Estación de Masaki (Miyazaki)
 Estación de Masaki en marzo de 2017 | |||||||||||
| información general | |||||||||||
| Ubicación | 947 Uchitate, Ebinoshi, Miyazaki-ken 889-4162 Japón | ||||||||||
| Coordenadas | 32°04′28″N 130°43′45″E / 32.07444, -130.72917 | ||||||||||
| Operado por | .svg/1280px-JR_logo_(kyushu).svg.png){kind=logo} JR Kyushu | ||||||||||
| Pauta) | ■ Línea Hisatsu | ||||||||||
| Plataformas | 1 plataforma insular | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Sitio web | Sitio web oficial | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abierto | 1911 | ||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||
| Año fiscal 2016 | 2 diarios | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
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La estación de Masaki (真幸駅, Masaki-eki ) es una estación de trenes de pasajeros ubicada en la ciudad de Ebino , Miyazaki , Japón. Es operada por Kyushu Railway Company (JR Kyushu). [1] [2] Es la única estación en la línea Hisatsu en la prefectura de Miyazaki, y la primera estación construida en la prefectura.
Pauta
La estación es servida por la línea Hisatsu y está ubicada a 79,0 km del punto de inicio de la línea en Yatsushiro . [3]
Disposición
La estación consta de un andén en isla con dos vías a nivel. Está situada en una sección empinada de la línea Hisatsu en una curva en forma de Z invertida que hacía necesario que todos los trenes (incluidos los expresos) pararan en esta estación, ya que era imposible pasar. El edificio de la estación es el mismo que cuando se inauguró por primera vez. Hay aparcamiento y un cobertizo para bicicletas en la explanada de la estación. [2] [4] Hay una "Campana de la felicidad" colocada en el medio del andén. Los voluntarios locales colocan notas en la estación y ofrecen productos especiales y té. También se pueden comprar entradas conmemorativas durante las horas de voluntariado.
Historia
La estación fue inaugurada por los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) el 11 de mayo de 1911 como una estación adicional en la vía existente de lo que entonces se denominaba la Línea Principal Hitoyoshi. [5] El 17 de octubre de 1927, el tramo de vía entre Yoshimatsu y Hayato , que incluía Masaki, se separó y se designó nuevamente como la Línea Hisatsu con la apertura de la Línea Principal Sendai . El 22 de agosto de 1945 se produjo un accidente de descarrilamiento en un túnel entre Masaki y Yoshimatsu, que resultó en 53 muertes. Los servicios de carga se interrumpieron en 1974 y el manejo de equipaje a partir de 1984, y la estación quedó desatendida a partir de 1986. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, Nishi Kobayashi quedó bajo el control de JR Kyushu. [3] [6] [7]
Plataformas
| 1 | ■ ■ Línea Hisatsu | Para Hitoyoshi y Kumamoto |
| 2 | ■ ■ Línea Hisatsu | Para Yoshimatsu y Miyazaki |
Galería
- Mercadillo dentro de la estación
- Plataforma
- Kofuku no kane (Campana de la felicidad) en la plataforma
Alrededores
El 6 de julio de 1972, debido a los efectos de las lluvias torrenciales, la ladera de la montaña situada detrás de la estación se derrumbó y el flujo de escombros destruyó el interior de la estación de Masayuki y sus alrededores. Las aguas de la inundación inundaron el pueblo, dejando 4 personas muertas, 5 heridas y 28 casas residenciales y 29 no residenciales arrasadas. Aunque las vías y la estación fueron restauradas, todas las familias cuyas casas resultaron dañadas fueron reubicadas, dejando el área alrededor de la estación casi deshabitada.
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 2 pasajeros (sólo embarque) por día. [8]
Véase también
Referencias
- ^ "Mapa de ruta JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
- ^ ab "西小林" [Nishi Kobayashi]. hacchi-no-he.net . Consultado el 13 de mayo de 2018 .
- ^ desde Imao, Keisuke (2009). 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州 沖縄―全線・全駅・全廃線[ Atlas de viajes en tren por Japón n.º 12 Kyushu Okinawa: todas las líneas, todas las estaciones y líneas en desuso ] (en japonés). Mook. págs. 21, 63. ISBN 9784107900302.
- ↑ Kawashima, Ryōzō (2013). Título: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第7巻 宮崎・鹿児島・沖縄エリア[ Japan Railways Illustrated. Shikoku y Kyushu. Todas las líneas, todas las estaciones, todos los trazados de vías. Volumen 7 Área de Miyazaki, Kagoshima y Okinawa ] (en japonés). Kodansha. págs. 51, 84. ISBN 9784062951661.
- ^ "真幸" (en japonés). Archivado desde el original el 8 de julio de 2017. Consultado el 26 de septiembre de 2020 .
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. I. Tokio: JTB Corporation. pág. 232. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Directorio de transición de estaciones – JNR/JR ] (en japonés). Vol. II. Tokio: JTB Corporation. pág. 777. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ "宮崎県統計年鑑 鉄道輸送実績（１日平均）" [Registro de transporte ferroviario del Anuario de estadísticas de la prefectura de Miyazaki (promedio diario)]. Sitio web del gobierno de la prefectura de Miyazaki . Archivado desde el original el 7 de mayo de 2018 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .Consulte la tabla de 平成28年度 [ejercicio 2016].
Enlaces externos
Medios relacionados con Estación de Masaki (Miyazaki) en Wikimedia Commons- Sitio web oficial (en japonés)
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