Estación de tren de Marktredwitz

Redwitz del mercado
A través de la estación
Edificio de entrada y explanada de la estación
información general
Ubicación	Marktredwitz , Baviera Alemania
Coordenadas	50°0′16″N 12°4′57″E / 50.00444, -12.08250
Propiedad de	Ferrocarril alemán
Operado por	Estación y servicio DB
Pauta)	Ratisbona–Hof (KBS 855) Núremberg–Cheb (KBS 512, 544, 860)
Plataformas	5
Otra información
Código de la estación	3979
Código DS100	RMN [1]
IBNR	8000247
Categoría	3 [2]
Sitio web	bancodedatosdeestaciones.de www.bahnhof.de
Historia
Abierto	15 de mayo de 1878
Pasajeros
< 5.000 [3] (2006)
Servicios
Estación anterior Siguiente estación Wiesau (Alta Palatinado) Hacia la estación central de Múnich RE 23 Estación central de fútbol Término Estación anterior Ferrocarril de Oberpfalz Siguiente estación Pechbrunn Hacia la estación central de Ratisbona RB23 Término Estación anterior DB Región del Bayern Siguiente estación Wiesau (Alta Palatinado) Hacia Hof Hbf RE 2 Estación central de fútbol Hacia la estación central de Múnich Iglesia de Laibach Hacia la estación central de Núremberg RE 31 Estación central de fútbol Término RE 33 Esquivando Hacia Cheb Estación anterior Siguiente estación Arzberg (Francia) Hacia Hof Hbf RB95 Término Bosque de Waldershof Hacia la estación central de Bayreuth RB97 Holenbrunn de Wunsiedel Hacia Bad Steben
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La estación de Marktredwitz es la estación de la ciudad principal del distrito de Marktredwitz en la región administrativa bávara de Alta Franconia . Dos líneas principales, la línea de ferrocarril Núremberg-Cheb y la línea de ferrocarril Weiden-Oberkotzau , se cruzan en la estación. Está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3 ^[2] y tiene cinco vías de andén.

La estación de tren de Marktredwitz, que en el momento de su inauguración todavía se llamaba Markt Redwitz, es un importante nudo ferroviario en el norte de Baviera. Se encuentra en el noroeste de la ciudad y se encuentra a unos cinco minutos a pie del centro.

En la explanada de la estación ( en alemán : Bahnhofplatz ) se encuentra la estación central de autobuses, desde donde parten los autobuses que conectan la ciudad de Marktredwitz con los alrededores. La estación de autobuses es también la parada del Bavaria–Berlin Express (BEX). En la estación hay un hotel, una importante sede de Deutsche Post , un centro médico y la sede del Grupo Scherdel, un fabricante líder de piezas para maquinaria.

La estación fue inaugurada el 15 de mayo de 1878 por los Ferrocarriles Estatales Reales de Baviera como estación de paso junto con la línea Schnabelwaid–Marktredwitz (hoy parte de la línea Núremberg–Cheb) y la línea Marktredwitz–Holenbrunn (hoy parte de la línea Ratisbona–Hof). La estación se convirtió en un nudo de comunicaciones con la puesta en servicio del ramal a Schirnding (posteriormente ampliado a Cheb , entonces llamado Eger; toda la línea es ahora parte de la línea Núremberg–Cheb) el 20 de noviembre de 1879 y el enlace desde Wiesau (hoy un tramo de la línea Ratisbona–Hof) el 1 de junio de 1882.

Antes de la Segunda Guerra Mundial , la estación de Marktredwitz era un importante nudo ferroviario para toda Europa. Aquí se cruzaban las líneas Roma-Múnich-Berlín-Estocolmo y París-Núremberg-Praga. De la estación salían diariamente 100 trenes en cuatro direcciones diferentes. Incluso durante la caída del Muro de Berlín , la estación de Marktredwitzer desempeñó un papel crucial. Para muchos alemanes del Este , la parada en la estación era la primera oportunidad de abandonar los abarrotados trenes que cruzaban la frontera en Hof o cerca de Cheb.

Hasta 2006, Marktredwitz era una parada de la línea interurbana Núremberg - Dresde - Hof . Desde que se puso fin a esta línea, la línea Franken-Sachsen-Express (FSX) llega a Marktredwitz .

En los últimos años, la extensa red de vías se ha reducido. En el transporte de mercancías, la estación es un importante punto de transbordo para el transporte intermodal en el norte de Baviera. Hay cinco andenes a disposición de los pasajeros. En el edificio de la estación hay una librería, una panadería y un centro de viajes de Deutsche Bahn con máquinas expendedoras de billetes y una sala de espera. La estación está parcialmente libre de barreras, pero el acceso a las vías 2 y 3 solo se realiza mediante escaleras.

Un enclavamiento electrónico se encarga de controlar la propia estación y los puntos de operación de Holenbrunn , Kirchenlamitz , Marktleuthen , Martinlamitz, Neusorg , Pechbrunn , Röslau y Waldershof .

La estación ha perdido su importancia para los servicios de larga distancia, pero sigue siendo un intercambiador central para el norte de Baviera, Sajonia y Bohemia occidental . Es operada por Deutsche Bahn con servicios Regional-Express , así como servicios operados por Regentalbahn y su filial Die Länderbahn , incluido su servicio Alex.

Hay conexiones directas a Cheb, Hof, Múnich, Núremberg, Ratisbona, Schwandorf y Weiden.

• "Plano de vías de la estación de Marktredwitz" (PDF; 258,97 KB) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 16 de abril de 2013 .