Mat Rempit

Subcultura juvenil de Malasia

Una ilustración de un Mat Rempit

Un Mat Rempit es un término malayo para un individuo (generalmente un joven) que participa en vandalismo y actividades ilegales como carreras callejeras , acrobacias en motocicleta, delitos menores y disturbios públicos usando una motocicleta. [1] Estas personas generalmente conducen motocicletas de 2 o 4 tiempos con motor bajo , comunes en el sudeste asiático, conocidas localmente coloquialmente como Kapcai o scooters .

Los Mat Rempits se ven a menudo en las calles de Malasia, donde se reúnen en grupos y compiten entre sí, o participan en actividades peligrosas como carreras nocturnas y acrobacias (por ejemplo, caballitos, Superman (tumbado en el asiento), wikang y escorpión (de pie en el asiento con una pierna durante un caballito). Ha habido casos en los que violan abiertamente la ley y se rebelan contra las autoridades, saltando bloqueos, conduciendo contra el tráfico o golpeando a agentes de policía con sus motocicletas. Los Mat Rempits a menudo compiten o realizan acrobacias sin el equipo de seguridad adecuado mientras usan motocicletas mal equipadas o modificadas ilegalmente. Esto a menudo conduce a accidentes, causando lesiones graves o la muerte, tanto a ellos mismos como a transeúntes inocentes.

Etimología

La palabra "Rempit" proviene de "ramp-(rev)-it" (acelerar). Según el Kamus Dewan , la definición de "Rempit" es "el acto de azotar con un bastón". [2] Una posible fuente alternativa de la palabra se deriva del ruido que hace una motocicleta de dos tiempos . "Mat" es un término del argot que se usa para referirse a una persona de sexo masculino que generalmente es de ascendencia malaya.

Organización y rasgos

Los Mat Rempits suelen reunirse en grupos en los bulliciosos centros urbanos durante las noches de los fines de semana. Estas reuniones suelen ir seguidas de actuaciones improvisadas de acrobacias o carreras a lo largo de un tramo de carretera. El término "Mat Rempit" en sí mismo suele tener la connotación negativa de actividades ilegales, que van desde delitos menores como alteración del orden público y conducción imprudente, hasta delitos más graves como gangsterismo , robo, [3] [4] peleas callejeras , asaltos , [5] vandalismo , abuso de sustancias , hurto y acoso escolar . La mayoría de las motocicletas utilizadas por los Mat Rempits no cumplen las especificaciones estándar o han sido modificadas extensivamente para una mayor velocidad. Muchos Mat Rempits también optan por instalar escapes del mercado de accesorios para su mayor rendimiento y ruido fuerte.

Además, la mayoría de los Mat Rempits no tienen licencias de motocicleta válidas, no pagan impuestos de circulación y conducen motocicletas robadas . [6] [7] Un número cada vez mayor de urbanizaciones también se han convertido en pistas de carreras. [8] Se estima que hay alrededor de 200.000 Mat Rempits en Malasia. [9]

Violencia

En abril de 2009, el Inspector General de Policía de Malasia, Musa Hassan, dijo que los Mat Rempit se habían vuelto violentos y descarados en lugar de ser simplemente una molestia pública. Dijo que "tenemos que tomar medidas duras contra los Mat Rempit que han comenzado a involucrarse en robos, hurtos e incluso están atacando a usuarios inocentes de la carretera y también tenemos que utilizar tácticas duras para atrapar a los Mat Rempit que intentan huir de los controles de carretera". También añadió que "los padres deben ser más responsables y no deben permitir que sus hijos menores de edad conduzcan automóviles o anden en motocicleta".

Los Mat Rempits suelen terminar hospitalizados con distintos grados de lesiones tras no poder realizar sus acciones o acrobacias, como 'Superman', 'Spider' y muchas más. Cada fin de semana, varios Mat Rempits eran hospitalizados tras sufrir accidentes durante carreras de alta velocidad o acrobacias.

Según el jefe de policía de Selangor, Tun Hisan Tun Hamzah, los padres son los que deberían ser culpados de esto y, aunque el subdirector de policía de Kuala Lumpur , Amar Singh, dijo que se debía a la falta de atención de los padres, Amar también señaló que, especialmente cuando están en un grupo grande, actúan agresivamente atacando a las autoridades y desafiando las leyes de tránsito indiscriminadamente. Señaló además que sus compañeros los desafiarán a hacer algo escandaloso como agredir a los agentes de policía y desafiar las normas de tránsito, solo para demostrar que no son cobardes. [10]

Reacción política

El fenómeno generalizado de la subcultura ha llevado a algunos políticos de Malasia a manifestar su preocupación y la necesidad de ayudar a rehabilitar a las personas que participan en actividades relacionadas con esa cultura. Khairy Jamaluddin y Abdul Azeez Abdul Rahim, como se le conocía anteriormente como mat rempit. Khairy dice que "deberían convertirse en los 'ojos y oídos' de los malasios" [ aclaración necesaria ]

En 2006, un miembro del Parlamento que representaba a Jenderak, Pahang sugirió que se aceptara a los Mat Rempit y se los guiara para evitar que se involucraran en actividades peligrosas. [11]

En 2008, el periódico Kosmo! informó que a los Mat Rempit del estado de Kelantan se les permitiría mostrar sus habilidades en una pista especial que construiría el gobierno estatal en Tanah Merah . [12] El entonces Menteri Besar, Nik Abdul Aziz Nik Mat dijo en medio de las críticas que la pista no era un desperdicio de dinero, afirmando:

Ellos (los Mat Rempit) siempre preocupan a sus madres y esposas. Con la pista tendrán un lugar apropiado para expresar sus sentimientos y demostrar su valentía y heroísmo...

El enfoque de Kelantan fue notado por el estado vecino de Kedah , donde su gobierno estatal estudió la posibilidad de construir tal infraestructura, para "superar la amenaza", diciendo que otra opción era crear más oportunidades de trabajo para ellos, ya que la mayoría de ellos estaban desempleados. [13] El ex Ministro Principal del estado, Azizan Abdul Razak, dijo "primero estudiaremos si el circuito en Kelantan ha frenado efectivamente la amenaza".

Operaciones de cumplimiento

El 3 de mayo de 2009, la División de Tráfico de Bukit Aman de la Real Policía de Malasia , junto con el Departamento de Transporte por Carretera , lanzó una importante operación integrada para acabar con las carreras ilegales de coches y motocicletas Mat Rempit. Más de 115 motocicletas fueron incautadas en la importante operación que se llevó a cabo simultáneamente en Kuala Lumpur , Selangor, Penang y Negeri Sembilan . [14]

En los medios

La subcultura que rodea al Mat Rempit ha sido el foco de numerosas películas y canciones en Malasia.

Las representaciones cinematográficas de esta subcultura comenzaron (y se hicieron populares) en 1984 con Gila-Gila Remaja , [15] Ali Setan (1985), [16] Litar Kasih (1996), [17] KL Menjerit (2002) [18] y su precuela KL Menjerit 1 (2005), [19] REMP-IT (2006), Bohsia: Jangan Pilih Jalan Hitam (2009), Adnan Semp-It (2010) y V3 Samseng Jalanan (2010).

Los Deejays JJ y Rudy (The Morning Crew) de la estación de radio hitz.fm han hecho una parodia de Teriyaki Boyz llamada We're Not So Furious , diseñada para burlarse de la cultura de Mat Rempit.

Canciones sobre la subcultura de Mat Rempit

  • Kazar – Memburu Impian (de Gila-Gila Remaja)
  • Araña – Salut (de Bintang 12)
  • Nombrewee – Kawanku
  • Yazer con Doul – Rempit
  • Ustaz Akhil Hayy Rawa - Relaku Rempit (parodiando la canción de Spider llamada Relaku Pujuk )
  • JJ y Rudy (The Morning Crew) de hitz.fm – Not So Furious (parodiando la canción de Teriyaki Boyz llamada Tokyo Drift )
  • Fairuz Hafeez – Kisah Mat Rempit / Mat Rempit Jatuh Tergolek

Véase también

Referencias

  1. ^ "Joven, rápido y seguro", The Sun , Malasia, 6 de mayo de 2014
  2. ^ "Rujukan Kamus Terbitan DBP". sbmb.dbp.gov.my (en malayo). Archivado desde el original el 30 de mayo de 2008 . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  3. ^ Banda de motociclistas roba RM70 a un vendedor
  4. ^ Tan, David (19 de enero de 2007). "La amenaza de la banda Mat Rempit Rep: Me han llamado la atención tres robos". The Star . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  5. ^ Alang Bendahara (10 de noviembre de 2008). "Caos tras la muerte de un ciclista en un accidente". New Straits Times . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2008.
  6. ^ Mat Rempit The Star Blog de automovilismo en línea
  7. ^ Membendung lumba haram Harian Metro Archivado el 10 de febrero de 2007 en Wayback Machine.
  8. ^ Tunku Shahariah (2 de enero de 2007). "Los residentes hartos del alboroto de Mat Rempit van tras ellos". The Star . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  9. ^ Rempit – Budaya Menunjuk-nunjuk – ¡Kosmo! (en malayo) (4 de enero de 2007)
  10. ^ "El CPO de Selangor culpa a los padres por la mentalidad Rempit | The Malay Mail". Archivado desde el original el 13 de abril de 2013.
  11. ^ kennysia.com: Adopte-A-Rempit
  12. ^ "Kelantan construirá pista para Mat Rempit". The Star . 1 de mayo de 2008 . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  13. ^ Archivos | La Estrella Online
  14. ^ "115 motor kena angkut", Metro de Harian (en malayo), 4 de mayo de 2009
  15. ^ "Gila-Gila Remaja - Filem Malasia". www.filemkita.com . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  16. ^ "Archivo - Ali Setan (1985)". www.filemkita.com . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  17. ^ "Litar Kasih - Filem Malasia". www.filemkita.com . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  18. ^ "KL Menjerit - Filem Malasia". www.filemkita.com . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  19. ^ "Archivo - KL Menjerit 1 (2005)". www.filemkita.com . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  • Los corredores ilegales y los espectadores se enfrentarán a multas más severas y penas de cárcel más prolongadas
  • El cambio de marca de Mat Rempit es inútil
  • Mat Rempit 'indomable'
  • Mat Rempit agredió a un ejecutivo
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