Un misil antibuque ( AShM [1] o ASM ) [2] es un misil guiado que está diseñado para usarse contra barcos y grandes embarcaciones. La mayoría de los misiles antibuque son del tipo que se desplazan a ras del mar , y muchos utilizan una combinación de guía inercial y rastreo por radar activo . Una gran cantidad de otros misiles antibuque utilizan rastreo por infrarrojos para seguir el calor que emite un barco; también es posible que los misiles antibuque sean guiados por comando de radio durante todo el recorrido.
Los primeros misiles antibuque, desarrollados y construidos por la Alemania nazi , utilizaban la guía por radio. [3] Estos tuvieron cierto éxito en el teatro mediterráneo durante 1943-44, hundiendo o dañando gravemente al menos 31 barcos con el Henschel Hs 293 y más de siete con el Fritz X , incluido el acorazado italiano Roma y el crucero ligero USS Savannah . Una variante del HS 293 tenía una cámara/transmisor de televisión a bordo. El bombardero que lo transportaba podía volar fuera del alcance de los cañones antiaéreos navales y utilizar la guía visual a través del bombardero para dirigir el misil a su objetivo por control de radio. [ cita requerida ]
Muchos misiles antibuque pueden lanzarse desde una variedad de sistemas de armas, incluidos buques de guerra de superficie (también conocidos como misiles barco a barco ), submarinos , bombarderos , aviones de combate , aviones de patrulla , helicópteros , baterías costeras , vehículos terrestres y, posiblemente, incluso soldados de infantería que disparan misiles lanzados desde el hombro. El término misil tierra-tierra (SSM) se utiliza cuando es apropiado. Los misiles antibuque de mayor alcance a menudo se denominan misiles de crucero antibuque . Varios países también están desarrollando misiles balísticos antibuque .
Tanto "AShM" [1] como "ASM" [2] se utilizan indistintamente como acrónimo de "misil antibuque". "AShM" puede ser el acrónimo preferido cuando puede producirse confusión con " misil aire-superficie " (comúnmente abreviado como "ASM").
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Los misiles antibuque estuvieron entre los primeros ejemplos de armas guiadas de corto alcance durante la Segunda Guerra Mundial en 1943-1944. La Luftwaffe alemana utilizó el Hs 293 , el Fritz X , así como otros misiles, lanzados desde sus bombarderos , con efectos mortales contra algunos barcos aliados . El primer barco hundido por un misil guiado fue el HMS Egret el 27 de agosto de 1943, en el Golfo de Vizcaya , [5] otros barcos atacados fueron el portaaviones británico HMT Rohna , hundido con gran pérdida de vidas y el crucero ligero de la Armada de los Estados Unidos USS Savannah frente a Salerno, Italia , que resultó gravemente dañado. Todos estos usaban la guía de comandos por radio de los bombarderos de los aviones de guerra que los lanzaron. Algunos de estos alcanzaron y hundieron o dañaron varios barcos, incluidos buques de guerra en alta mar de desembarcos anfibios en el oeste de Italia. Estos misiles radiocontrolados se utilizaron con éxito hasta que las armadas aliadas desarrollaron contramedidas contra misiles, principalmente interferencias de radio. Los aliados también desarrollaron algunos de sus propios AShM radioguiados similares, comenzando con el SWOD-9 Bat de la Armada de los EE. UU ., la primera arma antibuque guiada por radar y autónoma desplegada en todo el mundo, que se desplegó contra los japoneses en abril de 1945 , pero el Bat tuvo poco uso en combate, en parte debido a su propia fecha de despliegue a fines de la guerra, lo que dejó pocos barcos del Eje como objetivos.
Durante la Guerra Fría , la Unión Soviética adoptó una estrategia de negación del acceso al mar, centrada en los submarinos , las minas navales y el misil antimisiles. Uno de los primeros productos de esta decisión fue el misil SS-N-2 Styx . Le siguieron otros productos, que pronto se incorporaron a los bombarderos Tu-95 Bear y Tu-22 Blinder de la Fuerza Aérea Soviética , en el caso del KS-1 Komet lanzado desde el aire .
En 1967, el destructor Eilat de la Armada israelí fue el primer barco hundido por un misil lanzado desde un barco: una serie de misiles Styx lanzados por barcos misilísticos egipcios de clase Komar frente a la península del Sinaí .
En la guerra indo-pakistaní de 1971, la Armada india llevó a cabo dos incursiones con lanchas lanzamisiles de la clase Osa, que utilizaban el Styx, en la base naval paquistaní de Karachi . Estas incursiones resultaron en la destrucción o paralización de aproximadamente dos tercios de la Armada paquistaní . Entre las pérdidas más importantes se encuentran dos destructores , un petrolero de flota , un buque de municiones , aproximadamente una docena de buques mercantes y numerosas embarcaciones más pequeñas. También se destruyeron importantes instalaciones en tierra, incluidos tanques de almacenamiento de combustible e instalaciones navales. Los Osas regresaron a la base sin pérdidas.
La batalla de Latakia en 1973 (durante la Guerra del Yom Kippur/ Ramadán) fue el escenario del primer combate del mundo entre lanchas lanzamisiles. En esta batalla, la Armada israelí destruyó buques de guerra sirios sin sufrir daño alguno, utilizando contramedidas electrónicas y artimañas para la defensa. Después de derrotar a la Armada siria, las lanchas lanzamisiles israelíes también hundieron varios buques de guerra egipcios, nuevamente sin sufrir daño alguno a cambio, logrando así la supremacía naval total durante el resto de la guerra.
Los misiles antibuque se utilizaron en la Guerra de las Malvinas de 1982. El buque de guerra británico HMS Sheffield , un destructor Tipo 42 , fue alcanzado por un solo Exocet lanzado desde el aire y luego se hundió como resultado del daño. El buque portacontenedores Atlantic Conveyor fue alcanzado por dos Exocet y se quemó y posteriormente se hundió mientras era remolcado. El HMS Glamorgan resultó dañado cuando fue alcanzado por un MM38, una versión lanzada desde un barco del Exocet, disparado desde un lanzador tomado del destructor de la Armada Argentina ARA Comodoro Seguí y montado en un remolque por técnicos de la Armada, [6] pero había tomado una acción evasiva que limitó el daño.
En 1987, la fragata de misiles guiados de la Armada de los EE. UU. , la USS Stark , fue alcanzada por un misil antibuque Exocet disparado por un avión de combate iraquí Mirage F-1 . La Stark sufrió daños, pero pudo navegar hasta un puerto amigo para recibir reparaciones temporales.
En octubre de 1987, el Sungari , un petrolero estadounidense que navegaba bajo bandera liberiana, y el Sea Isle City , un petrolero kuwaití que navegaba bajo bandera estadounidense, fueron derribados por misiles iraníes HY-2.
En 1988, fuerzas estadounidenses e iraníes dispararon misiles antibuque AShM en la Operación Praying Mantis en el Golfo Pérsico . Durante esta batalla naval, varios buques de guerra iraníes fueron alcanzados por misiles antibuque estadounidenses (y por misiles tierra-aire Standard de la Armada de los Estados Unidos, que cumplían una doble función en el papel antibuque). La Armada de los Estados Unidos alcanzó la fragata iraní Sahand con tres misiles Harpoon , cuatro bombas propulsadas por cohetes AGM-123 Skipper , una bomba guiada por TV Walleye y varias " bombas de hierro " de 1000 lb (454 kg). A pesar de la gran cantidad de municiones y los impactos exitosos, Sahand no se hundió hasta que el fuego alcanzó su polvorín , lo que provocó que detonase y hundiera el buque. [7] En el mismo enfrentamiento, buques de guerra estadounidenses dispararon tres misiles Standard a una corbeta de la Armada iraní . Esta corbeta tenía un perfil tan bajo sobre el agua que un misil Harpoon que llegó varios minutos después no pudo apuntarla con sus radares.
En 2006, los combatientes del Hezbolá libanés dispararon un misil antimisiles contra la corbeta israelí INS Hanit , lo que provocó daños en el combate, pero este buque de guerra logró regresar a Israel en una sola pieza y por sus propios medios. Un segundo misil de esta misma salva alcanzó y hundió a un buque mercante egipcio.
El 13 de abril de 2022, el gobierno ucraniano afirmó haber alcanzado al crucero ruso Moskva con dos misiles R-360 Neptune , lo que provocó el hundimiento del Moskva . El gobierno ruso no confirmó el ataque, pero admitió que el barco se hundió tras un incendio. [8] Si las afirmaciones ucranianas son ciertas, el Moskva podría ser el buque de guerra más grande jamás inutilizado o destruido por un misil, según Carl Schuster, capitán retirado de la Marina de los EE. UU. y ex director de operaciones del Centro de Inteligencia Conjunta del Comando del Pacífico de los EE. UU . [9]
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Los misiles antibuque son una amenaza importante para los buques de superficie, que tienen grandes señales de radar , radio y térmicas que son difíciles de suprimir. Una vez detectados, un buque no puede correr ni girar más rápido que un misil, cuya ojiva puede infligir daños importantes. Para contrarrestar la amenaza planteada, el combatiente de superficie moderno tiene que evitar ser detectado, destruir la plataforma de lanzamiento de misiles antes de que dispare sus misiles o engañar o destruir todos los misiles entrantes.
Las armadas modernas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo a desarrollar mecanismos para contrarrestar la amenaza de los misiles antibuque desde la Segunda Guerra Mundial. Los misiles antibuque han sido la fuerza impulsora detrás de muchos aspectos del diseño de los buques modernos, especialmente en las armadas que operan portaaviones.
La primera capa de defensa antimisiles de un grupo operativo moderno y completamente equipado para portaaviones son siempre los aviones de combate con misiles de largo alcance del propio portaaviones. Varios de ellos se mantienen en patrulla aérea de combate (CAP) las 24 horas del día, los siete días de la semana cuando están en el mar, y muchos más se despliegan cuando la situación lo requiere, como en tiempos de guerra o cuando se detecta una amenaza para el grupo operativo.
Estos cazas patrullan a cientos de kilómetros de la fuerza operativa y están equipados con sistemas de radar aerotransportados. Cuando detectan que se aproxima una aeronave en un perfil de vuelo amenazante, es responsabilidad del CAP interceptarla antes de lanzar ningún misil. Si esto no se puede lograr a tiempo, los propios misiles pueden ser atacados por los propios sistemas de armas de los cazas, normalmente sus misiles aire-aire, pero en casos extremos , por su cañón de fuego rápido.
Sin embargo, algunos misiles antimisiles podrían "filtrarse" más allá de las defensas de cazas de la fuerza de tareas. Además, muchos buques de guerra modernos operan independientemente de la protección aérea basada en portaaviones y deben proporcionar sus propias defensas contra misiles y aviones. En estas circunstancias, los propios buques deben utilizar defensas de múltiples capas que se han incorporado a ellos.
Por ejemplo, algunos buques de guerra, como los cruceros de misiles guiados clase Ticonderoga de la Armada de los EE. UU. , los destructores de misiles guiados clase Arleigh Burke y el destructor de misiles guiados Tipo 45 de la Marina Real , utilizan una combinación de sistemas de radar, sistemas integrados de control de fuego por computadora y ágiles misiles tierra-aire (SAM) para rastrear, atacar y destruir simultáneamente varios misiles antibuque entrantes o aviones de guerra hostiles a la vez.
El sistema de defensa estadounidense principal, llamado Aegis Combat System , también lo utilizan las armadas de Japón, España, Noruega, Corea del Sur y Australia. El sistema Aegis ha sido diseñado para defenderse de ataques masivos por parte de misiles antibuque o aviones de guerra hostiles.
Cualquier misil que pueda eludir la interceptación de misiles SAM de mediano alcance puede ser engañado con contramedidas electrónicas o señuelos; derribado por misiles de corto alcance como el Sea Sparrow o el Rolling Airframe Missile (RAM); atacado por el armamento principal del buque de guerra (si está presente); o, como último recurso, destruido por un sistema de armas de corto alcance (CIWS), como el CIWS Phalanx estadounidense , el CIWS Kashtan ruso o el CIWS Goalkeeper holandés .
Para contrarrestar estos sistemas de defensa, países como Rusia están desarrollando o desplegando misiles que vuelan lentamente a muy baja altitud (unos cinco metros sobre el nivel del mar) hasta una corta distancia de su objetivo y luego, en el momento en que la detección por radar se vuelve inevitable, inician una carrera supersónica de alta agilidad (posiblemente con detección y evasión de misiles antiaéreos) para cerrar la distancia terminal. Los analistas de la Armada de los Estados Unidos consideran que los misiles, como el SS-N-27 Sizzler , que incorporan este tipo de modalidad de amenaza, tienen el potencial de penetrar los sistemas defensivos de la Armada de los Estados Unidos. [10]
En los últimos años se ha prestado cada vez más atención a la posibilidad de que los misiles balísticos se reutilicen o diseñen para que cumplan una función antibuque. Se ha especulado sobre el desarrollo de dichos misiles para su uso por parte de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China . Un misil balístico antibuque de estas características se acercaría a su objetivo con extrema rapidez, lo que haría muy difícil su interceptación. [11]
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Las contramedidas contra los misiles antibuque incluyen:
El 25 de febrero de 1991, durante la primera Guerra del Golfo , el USS Jarrett equipado con Phalanx se encontraba a unas pocas millas del USS Missouri y el destructor HMS Gloucester . Los barcos fueron atacados por un misil iraquí Silkworm (a menudo denominado Seersucker), al que el Missouri disparó su chaff SRBOC . El sistema Phalanx del Jarrett , que operaba en el modo de adquisición automática de objetivos, se fijó en el chaff del Missouri y lanzó una ráfaga de rondas. De esta ráfaga, cuatro rondas alcanzaron al Missouri, que se encontraba a dos o tres millas (3,2 a 4,8 km) del Jarrett en ese momento. No hubo heridos. [12] Luego se lanzó un misil Sea Dart desde el HMS Gloucester , que destruyó el misil iraquí, logrando el primer compromiso exitoso de un misil por un misil durante un combate en el mar.
Los buques furtivos modernos (o los que al menos emplean alguna tecnología furtiva ) reducen el riesgo de detección y los convierten en un objetivo más difícil para el propio misil. Estas contramedidas pasivas incluyen:
Ejemplos de estos incluyen el patrullero noruego de clase Skjold , la corbeta sueca de clase Visby , la fragata alemana de clase Sachsen , el destructor de clase Zumwalt y el destructor de clase Arleigh Burke de la Armada de los EE. UU., sus contrapartes cercanas de la Fuerza de Autodefensa Marítima japonesa, los buques de guerra Aegis, el destructor de clase Atago y el destructor de clase Kongo , la fragata Tipo 054A y el destructor Tipo 052D chinos , la fragata clase Almirante Gorshkov y la corbeta clase Steregushchiy de la Armada rusa , la fragata clase Shivalik , el destructor clase Kolkata y el destructor clase Visakhapatnam de la India, la fragata clase La Fayette francesa , la fragata multipropósito FREMM y el destructor Tipo 45 de la Armada Real .
En respuesta al desarrollo por parte de China de misiles antibuque y otras capacidades de denegación de acceso y área , Estados Unidos ha desarrollado la doctrina AirSea Battle .
Nombre | Año | Peso | Cabeza armada | Rango | Velocidad | Propulsión | Plataforma de lanzamiento | Guía | Fuerza | Comentarios |
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Circón [13] | Previsto para (2018- [14] 2020) [15] | Tamaño 4 piezas en lugar de 1 P-700 para 1 lanzador | 300–400 kg (660–880 lb) convencionales o nucleares | 400 km (220 millas náuticas) (exportación) >1000 km (540 millas náuticas) (nacional) [16] | Mínimo 4700 km/h (Mach 5 a 6) [15] potencialmente hasta Mach 8 [17] | Estatorreactor de combustible líquido | Superficie, submarino | ? | Rusia | |
Club 3M-54E (SS-N-27 "Sizzler") | 2006 | 2.300 kg (5.100 libras) | 200 kilogramos (440 libras) | 220 km (120 millas náuticas) | 0,8 millones, 2,5/2,9 millones | Turborreactor | Superficie, sub, contenedor de envío | Radar inercial activo | Rusia | |
Club 3M-54E1 (SS-N-27 "Sizzler") | 2006 | 1.780 kg (3.920 libras) | 400 kilogramos (880 libras) | 300 km (160 millas náuticas) | 0,8 millones, 2,5/2,9 millones | Turborreactor | Superficie, sub, contenedor de envío | Radar inercial activo | Rusia | |
3M-54 Kalibr (SS-N-27 "Sizzler") | 1993 | 1.300 kg (2.900 libras) | 200 kilogramos (440 libras) | 660 km (360 millas náuticas) | 0,8 millones, 2,5/2,9 millones | Turborreactor | Superficie, sub, contenedor de envío | Radar inercial activo | Rusia | Utilizado en combate |
P-1000 Vulcano | 1985 | 6.300 kg (13.900 libras) | 500 kg (1100 libras) | 700 y 1000 (aprox.) km (o 800 km [18] ) | 3.825 km/h (2.065 nudos) | Estatorreactor de combustible sólido | Superficie | Radar activo inercial, orientación/antirradar, corrección de curso medio | URSS/Rusia | |
P-800 Oniks (SS-N-26) | 1983 | 3.000 kg (6.600 libras) | 250 kilogramos (550 libras) | 800 km (430 nmi) (Oniks-M) 600 km (320 nmi) (versión nacional para Rusia) | 3.600 km/h (1.900 nudos) | Estatorreactor | Superficie, aire | Activo-pasivo, radar | Rusia | |
P-700 Granito | 1980 | 7.000 kg (15.000 libras) | 750 kg (1650 libras) | 625 km (337 millas náuticas) | 2.550 km/h (1.380 nudos) | Estatorreactor de combustible sólido | Superficie | Radar activo inercial, orientación/antirradar, corrección de curso medio | URSS/Rusia | |
P-500 Bazalt (caja de arena SS-N-12) | 1975 | 4.500 kg (9.900 libras) | 1000 kg / 350 kt nuclear | 550 km (300 millas náuticas) | 3.060 km/h (1.650 nudos) | Cohete de combustible líquido | Superficie, submarino | Radar semiactivo, activo terminal | URSS | |
P-270 Moskit (SS-N-22 SUNBURN) | 1970 | 4.500 kg (9.900 libras) | 320 kilogramos (710 libras) | 120 km (65 millas náuticas) | 3.600 km/h (1.900 nudos) | Estatorreactor | Superficie, aire | Radar activo, infrarrojos | URSS | |
P-120 Malakhit (SS-N-9 SIREN) | 1972 | 2.953 kg (6.510 libras) | 500 kg (1100 libras) | 110 km (59 millas náuticas) | Mach 0,9 | Turborreactor, combustible sólido | Superficie | Inercial, corrección de rumbo medio, radar activo | URSS | Utilizado en combate |
P-70 Ametista (SS-N-7 STARBRIGHT) | 1968 | 3.500 kg (7.700 libras) | 500 kg (1100 libras) | 65 km (35 millas náuticas) | 1.050 km/h (570 nudos) | Cohete sólido | Sub | Inercial, retorno a la posición inicial | URSS | |
P-15 Termit (SS-N-2 STYX) | 1958 | 3.100 kg (6.800 libras) | 454 kilogramos (1.001 libras) | 80 km (43 millas náuticas) | 1.100 km/h (590 nudos) | Cohete de combustible líquido | Superficie | Radar activo, infrarrojos | URSS | Utilizado en combate |
P-5 Pyatyorka (SS-N-3 "Shaddock") | 1959 | 5.000 kg (11.000 libras) | 1.000 kg (2.200 libras) | 750 kilómetros (400 millas náuticas) | 1.000 km/h (540 nudos) | Turborreactor | Superficie | Inercial, corrección de rumbo medio, radar activo | URSS | |
Kh-15 (AS-16 Contragolpe) | 1988 | 1.200 kg (2.600 libras) | 150 kg convencional/nuclear | 300 km (160 millas náuticas) | 6.125 km/h (3.307 nudos) | Cohete de combustible sólido | Aire | Radar inercial/activo | URSS/Rusia | |
Kh-55 | 1984 | 1.700 kilogramos (3.700 libras) | 410 kg (900 lb) convencional/200 kt nuclear | 300 km (160 millas náuticas) | 828 km/h (447 nudos) | Turbofán | Aire | Radar inercial, tERCOM, infrarrojos | URSS/Rusia | |
KH-35 (KAYAK AS-20) | 1983 | 520 kg (1150 libras) | 145 kilogramos (320 libras) | 130 km (70 millas náuticas) | 970 km/h (520 nudos) | Turbofán | Superficie, aire | Radar inercial activo | URSS/Rusia/Corea del Norte | |
Kh-22 (Cocina AS-4) | 1962 | 5.820 kg (12.830 libras) | 1000 kg convencional/nuclear | 400 km (220 millas náuticas) | 4.000 km/h (2.200 nudos) | Cohete de combustible líquido | Aire | Inercial | URSS/Rusia | |
KSShch (SS-N-1 "Depurador") | 1958 | 2.300 kg (5.100 libras) | Nuclear | 40 km (22 millas náuticas) | 1.150 km/h (620 nudos) | Cohete de combustible líquido | Superficie | Inercial | URSS | |
SM-6 | 2013 | 1.500 kg (3.300 libras) | 64 kg (141 libras) | 370 km (200 millas náuticas) | 4.287,7 km/h (2.315,2 nudos) | Cohete propulsor de dos etapas/sólido | buques de superficie , transportadores, erectores y lanzadores | Guía inercial , orientación por radar activa , orientación por radar semiactiva | Estados Unidos | (La versión antibuque entrará en servicio en 2023.) |
AGM-158C LRASM | 2013 [19] / 2018 [20] | ~900 kilos | 450 kilos | 370 a 560 km (200 a 300 millas náuticas) [21] [22] [23] | Alta subsónica | Turborreactor | Aire, barco | Radar pasivo y localización por infrarrojos | Estados Unidos | |
AGM-123 Capitán II | 1985 | 582 kilogramos (1283 libras) | 450 kilogramos (990 libras) | 25 km (13 millas náuticas) | 1.100 km/h (590 nudos) | Combustible sólido | Aire | Guiado por láser | Estados Unidos | Utilizado en combate |
BGM-109 Tomahawk | 1983 | 1.200 kg (2.600 libras) | 450 kilogramos (990 libras) | 1.666 km (900 millas náuticas) (Bloque V) [24] | 880 km/h (480 nudos) | Turbofán | Aire, superficie, submarino | GPS , TERCOM , DSMAC | Estados Unidos | (La versión antibuque anterior fue retirada del servicio en 1994, la nueva versión antibuque entrará en servicio en 2023). |
Arpón | 1977 | 691 kilogramos (1.523 libras) | 221 kilogramos (487 libras) | 280 km (150 millas náuticas) | 864 km/h (467 nudos) | Motor turborreactor | Aire, superficie, submarino | Radar (B3: actualización a mitad de camino) | Estados Unidos | Utilizado en combate |
AGM-65F Maverick | 1972 | 300 kilogramos (660 libras) | 140 kilogramos (310 libras) | 30 km (16 millas náuticas) | 1.150 km/h (620 nudos) | Propulsor sólido | Aire | Láser, infrarrojo | Estados Unidos | Utilizado en combate |
Murciélago | 1944 | 1.000 kg (2.200 libras) | 727 kg (1.603 libras) | 37 km (20 millas náuticas) | 260–390 km/h (140–210 nudos) | Ninguno | Aire | Radar activo | Estados Unidos | Utilizado en combate |
MMP | 2017 | 15 kg (33 libras) | ? | 5 km (2,7 millas náuticas) | ? | Propulsor sólido | Superficie | Infrarrojo | Francia | |
ANL/veneno marino | 2017 | 120 kilos (260 libras) | 30 kg (66 libras) | 20 km (11 millas náuticas) | 1.040,4 km/h (561,8 nudos) | Motor de cohete de combustible sólido de dos etapas | Aire (helicóptero), superficie | Infrarrojo | Francia/Reino Unido | |
AS.34 Kormorán | 1991 | 630 kg (1390 libras) | 220 kilogramos (490 libras) | 35 km (19 millas náuticas) | 1.101 km/h (594 nudos) | Cohete | Aire | Radar inercial activo | Francia/Alemania | |
AS.15TT/MM.15 | 1985 | 96 kg (212 libras) | 30 kg (66 libras) | 15 km (8,1 millas náuticas) | 1.008 km/h (544 nudos) | Propulsor sólido | Aire | Inercial | Francia | |
ARMADO | 1984 | 550 kg (1210 libras) | 160 kilogramos (350 libras) | 120 km (65 millas náuticas) | 1.100 km/h (590 nudos) | Propulsor sólido | Aire | Radar pasivo | Francia | |
Otomat/Milas | 1977 | 770 kg (1.700 libras) | 210 kilogramos (460 libras) | 360 km (190 millas náuticas) (mín.) | 1.116 km/h (603 nudos) | Turborreactor | Superficie, aire | Inercial, GPS, radar activo | Francia/Italia | |
Exocet | 1975 | 670 kg (1480 libras) | 165 kilogramos (364 libras) | 180 km (97 millas náuticas) | 1.134 km/h (612 nudos) | Combustible sólido (Bloque 1, bloque 2), turborreactor (Bloque 3) | Aire, superficie, submarino | Radar inercial activo | Francia | Utilizado en combate |
AS.37/AJ.168 Martel | 1970 | 550 kg (1210 libras) | 150 kilogramos (330 libras) | 60 km (32 millas náuticas) | 1.070 km/h (580 nudos) | Propulsor sólido | Aire | Radar pasivo, TV | Francia/Reino Unido | Utilizado en combate |
Malafón | 1966 | 1.330 kg (2.930 libras) | ? | 13 km (7,0 millas náuticas) | 808 km/h (436 nudos) | Propulsor sólido | Barco, superficie | MCLOS (enlace de radio) | Francia | |
SS.12/AS.12 | 1960 | 76 kg (168 libras) | 28 kg (62 libras) | 7 km (3,8 millas náuticas) | 370 km/h (200 nudos) | Combustible sólido | Aire, superficie | MCLOS guiado por cable | Francia | Utilizado en combate |
Mala cara | 1954 | 1.430 kg (3.150 libras) | 700 kg (1500 libras) | 40 km (22 millas náuticas) | 808 km/h (436 nudos) | Propulsor sólido | Superficie | MCLOS (enlace de radio) | Francia | |
BHT-38 | 1940 | 160 kilogramos (350 libras) | ? | ? | ? | Ninguna ( bomba planeadora ) | Aire | MCLOS (enlace de radio) | Francia | |
Águila marina | 1985 | 580 kilogramos (1280 libras) | 230 kilogramos (510 libras) | 110 km (59 millas náuticas) (mín.) | 1.000 km/h (540 nudos) | Turborreactor | Aire | Radar inercial activo | Reino Unido | |
Págalo marino | 1983 | 145 kilogramos (320 libras) | 28 kg (62 libras) | 25 km (13 millas náuticas) | 950 km/h (510 nudos) | Combustible sólido | Aire | Radar semiactivo | Reino Unido | Utilizado en combate |
RBS-15 | 1985 | 800 kg (1.800 libras) | 200 kilogramos (440 libras) | 200 km (110 millas náuticas) | 1.101 km/h (594 nudos) | Turborreactor | Aire, superficie | Inercial, GPS, radar | Suecia | |
RB08 | 1966 | ? | ? | 70 km (38 millas náuticas) | Subsónico | Turborreactor | Superficie | Radar activo por enlace de radio | Suecia/Francia | |
RB04 | 1962 | 600 kg (1300 libras) | 300 kilogramos (660 libras) | 32 km (17 millas náuticas) | Subsónico | Propulsor sólido | Aire | Radar activo | Suecia | |
Misil de ataque naval | 2009 | 410 kg (900 libras) | 125 kilogramos (276 libras) | 250 km (130 millas náuticas) | Alta subsónica | Turborreactor y propulsor de combustible sólido | Aire, superficie | Inercial, GPS, referencia de terreno, imágenes IR, base de datos de objetivos | Noruega | |
Pingüino | 1972 | 385 kilogramos (849 libras) | 130 kg (290 libras) | 55 km (30 millas náuticas) (mín.) | 1.468 km/h (793 nudos) | Propulsor sólido | Aire, superficie, submarino | Inercial, láser, infrarrojo | Noruega | |
Fritz X | 1943 | 1.362 kg (3.003 libras) | 320 kilogramos (710 libras) | 5 km (2,7 millas náuticas) | 1.235 km/h (667 nudos) | Ninguna ( bomba planeadora ) | Aire | Manual (enlace de radio) | Alemania | Utilizado en combate |
Escuela secundaria Henschel 293 | 1943 | 1.045 kg (2.304 libras) | 295 kilogramos (650 libras) | 5 km (2,7 millas náuticas) | 828 km/h (447 nudos) | Propulsor líquido, luego planeo | Aire | MCLOS (enlace de radio) | Alemania | Utilizado en combate |
Blohm & Voss BV 246 | 1943 | 730 kg (1.610 libras) | 435 kilogramos (959 libras) | 210 km (110 millas náuticas) | 450 km/h (240 nudos) | Ninguna (bomba planeadora) | Aire | Manual (enlace de radio) | Alemania | |
RK-360MC Neptuno | 2021 | 870 kg (1920 libras) | 150 kilogramos (330 libras) | 300 km (160 millas náuticas) | Subsónico | Turbofán | TEL basado en tierra | ? | Ucrania | Utilizado en combate [25] |
BrahMos-II | Década de 2030 | ? | ? | 1.000 km (540 nmi) 400 km (220 nmi) (versión de exportación) | 6.125 a 8.575 km/h (3.307 a 4.630 nudos) | Estatorreactor | Barco, superficie, aire, submarino | ? | India/Rusia | |
BrahMos | 2006 | 2.500 kg (5.500 lb) (aire), 3.000 kg (6.600 lb) (tierra) | 300 kilogramos (660 libras) | 800 km (430 nmi) o 290 km (160 nmi) (versión de exportación) | 3.675 km/h (1.984 nudos) | Estatorreactor | Barco, superficie, aire, submarino | Radar inercial activo | India/Rusia | |
Çakır (misil) | 2023 | 275–330 kg (606–728 libras) | 70 kilogramos (150 libras) | 150–200 km (81–108 millas náuticas) | 919 a 1040 km / h (496 a 562 nudos) | Turborreactor | Barco, superficie, aire | Inercial, IIR, RF, Híbrido (IIR+RF) | Pavo | |
Atmaca | 2017 | 750 kg (1650 libras) | 220 kilogramos (490 libras) | 250 km (130 millas náuticas) +280 km (150 millas náuticas) (KARA Atmaca) [26] [27] | 1.042 km/h (563 nudos) | Turborreactor | Barco, superficie, aire | Inercial/GPS+RA+DL+IIR | Pavo | |
SOM (misil) | 2006 | 600 kg (1300 libras) | 230 kilogramos (510 libras) | SOM-A: 250 km (160 millas) SOM-J: 185 km (115 millas) | 1.153 km/h (623 nudos) | Turborreactor | Aire | Inercial / GPS, navegación referenciada por terreno, reconocimiento automático de objetivos, imágenes infrarrojas | Pavo | |
XASM-3 | 2016 | 940 kg (2070 libras) | ? | 150 km (81 millas náuticas) (versión original) 400 km (220 millas náuticas) (rango extendido) | 3.707 km/h (2.002 nudos) | Estatorreactor | Aire | Inercial / GPS, corrección de rumbo, radar activo/pasivo | Japón | |
Tipo 12 | 2015 | 700 kg (1500 libras) | ? | 200 km (110 nmi) (versión original) 400 km (220 nmi) (versión lanzada desde barco o aire y mejorada) 900 km (490 nmi) (actualización en desarrollo) 1500 km (810 nmi) (versión futura) | ? | Turborreactor | Barco, TEL, Aire | Inercial, GPS, AESA | Japón | |
Tipo 93 | 1993 | 530 kg (1170 libras) | ? | 170 km (92 millas náuticas) | ? | Turborreactor | Aire | Imagen inercial e infrarroja | Japón | |
Tipo 91 | 1991 | 510 kg (1120 libras) | 260 kilogramos (570 libras) | 150 km (81 millas náuticas) | ? | Turborreactor | Aire | Inercial, corrección de rumbo medio, radar activo | Japón | |
Tipo 80 | 1982 | 600 kg (1300 libras) | 150 kilogramos (330 libras) | 50 km (27 millas náuticas) | ? | Turborreactor | Aire | Infrarrojo | Japón | |
Oh, sí | 1943 | 2.140 kg (4.720 libras) | 1.200 kg (2.600 libras) | 36 km (19 millas náuticas) | 630 km/h (340 nudos) | Combustible sólido | Aire | Tripulado ( ataque suicida ) | Japón | Utilizado en combate |
Hsiung Feng III | 2007 | 1.470 kg (3.240 libras) | ? | 400 km (220 millas náuticas) | 3.062 km (1.653 millas náuticas) | Estatorreactor | Barco, superficie, aire | Radar inercial/activo | Taiwán | |
Instituto Superior de Ingeniería Hsiung Feng | 2011 | 1.600 kg (3.500 libras) | ? | 600 a 2000 km (320 a 1080 millas náuticas) | 1.041 km (562 millas náuticas) | Cohete de combustible sólido | Barco, superficie, aire | Inercial/GPS/TERCOM | Taiwán | |
Hsiung Feng II | 1990 | 685 kg (1510 libras) | 180 kilogramos (400 libras) | 20–250 km (11–135 millas náuticas) | 1.041 km (562 millas náuticas) | Cohete de combustible sólido | Barco, superficie, aire | Vuelo inercial en pleno vuelo / radar activo dual más orientación por infrarrojos | Taiwán | |
Hsiung Feng yo | 1978-2012 | 537,5 kg (1185 libras) | 150 kilogramos (330 libras) | 40 km (22 millas náuticas) | 833 kilómetros (450 millas náuticas) | Cohete de combustible sólido | Barco, superficie, aire | Conducción por haz inercial/radar más homing semiactivo terminal | Taiwán | |
Gabriel | 1962 | 522 kilogramos (1.151 libras) | 150 kilogramos (330 libras) | 60 km (32 millas náuticas) | 840 km/h (450 nudos) | Cohete de combustible sólido | Aire, superficie | Radar activo | Israel | Utilizado en combate |
Hae Sung-I (SSM-700K) | 2005 | 718 kg (1583 libras) | 300 kilogramos (660 libras) | 150 km (81 millas náuticas) | 1.013 km/h (547 nudos) | Turborreactor | Barco, superficie | Radar inercial activo | Corea del Sur | |
Noor | 2005 | 750 kg (1650 libras) | 165 kilogramos (364 libras) | 30–220 km (16–119 millas náuticas) | 1.110 a 1.728 km/h (599 a 933 nudos) | Motor turborreactor | Aire, superficie, barco | Radar de localización inercial y activo | Irán | Utilizado en combate |
Zafar | 2012 | 120 kg (260 libras) | 30 kg (66 libras) | 25 km (13 millas náuticas) | 0,8 millones | Turborreactor | Superficie, barco | Radar activo | Irán | |
P15 y gusano de seda KN1 | ? | ? | ? | ? | ? | Turbofán | Superficie, costera | Radar inercial activo | Corea del Norte/URSS/Rusia | |
MANOS EN LA FUERZA | 2009 | 380 kilogramos (840 libras) | 150 kilogramos (330 libras) | 74–100 km (40–54 millas náuticas) | 870 km/h (470 nudos) | Cohete de combustible sólido | Barco, superficie | Radar inercial activo | Brasil | |
MANSUP-ER [28] | 2023 | 380 kilogramos (840 libras) | 150 kilogramos (330 libras) | 200 km (110 millas náuticas) | 950 km/h (510 nudos) | Turbofán | Barco, superficie | Radar inercial activo | Brasil | |
NASM-SR [29] | Previsto para 2024 | 375 kilogramos (827 libras) | 100 kilogramos (220 libras) | 55 km (30 millas náuticas) | 980 km/h (530 nudos) | Cohete de combustible sólido | Aire | Inercial, guiado por satélite, IIR | India | |
Misil antibuque naval -MR [29] | Previsto para 2025 | 750 kg (1650 libras) | 150 kilogramos (330 libras) | 150–250 km (81–135 millas náuticas) | 980 km/h (530 nudos) | Cohete de combustible sólido | Aire | Inercial, guiado por satélite, IIR | India | |
CMI | 2023 | 1.450 kg (3.200 libras) | 200–300 kg (440–660 libras) | 1.000 km (540 millas náuticas) | 1.110 km/h (600 nudos) | Turbofán | Barco, superficie, aire, submarino | Inercial, guiado por satélite, IIR | India |
un misil antibuque supersónico (AShM)
...los viejos misiles antibuque Harpoon (ASM)