2008 LifeLock 400
| Detalles de la carrera | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 15 de 36 en la temporada 2008 de la NASCAR Sprint Cup Series | |||
 Portada del programa LifeLock 400 2008 | |||
| Fecha | 15 de junio de 2008 ( 15 de junio de 2008 ) | ||
| Nombre oficial | Bloqueo de vida 400 | ||
| Ubicación | Circuito de carreras internacional de Michigan , Brooklyn, Michigan | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 2,0 mi (3,218 km) | ||
| Distancia | 203 vueltas, 406 millas (653,393 km) | ||
| Distancia programada | 200 vueltas, 400 millas (643,737 km) | ||
| Clima | Temperaturas de hasta 81 °F (27 °C); velocidades del viento que alcanzan las 12 millas por hora (19 km/h) [1] | ||
| Velocidad media | 145,375 millas por hora (233,958 km/h) | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Carreras de Joe Gibbs | ||
| Tiempo | Puntos del propietario 2008 | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | |
| Vueltas | 65 | ||
| Ganador | |||
| N° 88 | Dale Earnhardt Jr. | Deportes de motor Hendrick | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | TNT | ||
| Locutores | Bill Weber , Kyle Petty y Wally Dallenbach Jr. | ||
La LifeLock 400 de 2008 fue la decimoquinta carrera de puntos en el calendario de la Copa Sprint de NASCAR de 2008. Se llevó a cabo el domingo 15 de junio en el Michigan International Speedway en Brooklyn, Michigan , y fue la primera de dos carreras patrocinadas por el servicio de protección de Internet LifeLock ; la otra fue la LifeLock.com 400 en el Chicagoland Speedway el 12 de julio.
Once autos marcaron tiempos antes de que comenzara la lluvia y se cancelara la clasificación, por lo que el grupo quedó definido por el reglamento con el líder en puntos Kyle Busch en la pole, Jeff Burton segundo y Dale Earnhardt Jr. tercero. Jason Leffler (#70) y Tony Raines (#34) no comenzaron porque la clasificación se canceló debido a la lluvia. Kenny Wallace y el auto #87, y el auto #08, sin piloto, fueron retirados a principios de la semana.
Resumen de la carrera
En una combinación de suerte, ahorro de combustible y estrategia, Dale Earnhardt Jr. logró su primera victoria en 76 carreras de puntos gracias a una bandera amarilla tardía debido al accidente de Sam Hornish Jr. al final de la carrera, y un final con bandera verde y blanca con Patrick Carpentier y Michael Waltrip chocando cerca de la línea de salida/llegada para terminar la carrera. En lugar de completar una vuelta de la victoria, o hacer el tradicional burnout, Earnhardt se deslizó hasta la calle de boxes después de haberse quedado sin combustible.
Resultados
| Punto de venta [2] | CALLE | # | CONDUCTOR | PATROCINADOR / PROPIETARIO | AUTO | VUELTAS | DINERO | ESTADO | CONDUJO | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Guardia Nacional / AMP Energy (Rick Hendrick) | Chevrolet | 203 | 173550 | correr | 14 | 190 |
| 2 | 9 | 9 | Kasey Kahne | Budweiser / LifeLock (deportes de motor Gillett Evernham) | Esquivar | 203 | 161116 | correr | 0 | 170 |
| 3 | 16 | 17 | Matt Kenseth | Carhartt (Jack Roush) | Vado | 203 | 155066 | correr | 41 | 170 |
| 4 | 18 | 83 | Brian Vickers | Red Bull (Dietrich Mateschitz) | Toyota | 203 | 97100 | correr | 44 | 165 |
| 5 | 12 | 20 | Tony Stewart | Home Depot (Joe Gibbs) | Toyota | 203 | 136986 | correr | 1 | 160 |
| 6 | 6 | 48 | Jimmie Johnson | Lowe's (Rick Hendrick) | Chevrolet | 203 | 149061 | correr | 65 | 160 |
| 7 | 4 | 99 | Carl Edwards | Office Depot (Jack Roush) | Vado | 203 | 130200 | correr | 21 | 151 |
| 8 | 13 | 6 | David Ragan | Seguros AAA (Jack Roush) | Vado | 203 | 98975 | correr | 6 | 147 |
| 9 | 27 | 19 | Elliott Sadler | Big Mac de McDonald's (deportes de motor Gillett Evernham) | Esquivar | 203 | 112120 | correr | 0 | 138 |
| 10 | 23 | 26 | Jamie McMurray | Barrica Crown Royal n.º 16 (Jack Roush) | Vado | 203 | 95125 | correr | 1 | 139 |
| 11 | 26 | 15 | Pablo Ménard | Menards / Sylvania (Dale Earnhardt, Inc.) | Chevrolet | 203 | 91875 | correr | 0 | 130 |
| 12 | 10 | 29 | Kevin Harvick | Concha / Pennzoil (Richard Childress) | Chevrolet | 203 | 124786 | correr | 0 | 127 |
| 13 | 1 | 18 | Kyle Busch | M&M's (Joe Gibbs) | Toyota | 203 | 101800 | correr | 5 | 129 |
| 14 | 5 | 11 | Denny Hamlin | Carga de FedEx (Joe Gibbs) | Toyota | 203 | 115841 | correr | 1 | 126 |
| 15 | 2 | 31 | Jeff Burton | AT&T Movilidad (Richard Childress) | Chevrolet | 203 | 123008 | correr | 0 | 118 |
| 16 | 19 | 28 | Travis Kvapil | FreeCreditReport.com (Carreras de Yates) | Vado | 203 | 107314 | correr | 0 | 115 |
| 17 | 17 | 1 | Martín Truex Jr. | Tiendas Bass Pro / Embarcaciones Tracker (Dale Earnhardt, Inc.) | Chevrolet | 203 | 110383 | correr | 0 | 112 |
| 18 | 8 | 24 | Jeff Gordon | DuPont (Rick Hendrick) | Chevrolet | 203 | 124286 | correr | 0 | 109 |
| 19 | 39 | 84 | AJ Allmendinger | Red Bull (Dietrich Mateschitz) | Toyota | 203 | 78650 | correr | 1 | 111 |
| 20 | 7 | 16 | Greg Biffle | Dish Network / DVR de Dish (Jack Roush) | Vado | 203 | 88875 | correr | 0 | 103 |
| 21 | 22 | 2 | Kurt Busch | Miller Lite (Roger Penske) | Esquivar | 203 | 82850 | correr | 0 | 100 |
| 22 | 35 | 77 | Sam Hornish Jr. | Móvil 1 (Roger Penske) | Esquivar | 203 | 121325 | correr | 2 | 102 |
| 23 | 38 | 55 | Michael Waltrip | Repuestos para automóviles NAPA (Michael Waltrip) | Toyota | 203 | 96408 | correr | 1 | 99 |
| 24 | 43 | 10 | Patrick Carpentier | Bloqueo de seguridad (deportes de motor Gillett Evernham) | Esquivar | 202 | 78800 | chocar | 0 | 91 |
| 25 | 15 | 8 | Marco Martín | Ejército de los EE. UU. (Dale Earnhardt, Inc.) | Chevrolet | 202 | 110933 | Sin combustible | 0 | 88 |
| 26 | 11 | 07 | Clint Bowyer | Jack Daniel's (Richard Childress) | Chevrolet | 202 | 91825 | correr | 0 | 85 |
| 27 | 24 | 38 | David Gilliland | FreeCreditReport.com (Carreras de Yates) | Vado | 202 | 92383 | correr | 0 | 82 |
| 28 | 42 | 78 | Joe Nemechek | Colchón de la marca Furniture Row / Denver (Barney Visser) | Chevrolet | 202 | 72975 | correr | 0 | 79 |
| 29 | 36 | 45 | Terry Labonte | Aceite de motor Marathon American Spirit (Petty Enterprises) | Esquivar | 202 | 89933 | correr | 0 | 76 |
| 30 | 25 | 5 | Casey Mears | Kellogg's / Carquest (Rick Hendrick) | Chevrolet | 201 | 91200 | correr | 0 | 73 |
| 31 | 20 | 43 | Bobby Labonte | Aceite de motor Marathon American Spirit (Petty Enterprises) | Esquivar | 201 | 112486 | correr | 0 | 70 |
| 32 | 31 | 01 | Regan Smith | Grupo Financiero Principal (Dale Earnhardt, Inc.) | Chevrolet | 201 | 82950 | correr | 0 | 67 |
| 33 | 34 | 66 | Scott Riggs | Calentadores de agua estatales (Gene Haas) | Chevrolet | 201 | 84983 | correr | 0 | 64 |
| 34 | 32 | 41 | Reed Sørenson | Objetivo (Chip Ganassi) | Esquivar | 200 | 99489 | correr | 0 | 61 |
| 35 | 28 | 44 | David Reutimann | UPS (Michael Waltrip) | Toyota | 200 | 72125 | correr | 0 | 58 |
| 36 | 37 | 21 | Bill Elliott | Motorcraft (Hermanos Wood) | Vado | 200 | 90420 | correr | 0 | 55 |
| 37 | 33 | 00 | Michael McDowell | Hipoteca de campeón (Michael Waltrip) | Toyota | 199 | 81572 | correr | 0 | 52 |
| 38 | 21 | 42 | Juan Pablo Montoya | Paquete Slim Big Red (Chip Ganassi) | Esquivar | 194 | 99848 | correr | 0 | 49 |
| 39 | 29 | 22 | Dave Blaney | Oruga (Bill Davis) | Toyota | 180 | 71890 | correr | 0 | 46 |
| 40 | 30 | 7 | Robby Gordon | RVs.com / Camping World (Robby Gordon) | Esquivar | 150 | 79850 | chocar | 0 | 43 |
| 41 | 40 | 96 | J.J. Yeley | Televisión de alta definición con DLP (Jeff Moorad) | Toyota | 116 | 79815 | motor | 0 | 40 |
| 42 | 14 | 12 | Ryan Newman | Alltel (Roger Penske) | Esquivar | 114 | 113845 | motor | 0 | 37 |
| 43 | 41 | 40 | Darío Franchitti | Paquete Slim de Frutas Jugosas (Chip Ganassi) | Esquivar | 30 | 79258 | motor | 0 | 34 |
| No se pudo calificar | ||||||||||
| Punto de venta | NOMBRE | NBR | PATROCINADOR | DUEÑO | AUTO | |||||
| 44 | Jason Leffler | 70 | Automatización Haas | Gene Haas | Chevrolet | |||||
| 45 | Tony Raines | 34 | Deportes de motor en primera fila | Bob Jenkins | Chevrolet | |||||
Referencias
- ^ Información meteorológica para la carrera Lifelock 400 de 2008 en The Old Farmers' Almanac
- ^ "Resultados de la carrera". Racing-Reference . Consultado el 28 de mayo de 2021 .
