Nombre completo | Automóviles Martini |
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Base | Magny-Cours , Francia |
Fundador(es) | Renato Martini y Bill Knight |
Conductores destacados | René Arnoux |
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Primera entrada | Gran Premio de Sudáfrica de 1978 |
Carreras inscritas | 9 (4 estrellas) |
Motores | Ford Cosworth DFV V8 |
Campeonato de constructores | 0 |
Campeonato de pilotos | 0 |
Victorias en carreras | 0 |
Podios | 0 |
Agujas | 0 |
Posiciones de pole | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Entrada final | Gran Premio de Holanda de 1978 |
Automobiles Martini es una empresa constructora de coches de carreras de Fórmula 1 de Francia , fundada por Renato "Tico" Martini en 1965, cuando Martini y su socio Bill Knight fundaron la Winfield Racing School en el circuito de Magny-Cours , en Francia. El primer coche de Martini fue el MW1 en 1967, un monoplaza para la escuela de conducción de carreras, del que se derivó un coche de Fórmula 3 , el MW1A, construido en 1968.
Aunque son más conocidos por sus exitosos esfuerzos en la Fórmula Tres , la Fórmula Renault y otras fórmulas inferiores durante los años 1970 y 1980, también son conocidos por haber participado en nueve rondas de la temporada de Fórmula Uno de 1978 con el chasis único MK23, lo que le dio a René Arnoux (más tarde piloto de Renault y Ferrari ) su debut en la Fórmula Uno . El futuro cuatro veces campeón mundial de pilotos Alain Prost también usó un Martini con motor Renault para ganar el Campeonato Francés de Fórmula Tres de 1978 y 1979 mientras conducía para el equipo francés Oreca .
Con Reynard , Ralt y Dallara desplazando el mercado de F3 a finales de la década de 1980, Martini redujo su programa de clientes, manteniendo una presencia firme en el campeonato francés de F3 durante la década de 1990, hasta que Tico Martini finalmente vendió la empresa a Guy Ligier en 2004.
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position)
Año | Entrante | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | CDB | Agujas |
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1978 | Automóviles Martini | MK23 | Ford Cosworth DFV | ARG | SOSTÉN | Sociedad Anónima | USW | LUN | BEL | ESP | Sueco | Francia | Reino Unido | Alemania | Autor | No se ha podido | ES | EE.UU | PODER | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
René Arnoux | 31 | No lo sé | DNPQ | 9 | Envejecimiento duro | 14 | Envejecimiento duro | DNPQ | 9 | Retirado |
Año | Coche de carreras | Serie de carreras | Imagen |
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1967-1969 | Martini MW1 | Escuela de carreras | |
1968 | Martini MW1A | Fórmula 3 | |
1969 | Martini MW2 | Fórmula Francia | |
1969 | Martini MW2A | Fórmula Libre ( escalada ) | |
1969 | Martini MW3 | Fórmula 3 | |
1969 | Martini MW3A | Fórmula Ford | |
1970 | Martini MK4 | Fórmula Francia | |
1970 | Martini MK4A | Escuela de carreras | |
1970 | Martini MK5 | Fórmula 3 | |
1970 | Martini MK5A | Fórmula 3 | |
1971 | Martini MK6 | Fórmula Renault | |
1971 | Martini MK7 | Fórmula 3 | |
1972 | Martini MK8 | Fórmula Renault | |
1972 | Martini MK9 | Fórmula 3 | |
1972 | Martini MK9A | Fórmula atlántica | |
1972 | Martini MK10 | Fórmula Renault | |
1973 | Martini MK11 | Fórmula Renault | |
1973 | Martini MK12 | Fórmula 3 | |
1973 | Martini MK12E | Escuela de carreras | |
1973 | Martini MK13 | Fórmula 2 cancelada | |
1974 | Martini MK14 | Fórmula Renault | |
1975 | Martini MK15N | Fórmula Renault Nacional | |
1975 | Martini MK15E | Fórmula Renault Europa | |
1975 | Martini MK16 | Fórmula 2 | |
1976 | Martini MK17 | Fórmula Renault Nacional | |
1976 | Martini MK18 | Fórmula Renault Europa | |
1976 | Martini MK19 | Fórmula 2 | |
1977 | Martini MK20N | Fórmula Renault Nacional | |
1977 | Martini MK20E | Fórmula Renault Europa | |
1977 | Martini MK21 | Fórmula 3 | |
1977 | Martini MK22 | Fórmula 2 | |
1978 | Martini MK21B | Fórmula 3 | |
1978 | Martini MK23 | Fórmula 1 | |
1978 | Martini MK24 | Fórmula Renault | |
1978 | Martini MK25 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1979 | Martini MK26 | Fórmula Renault | |
1979 | Martini MK27 | Fórmula 3 | |
1979 | Martini MK28 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1979 | Martini MK29 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1980 | Martini MK26E | Escuela de conducción de carreras | |
1980 | Martini MK30 | Fórmula Renault | |
1980 | Martini MK31 | Fórmula 3 | |
1981 | Martini MK32 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1981 | Martini MK33 | Fórmula Renault | |
1981 | Martini MK34 | Fórmula 3 | |
1981 | Martini MK35 | Fórmula Super Vee | |
1982 | Martini MK36 | Fórmula Renault | |
1982 | Martini MK37 | Fórmula 3 | |
1983 | Martini MK38 | Fórmula Renault | |
1983 | Martini MK39 | Fórmula 3 | |
1983 | Martini M001 | Fórmula 2 | |
1984 | Martini MK41 | Fórmula Renault | |
1984 | Martini MK42 | Fórmula 3 | |
1984 | Martini MK43 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1984 | Martini M002 | Fórmula 2 | |
1985 | Martini MK44 | Fórmula Renault | |
1985 | Martini MK45 | Fórmula 3 | |
1985 | Martini MK47 | Fórmula Super Vee | |
1986 | Martini MK48 | Fórmula Renault | |
1986 | Martini MK49 | Fórmula 3 | |
1987 | Martini MK50 | Fórmula Super Vee | |
1987 | Martini MK51 | Fórmula Renault | |
1987 | Martini MK52 | Fórmula 3 | |
1987 | Martini MK53 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1988 | Martini MK54 | Fórmula Renault | |
1988 | Martini MK55 | Fórmula 3 | |
1988 | Martini MK56 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1989 | Martini MK57 | Fórmula Renault | |
1989 | Martini MK58 | Fórmula 3 | |
1990 | Martini MK59 | Fórmula Renault | |
1990 | Martini MK60 | Fórmula 3 | |
1991 | Martini MK61 | Fórmula Renault | |
1991 | Martini MK62 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1992 | Martini MK63 | Fórmula Renault | |
1992 | Martini MK64 | Peugeot 905 Spider | |
1993-1994 | Martini MK65 | Fórmula Renault | |
1993 | Martini MK66 | Prototipo deportivo 3000 | |
1993 | Martini MK67 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1993 | Martini MK68 | Peugeot 905 Spider | |
1994 | Martini MK69 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1995 | Martini MK70 | Escuela de carreras | |
1995 | Martini MK71 | Fórmula Renault | |
1996 | Martini MK72 | Fórmula Renault | |
1996 | Martini MK73 | Fórmula 3 | |
1996 | Martini MK74 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1996 | Martini MK75 | Escuela de carreras | |
1997 | Martini MK76 | Fórmula Renault | |
1997 | Martini MK77 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
1998 | Martini MK78 | Prototipo deportivo | |
1999 | Martini MK79 | Fórmula 3 | |
2000 | Martini MK80 | Fórmula 3 | |
2000 | Martini MK81 | Fórmula 2 ( subida de montaña ) | |
? | Martini MK82 | Escalada de montaña |