Librea

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables . El material sin fuentes puede ser cuestionado y eliminado. Buscar fuentes:  «Livery» – noticias  · periódicos  · libros  · académico  · JSTOR ( enero de 2015 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje )

Una librea / ˈl ɪ v ər i / es un diseño de identificación, como un uniforme, adorno, símbolo o insignia que designa propiedad o afiliación, que a menudo se encuentra en un individuo o vehículo. La librea a menudo incluye elementos de la heráldica relacionados con el individuo o la entidad corporativa que aparece en la librea. Alternativamente, se presenta algún tipo de emblema o insignia personal, o un color distintivo.

La palabra en sí deriva del francés livrée , que significa dispensado, entregado . La mayoría de las veces indicaba que el portador de la librea era un sirviente, dependiente, seguidor o amigo del dueño de la librea o, en el caso de los objetos, que el objeto le pertenecía.

En el fenómeno medieval tardío del feudalismo bastardo , las insignias de librea que usaban los "sirvientes" de los grandes señores, a veces en realidad ejércitos privados, se convirtieron en una gran preocupación política en Inglaterra. ^{[ cita requerida ]}

"En el Libro Negro de 1483 se establecía que cada persona debía recibir '... para su librea de noche, media hogaza de pan, un cuarto de vino, un galón de cerveza; y para la librea de invierno... una cera de percher, una cera de vela...'" ^[1]

"Edmund Spenser señaló en 1596 que '... se dice que la librea se sirve toda la noche, es decir, sus raciones de bebidas nocturnas...'" ^{[1] [2]}

En los primeros inventarios de casas, en las cámaras se registran un gran número de "Armarios de Librea", presumiblemente utilizados para guardar la Librea.

Durante el siglo XII, se empezaron a utilizar colores específicos que denotaban a una gran persona tanto para sus soldados como para sus seguidores civiles (los dos a menudo se superponían considerablemente), y comenzó a formarse el sentido moderno del término. Por lo general, se usaban dos colores diferentes juntos (y a menudo con un dispositivo o insignia cosida), pero las formas en que se combinaban variaban según el rango. A menudo, los colores utilizados eran diferentes cada año. ^{[ cita requerida ]} Además de las insignias bordadas, se cosían las de metal a la ropa o se colgaban de cadenas para el cuello o (con mucho, las más prestigiosas) collares de librea . A partir del siglo XVI, solo los seguidores de estatus inferior tendían a recibir ropa con colores de librea (mientras que los de estatus superior recibían dinero en efectivo) y el término "sirviente", anteriormente mucho más amplio, también comenzó a restringirse a describir a las mismas personas. Los municipios y las corporaciones copiaron el comportamiento de las grandes casas. ^[3]

El término también se utiliza para describir insignias , botones ^{[4] [5]} y piezas de joyería más grandes que contienen los signos heráldicos de un individuo, que fueron entregados por esa persona a amigos, seguidores y visitantes distinguidos, así como (en formas más modestas) a sirvientes. El más grande de estos es el collar de librea . William, Lord Hastings, el favorito del rey Eduardo IV de Inglaterra, tenía un "Coller of gold of K. Edward's lyverys" valorado en la enorme suma de £ 40 en un inventario de 1489. Esto habría sido similar a los collares que usaban la hermana de Hastings y su esposo Sir John Donne en el Tríptico Donne de Hans Memling (descrito en Sir John Donne ). ^[6] Los lores dieron a sus sirvientes insignias de plomo o peltre para coser en sus ropas. ^[7] En el siglo XV, la realeza europea a veces distribuía trajes de uniforme a los cortesanos, como la Casa de Fugger , los principales banqueros, lo hizo con todos los empleados. ^[8]

Esta práctica se redujo posteriormente a la provisión de ropa estandarizada para los sirvientes masculinos, a menudo en una combinación de colores distintiva de una familia en particular. El término se refería principalmente a los abrigos bordados , chalecos, pantalones cortos y medias al estilo del siglo XVIII, que usaban los lacayos en ocasiones formales en las grandes casas . Los lacayos, choferes y otros empleados usaban ropa más sencilla en colores oscuros y sin galones para tareas ordinarias. Por razones financieras, el empleo de estos sirvientes y sus costosas vestimentas se extinguieron después de la Primera Guerra Mundial, excepto en las casas reales. ^[9]

La mayoría de las cortes reales europeas aún utilizan sus uniformes oficiales en ocasiones formales. Estos suelen ser de los colores nacionales tradicionales y se basan en la vestimenta del siglo XVIII con finos bordados en oro . Normalmente, solo los sirvientes reales varones usan uniformes oficiales. Se usan pantalones hasta la rodilla , normalmente con medias de seda blanca; una excepción es la corte española, que prescribe el rojo. ^[10]

En la corte real británica, los lacayos , cocheros y otros asistentes aún usan libreas estatales escarlatas en ocasiones de estado. Las casacas escarlatas de gala están hechas a mano y bordadas en galón dorado con la cifra real del monarca. Los botones dorados y otros adornos son de diseños y patrones que datan del siglo XVIII, y la vestimenta estatal completa que usan los lacayos incluye pantalones, medias y una espada escarlatas. En otras ocasiones formales, se usa una vestimenta "semiestatal": un frac escarlata, pantalones negros y una camisa blanca rígida y pajarita. La vestimenta normal del día a día (como la que usan los lacayos de servicio en palacio, excepto en ocasiones especiales) consiste en un frac y pantalones negros, camisa blanca y corbata negra y un chaleco escarlata con ribetes dorados. ^{[11] : 313–314} Los pajes usan libreas diarias, semiestatales y (muy ocasionalmente) estatales similares, pero en azul oscuro en lugar de escarlata. La vestimenta uniforme que se entrega al personal real a tiempo completo está hecha a medida, pero el traje de gala, que rara vez se usa, no está hecho a medida ; la práctica habitual es seleccionar individuos cuya altura se ajuste a los abrigos ceremoniales existentes guardados en el almacén. ^[12]

Los pajes de honor del rey llevan levitas escarlatas (o, en Escocia, verdes) con puños de terciopelo azul, ribeteados por todos lados con encaje dorado, con pantalones y medias blancas, una espada corta y otros accesorios. ^[13]

El escarlata es el color de la librea de la soberana y de la corte real. Isabel II también tenía un color de librea familiar, conocido como "verde Edimburgo", que ella y el duque de Edimburgo eligieron en 1948. Cinco años más tarde, en su coronación, mientras los asistentes de la reina vestían de escarlata, el paje que asistía al duque llevaba una librea verde con bordes plateados. Posteriormente, el verde Edimburgo se convirtió en el color utilizado para sus coches y carruajes privados (mientras que los vehículos oficiales están pintados en un color de librea real de granate (o " clarete ") y negro). ^{[11] : 153} La reina, la duquesa de Cornualles, la princesa real, la reina de España y la princesa Beatriz de los Países Bajos lucieron trajes con los tonos del verde Edimburgo en un servicio de acción de gracias para el duque en 2022. ^[14]

• 
  Cochero y lacayos con uniforme oficial para la inauguración oficial del Parlamento
• 
  Cochero y lacayos con librea semiestatal para el desfile del cumpleaños de la Reina
• 
  Escoltas de las Caballerizas Reales, con librea escarlata
• 
  El duque de Edimburgo eligió jerseys verdes para el uniforme de su equipo durante las competiciones de conducción campo a través . ^{[15] : 7}

En la corte belga, en las ocasiones oficiales todavía se utilizan libreas de colores tradicionales. Las casacas son rojas y tienen puños negros con encaje dorado. En los hombros se bordan cifras reales. Los pantalones son de tela amarilla. La librea semiestatal que se usa para ocasiones menos formales tiene pantalones negros. ^[16]

En la corte holandesa, la librea oficial es azul ( nassaublauw ). Los pantalones son amarillos y los puños, rojos.

• 
  Librea de la corte belga, c. 1960
• 
  Librea estatal de la corte holandesa

La frase "pedir la propia librea" se refiere al reconocimiento formal de la mayoría de edad de un noble, a cambio de un pago por conferirle los poderes asociados a su título, liberándolo así de la dependencia como pupilo . ^[17]

De este significado central se han derivado múltiples significados ampliados o especializados, en su mayoría relacionados con los diseños gráficos exteriores de los vehículos. Algunos ejemplos son:

• Una compañía de librea es el nombre usado para un gremio en la ciudad de Londres ; a los miembros de la compañía se les permitía vestir a sus sirvientes con el uniforme distintivo de su oficio, y los estatutos de la compañía les permitían impedir que otros se embarcaran en oficios dentro de la jurisdicción de la compañía.
• La librea de una flota es el diseño y esquema de pintura común que una empresa u organización utiliza en los vehículos de su flota , a menudo utilizando colores específicos y la ubicación del logotipo . Por ejemplo, United Parcel Service tiene camiones con una librea marrón conocida. Esto a veces se puede utilizar junto con publicidad envolvente . Las libreas de flota se pueden utilizar para promocionar una marca o para publicidad no relacionada en comparación con los productos contenidos en el vehículo. Esto puede permitir que las empresas se vuelvan icónicas como resultado de su librea. Un ejemplo es la flota de camiones de Eddie Stobart Group , que tiene un acuerdo con Corgi para vender réplicas de sus camiones con su exclusiva librea roja, verde y blanca. ^[18]
  • Los servicios de emergencia también utilizan los colores distintivos de las flotas para que los vehículos de emergencia se distingan visualmente del tráfico civil, lo que permite una mayor visibilidad y una fácil identificación. Según las políticas de la agencia y el alcance de su jurisdicción, los colores distintivos utilizados por una flota de vehículos de emergencia pueden ser los mismos o similares en todo un municipio, región o país entero; alternativamente, pueden diferir en cada municipio o región, bajo cada agencia o incluso dependiendo del propósito asignado al vehículo. Algunos ejemplos de marcas y diseños utilizados en los colores distintivos de los vehículos de emergencia incluyen el blanco y negro , las marcas Battenburg , el tartán Sillitoe , las marcas de "sándwich de mermelada" y las calcomanías reflectantes .
• Una decoración de carreras es el esquema de pintura específico y el diseño de calcomanías que se utilizan en los deportes de motor , en los vehículos, para atraer patrocinio y publicitar patrocinadores, así como para identificar vehículos como pertenecientes a un equipo de carreras específico.
• El diseño de la aeronave también es el término que describe el esquema de pintura de una aeronave. La mayoría de las aerolíneas tienen un esquema de pintura estándar para su flota de aeronaves, que generalmente muestra de manera destacada el logotipo o el nombre de la aerolínea. De vez en cuando se introducen diseños especiales, por ejemplo, antes de grandes eventos.
• Un "vehículo de alquiler" sigue siendo un término técnico legal en los EE. UU. y Canadá para un vehículo de alquiler , como un taxi o una limusina con chofer , pero excluyendo un vehículo alquilado conducido por el arrendatario. En algunas jurisdicciones, un "vehículo de alquiler" cubre vehículos que transportan hasta quince pasajeros, pero no más, por lo que incluye un jitney pero excluye un ómnibus o autocar . Este uso proviene de los taxis o autocares que podían ser proporcionados por un establo de alquiler de embarcaciones . Por extensión, existen empresas de alquiler de embarcaciones para el alquiler de embarcaciones. Canadá tiene muchas empresas que ofrecen alquiler de canoas .
• Un establo de librea (de 1705, derivado del sentido obsoleto de "alimento para caballos" que se encuentra a mediados del siglo XV) ^[19] se ocupa del cuidado, la alimentación, el alojamiento, etc. de los caballos a cambio de un pago.

El término "librea" rara vez se aplica en un contexto militar, por lo que sería inusual que se refiriera a un uniforme militar o al diseño de la pintura de un vehículo militar. El equivalente militar moderno de "librea" es el término "emisión estándar", que se utiliza para referirse a los colores y las normas exigidas para cualquier vestimenta o equipo militar.

Sin embargo, los primeros uniformes fueron considerados como una forma de librea ("la capa del rey") durante finales del siglo XVII y principios del XVIII en las monarquías europeas. ^[20] Durante este período, los oficiales de la Garde du Corps francesa (la guardia real) solicitaron con éxito que no se les exigiera usar uniformes mientras estaban de servicio dentro del palacio de Versalles, ya que esta librea sugería que eran sirvientes en lugar de aristócratas.

Busque librea en Wikcionario, el diccionario libre.

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Librea (ropa) .

• Rogers Peet & Co., Outfitters, Livery, Nueva York, 1898 (tratado sobre estilos de vestimenta de varios grados de sirvientes domésticos)