Tanque Mark V Composite en servicio en Estonia

Mark V Compuesto
Tanques Mark V Composite de Estonia en el desfile del aniversario de la República el 24 de febrero de 1925
Tipo	Tanque pesado
Lugar de origen	Reino Unido
Historial de servicio
En servicio	4 1919–1940
Utilizado por	Estonia
Guerras	Guerra de Independencia de Estonia
Historial de producción
Fabricante	Compañía Metropolitana de Carruajes, Vagones y Finanzas , Birmingham
Producido	1918–1919
Presupuesto
Masa	33 toneladas (32 toneladas largas; 36 toneladas cortas)
Longitud	8,25 metros
Ancho	3,65 metros
Altura	2,65 metros
Multitud	9
Armadura	6–12 milímetros
Armamento principal	1 cañón de 57 mm, 200 balas 3 ametralladoras Hotchkiss de 7,7 mm , 10 350 balas
Motor	Motor de gasolina Ricardo de 150 caballos de potencia (110 kW)
Velocidad máxima	8 kilómetros por hora (5,0 mph)

El tanque compuesto británico Mark V , un desarrollo del tanque Mark I, estuvo en servicio en el ejército estonio en la Guerra de Independencia de Estonia de 1919 a 1920.

El Mark V estaba destinado a ser construido como un diseño completamente nuevo. Sin embargo, en diciembre de 1917, cuando el nuevo motor y la transmisión deseados estuvieron disponibles, este diseño fue abandonado y la designación cambió a una versión mejorada del Mark IV , de hecho un Mark IV como se pretendía originalmente: más potencia (150 bhp) con un nuevo motor Ricardo , mecanismo de dirección mejorado y transmisión epicicloidal, solo se necesitaba un conductor. Se agregó una segunda cúpula, con lados abisagrados, hacia la parte trasera del tanque, para que la tripulación pudiera colocar el equipo de desempañado sin salir del vehículo. Se construyeron cuatrocientos Mk V, 200 de cada uno de los modelos masculinos y femeninos. Varios fueron convertidos en hermafroditas intercambiando los sponsons para dar un solo cañón de 6 libras y una ametralladora adicional.

Los primeros tanques Mark V Composite llegaron a Estonia a finales de 1919. ^[1] Aunque Estonia había solicitado previamente tanques a la Entente , su solicitud fue rechazada originalmente, ya que los Aliados temían que Estonia pudiera ser derrotada por los soviéticos . ^{[ cita requerida ]} Una oportunidad inesperada para obtener tales tanques llegó cuando el Ejército del Noroeste bajo Yudenich fue dominado por los soviéticos y se retiró hacia Estonia. Durante la disolución del Ejército del Noroeste, el Comandante de las Fuerzas de Defensa de Estonia, Johan Laidoner, recibió permiso para tomar la custodia de los tanques del Ejército del Noroeste. Esta acción trajo cuatro tanques Mark V y dos Renault FT a Estonia. Según la orden diaria del Comandante en Jefe n.º 770 del 26 de noviembre de 1919, se ordenó al Capitán Hans Vanaveski organizar una unidad de entrenamiento bajo el nombre de Clase de Tanques . Esta unidad fue puesta bajo las órdenes directas del comandante de las Fuerzas de Reserva . Esta ley fue aprobada previamente el 23 de noviembre por el Ministro de Guerra .

En febrero de 1941, el Ejército Rojo se hizo cargo de la compañía de tanques pesados. Los tanques estaban en muy malas condiciones y apenas podían moverse por sus propios medios. Como el Ejército Rojo no tenía plataformas de transporte de tanques para el ferrocarril, los tanques se quedaron en un almacén cerca de Tallin , que pronto quedó olvidado. Los tanques fueron reubicados nuevamente en agosto del mismo año, cuando se utilizaron para cubrir la retirada soviética de Tallin. Los tanques Mark V se excavaron en el suelo a lo largo de la línea costera del río Pirita para crear plataformas de armas estacionarias para la línea de defensa. Sin embargo, no hay registros del uso o el éxito de este plan, pero es seguro que se puso a prueba. ^[2]

Se cree que el destino final de estos cuatro tanques Mark V Composite estonios fue haber sido fundidos en algún lugar del Tercer Reich para fabricar acero blindado para el esfuerzo bélico total alemán . ^[3]

• 
  Tanques del ejército ruso del noroeste en Tallin (1919)
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  Tanque Mark V "Wahtula" en los días de verano del Regimiento de Tanques Automáticos
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  Manifestación cerca de las puertas de la playa de Tallin (1920)
• 
  Conduciendo por la autopista de Pärnu (1920)
• 
  Conduciendo por Tallin (1920)
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  Conduciendo por las colinas de las Puertas de la Playa de Tallin (1920)
• 
  Tripulación del tanque estonio reparando el tanque
• 
  Vista frontal del tanque Mark V

• Historia militar de Estonia

Atlas Wikimedia de Estonia