruciales para los esfuerzos de construcción de Seabee. [2]
Versiones desmanteladas de la tarifa: [3]
- CM - Mecánico (después de 1948) (cambiado a Mecánico de Construcción - 1952)
- CMA - Mecánico de construcción (automóviles) (después de 1945)
- CMD - Mecánico de Construcción (Motor Diésel)
- CMG - Mecánico de Construcción (Motor Gasolina)
- CMH - Mecánico de Construcción (Construcción)
Referencias
- ^ https://www.mynavyhr.navy.mil/Career-Management/Community-Management/Enlisted/Seabees/CM/
- ^ https://www.navycs.com/navy-jobs/construction-mechanic.html
- ^ https://www.history.navy.mil/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/a/abbreviations-used-for-navy-enlisted-ratings.html
Véase también
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