Estación de Berlín-Schönholz
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Berlín-Schönholz | |||||||||||||||||||||
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| Novio | |||||||||||||||||||||
 Plataforma | |||||||||||||||||||||
| información general | |||||||||||||||||||||
| Ubicación | Reinickendorf , distrito de Reinickendorf , Berlín , Alemania | ||||||||||||||||||||
| Pauta) | Ferrocarril del Norte ( , ) Ferrocarril del Kremmen (  ) | ||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 0560 | ||||||||||||||||||||
| Código DS100 | Licenciatura en Lenguaje Sencillo (BSNL) | ||||||||||||||||||||
| Categoría | 4 | ||||||||||||||||||||
| Zona tarifaria |  :Berlín B/5656 [1] | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Abierto | 10 de julio de 1877 ( 10 de julio de 1877 ) | ||||||||||||||||||||
| Electrificado | 5 de junio de 1925 ( 05-06-1925 ) | ||||||||||||||||||||
| Nombres anteriores | 1877-1878 Reinickendorf 1878-1884 Schönholz (Reinickendorf) 1884-1938 Schönholz-Reinickendorf | ||||||||||||||||||||
| Fechas clave | |||||||||||||||||||||
| 1903 | Abierto | ||||||||||||||||||||
| Finales de abril - 10 de junio de 1945 | Operación interrumpida | ||||||||||||||||||||
| 9 de enero de 1984 | Cerrado | ||||||||||||||||||||
| 1 de octubre de 1984 | Reabierto | ||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Berlín-Schönholz ( en alemán : Bahnhof Berlin-Schönholz ) es una estación de tren en Berlín , Alemania . Se encuentra en la línea de ferrocarril del norte de Berlín ( Berliner Nordbahn ) en el distrito de Reinickendorf , aunque recibe su nombre del barrio adyacente de Schönholz del vecino distrito de Pankow . Desde aquí, la línea secundaria del ferrocarril de Kremmen conduce a Hennigsdorf y Kremmen . La estación cuenta con servicio de trenes S-Bahn y líneas de autobús locales , y está protegida como monumento histórico. [2]
Historia
Cuando la estación se inauguró el 10 de julio de 1877 con el nombre de Reinickendorf, inicialmente solo tenía un andén exterior. En 1878, la estación pasó a llamarse Schönholz (Reinickendorf) y, en 1884, volvió a llamarse Schönholz-Reinickendorf . El único andén exterior fue sustituido por un andén central en 1893. Al mismo tiempo, se inauguró el ferrocarril del Kremmen, que convirtió la estación en una estación de transbordo. En 1896 se añadió un edificio de recepción.
Entre 1901 y 1903, la estación fue reconstruida para dar paso a una nueva vía. En esa época se construyeron nuevas vías para el Ferrocarril del Norte, que la separaron del Ferrocarril del Kremmen. Posteriormente, la estación solo contaba con servicio de trenes de cercanías.
A partir del 5 de junio de 1925, los primeros trenes eléctricos circularon por esta línea, por lo que la estación se convirtió en una estación de S-Bahn . Dos años más tarde, el ferrocarril del Kremmen se electrificó y se puso fin al servicio mixto con locomotoras de vapor.
En mayo de 1938, la estación pasó a llamarse Berlín-Schönholz . En 1945, debido a la guerra , no hubo tráfico durante varias semanas .
El 9 de enero de 1984, la gestión del S-Bahn de Berlín Oeste pasó de la Deutsche Reichsbahn a la BVG . Se cerraron las dos líneas que utilizaban la estación y la estación se cerró. El 1 de octubre de 1984 se reabrió para dar servicio a la línea hasta Frohnau. En 1995 se reabrió también el Kremmenbahn, inicialmente sólo hasta Tegel y, desde 1998, también hasta Hennigsdorf.
Servicios
La estación cuenta con servicio de las líneas de tren de cercanías S1, S25 y S85, así como de las líneas de autobús 150, 327 y N52. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Berlín-Brandenburgo . 1 de enero de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 25 de noviembre de 2019 .
- ^ "Liste, Karte, Datenbank / Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt - Berlín". www.berlin.de (en alemán) . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
Enlaces externos
- Información de la estación (en alemán)
52°34′17″N 13°22′52″E / 52.5714, -13.3811
