información general | |||||||||||
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Coordenadas | 52°17′28″N 20°55′44″E / 52.2911, -20.9289 | ||||||||||
Propiedad de | Autoridad de Transporte Público | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | 103, 114, 150, 156, 184, 203, 210, 250, 409, 511, 712, 750, 800 N01, N02, N41, N44, N46, N56, N58 2, 6, 26, 33 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Subterráneo | ||||||||||
Profundidad | 7,3 m (24 pies) | ||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||
Aparcamiento | 2 aparcamientos disuasorios | ||||||||||
Accesible | Sí | ||||||||||
Arquitecto | Andrzej M. Chołdzyński | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | A23 | ||||||||||
Zona tarifaria | 1 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abierto | 25 de octubre de 2008 ( 25 de octubre de 2008 ) | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Młociny es una estación del metro de Varsovia que sirve como terminal norte de la línea M1 . Está situada dentro de los límites administrativos de Varsovia y en la zona de venta de billetes 1 de la Autoridad de Transporte Público , en el osiedle Młociny de dzielnica Bielany , muy cerca de la acería ArcelorMittal de Varsovia . La estación se inauguró el 25 de octubre de 2008 y es la última extensión norte de la línea M1. Fue diseñada por el arquitecto polaco Andrzej M. Chołdzyński . [1]
La zona que rodea la estación se ha convertido en un importante nudo de comunicaciones tras la inauguración de Młociny. Por allí circulan tranvías y autobuses urbanos y suburbanos . Aunque no hay planes para ampliar la línea M1, la estación está construida de tal manera que será posible hacerlo en caso de necesidad. [2]
Los trenes dan marcha atrás en las vías de servicio situadas detrás de Młociny. Los trenes que van a la terminal llegan al andén del lado este, mientras que los que van hacia el sur parten del andén del lado oeste.
Medios relacionados con la estación de metro Młociny en Wikimedia Commons