Estación de Mahwah
Mahwah | ||||||||||||||||||||||||
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 El edificio de la estación de Mahwah, construido en 1913, es visible a la derecha en julio de 2011. | ||||||||||||||||||||||||
| información general | ||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Avenida North Railroad y Avenida East Ramapo, Mahwah, Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 41°05′39″N 74°08′48″O / 41.0942, -74.1467 | |||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||||
| Pauta) | Línea principal de NJT | |||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||
| Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Conexiones |  Autobús de línea corta : 17 | |||||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||||
| Aparcamiento | 86 espacios, 1 espacio accesible | |||||||||||||||||||||||
| Accesible | No | |||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 2325 (Ferrocarril Erie) [1] | |||||||||||||||||||||||
| Zona tarifaria | 14 [2] | |||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 19 de octubre de 1848 [3] [4] ( 19 de octubre de 1848 ) | |||||||||||||||||||||||
| Nombres anteriores | De Wanamaker [4] | |||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 157 (día laborable promedio) [5] | |||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||
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La estación Mahwah es una estación de tren de NJ Transit ubicada en Mahwah, Nueva Jersey, servida por la línea principal , la línea del condado de Bergen y un servicio limitado servido por la línea Port Jervis de Metro-North Railroad .
Historia
El comienzo del servicio ferroviario en Mahwah data de la década de 1840 [ ¿cuándo? ] con el Ferrocarril Paterson y Ramapo , cuyo estatuto fue aprobado el 10 de marzo de 1841 por el estado de Nueva Jersey. [6] El ferrocarril se extendió a través de Mahwah en 1848, y aunque Mahwah fue designada como estación, solo era una parada de bandera : los pasajeros que desearan viajar debían notificar al agente de la estación, quien luego haría señas a un tren que pasara para que se detuviera. Incluso después de que el Ferrocarril Erie arrendara el Paterson y Ramapo en 1852, no hubo ningún cambio inicial en el servicio en Mahwah, y no fue hasta que los ciudadanos de Mahwah persuadieron al ferrocarril de que había suficiente tráfico de pasajeros y mercancías para un depósito que se construyó uno en 1871. El terreno para el nuevo depósito fue donado por Albert Winter, un ciudadano local. [7]
La nueva estación de servicio facilitó el traslado de productos a quienes debían viajar a Suffern , Oakland o Ramsey por el ferrocarril de Erie. [7] En 1872, Ezra Miller, un inventor local, compró el terreno de una ladera cercana y creó Oweno, una finca agrícola que ahora forma parte de Cragmere Park. La mansión de Oweno se incendió en 1899, lo que provocó llamadas para que se instalara un departamento de bomberos en Mahwah, que no existía en ese momento. [8] Ese mismo año, Alfred B. Darling, propietario del hotel Fifth Avenue de la ciudad de Nueva York, estableció una granja de ganado en la zona, lo que llevaría a la creación de la aldea de Darlington . La estación también sirvió como lugar para que la gente escapara del calor de las zonas urbanas durante la temporada de verano. [7]
En 1904, el ferrocarril de Erie reurbanizó el área de la estación y sus alrededores. El cruce de East Ramapo Avenue junto a la estación se cambió de a nivel a un nuevo puente ferroviario hacia el sur, y la alineación original de dos vías se amplió a cuatro vías. Los trenes de carga utilizarían las vías interiores. También se construyó una nueva estación en 1904, y la estación original de 1871 se trasladó a un terreno nuevo llamado Depot Park, lo que la salvó de la demolición. [9] En el diseño de Depot Square Park se incluyó la extensión de East Ramapo Avenue hasta Franklin Turnpike y una nueva conexión con Miller Road. La plaza dentro de las cuatro calles se convirtió en el parque. [10]
En 1908, se instalaron barreras eléctricas en Mahwah, cuando Rockland Electric llegó y suministró energía al municipio. Las nuevas barreras eléctricas serían manejadas por un hombre que trabajaba en la caseta de vigilancia que solía servir como choza del vigilante. [11] La estación de 1904 solo duró más de una década, ya que en 1914, la estación se quemó debido a un incendio que no se apagó. [12] Mahwah todavía no tenía una compañía de bomberos en los 16 años posteriores al incendio de Oweno. Los residentes locales habían estado hablando de organizar una y conseguir un camión de bomberos, pero eso terminó sin ocurrir. [13] Erie Railroad construyó una nueva estación en 1915, un diseño de forma irregular con un diseño de madera y estuco. El techo se creó con tejas de amianto. [14]
En 1967, la Sociedad Histórica Mahwah adquirió el depósito de 1871 y comenzó a restaurar la estructura. [15] Para ello, la estación se trasladó 200 pies (61 m) desde su emplazamiento hasta un lugar frente al estanque Winter's Pond. [16] El depósito requirió la reparación del techo, la instalación de nuevos cristales, la reparación de las puertas y la chimenea. Se insertaron molduras especiales alrededor del depósito y fue necesario sustituir el suelo. El depósito se completó el 22 de septiembre de 1968. En 1970, la sociedad adquirió un furgón de cola que alguna vez utilizó el Erie y que se construyó en 1910. El Erie donó traviesas y rieles a cambio del pago de los equipos de las vías y el furgón de cola se trasladó con una grúa a su nuevo lugar. [15]
La estación, construida en 1915, fue renovada en 2016. [17]
En marzo de 2023, NJ Transit anunció planes para revitalizar la estación con reparaciones de techo, muro de contención y trabajos eléctricos. [18] [19]
Disposición y servicios de la estación
La estación tiene dos vías, cada una con una plataforma lateral de bajo nivel . La estación tiene máquinas expendedoras de boletos. Solo hay una conexión de autobús disponible, el Short Line Bus 17. [2] Mahwah también ofrece estacionamiento con dos lotes. El primer lote está ubicado en North Railroad Avenue, propiedad del municipio. Estos 34 espacios se pagan solo con permiso y no se permite estacionar durante las horas nocturnas. El segundo lote está ubicado en Ramapo Avenue y South Railroad Avenue, con 75 espacios, uno de los cuales es accesible para discapacitados . El lote también es solo con permiso y está cerrado durante las horas nocturnas. [20]
Bibliografía
- Greene, Carol Wehran (febrero de 2014). Imágenes de América: Mahwah . Mount Pleasant, Carolina del Sur : Arcadia Publishing . ISBN. 9781467120319.
- Yanosey, Robert (2006). Instalaciones ferroviarias de Erie (en color) . Vol. 1: Nueva Jersey. Scotch Plains, Nueva Jersey: Morning Sun Books Inc. ISBN 1582481830.
Referencias
- ^ "Lista de nombres y números de estaciones". Jersey City, Nueva Jersey : Erie Railroad . 1 de mayo de 1916 . Consultado el 23 de noviembre de 2010 .
- ^ ab "Horarios de las líneas Main y Bergen County" (PDF) . Newark, Nueva Jersey: New Jersey Transit Rail Operations . 7 de noviembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 24 de enero de 2002 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ "Consejo Común". The New York Herald . 17 de octubre de 1848. p. 1 . Consultado el 20 de junio de 2020 – vía Newspapers.com.
- ^ ab "Ferrocarriles de Ramapo y Paterson y de Paterson y del río Hudson". The Evening Post . Nueva York, Nueva York. 7 de diciembre de 1848. p. 4 . Consultado el 20 de junio de 2020 – vía Newspapers.com.
- ^ Kiefer, Eric (21 de febrero de 2018). "Estas son las estaciones de tren más utilizadas y menos utilizadas de New Jersey Transit". patch.com . Consultado el 13 de septiembre de 2022 .
- ^ Leyes de los estados de Nueva York, Pensilvania y Nueva Jersey en relación con la New York and Erie Railroad Company. New York and Erie Railroad . 1856. p. 21 . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ abc Greene 2014, pág. 61.
- ^ Greene 2014, pág. 43.
- ^ Greene 2014, pág. 63.
- ^ Greene 2014, pág. 68.
- ^ Dater, John Y. (junio de 1979). "Old Railroad Days". Museo Mahwah . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ "Erie Station Burns" (Arde la estación de Erie). Asbury Park Press . 17 de febrero de 1914. Consultado el 9 de junio de 2017 a través de Newspapers.com .
- ^ Greene 2014, pág. 70.
- ^ Yanosey 2006, pág. 58.
- ^ ab Dater, John Y. (octubre de 1978). "Historia de la Sociedad Histórica de Mahwah: segunda entrega". Museo Mahwah. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. Consultado el 4 de marzo de 2016 .
- ^ Greene 2014, pág. 78.
- ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2016 . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ "NJ Transit revitalizará la histórica estación Mahwah". Vías y estructuras ferroviarias . 24 de marzo de 2023 . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
- ^ "La estación de tren histórica de Mahwah recibirá mejoras". Mahwah, NJ Patch . 23 de marzo de 2023 . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
- ^ "Mahwah". njtransit.com . NJ Transit. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013 . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
Enlaces externos
