HMS Intrépido (1861)

HMS intrépido
Historia
Reino Unido
Nombre	Impávido
Constructor	Astillero de Chatham
Acostado	28 de mayo de 1859
Lanzado	1 de enero de 1861
Terminado	16 de julio de 1861 (para la reserva)
Oficial	2 de marzo de 1875
Destino	Vendido para desguace en noviembre de 1882
Características generales
Clase y tipo	Fragata clase Bristol
Desplazamiento	4.094 toneladas largas (4.160 t)
Longitud	250 pies (76,2 m) (cubierta de cañones) 214 pies 9,75 pulgadas (65,5 m) (quilla)
Haz	52 pies 1 pulgada (15,9 m)
Borrador	22 pies 9 pulgadas (6,9 m) (cargado)
Potencia instalada	2.503  caballos de fuerza (1.866 kW)
Propulsión	1 eje, 1 máquina de vapor
Velocidad	12 nudos (22 km/h; 14 mph)
Complementar	550-600
Armamento	Treinta cañones de ánima lisa de avancarga de 8 pulgadas (203 mm) Veinte cañones de ánima lisa de avancarga de 32 libras Un cañón de ánima lisa de carga por la cabeza de 68 libras

El HMS Undaunted fue una fragata de hélice de madera , el quinto barco con ese nombre en servir en la Marina Real .

Fue el último de la clase Bristol (que incluía al Bristol , al Glasgow y al Newcastle , así como al Undaunted ; otros barcos pedidos con el mismo diseño fueron cancelados). ^[1] Fue construido como un buque de casco de madera compuesto , construido con una chimenea telescópica y tornillos de izado. Estaba aparejado a lo largo de todo el barco, ^[2] Se cree que la instalación de un mástil de hierro forjado en el HMS Undaunted puede haber sido experimental. ^[3]

Después de su botadura, fue enviada a los astilleros de Sheerness para su finalización, y luego fue puesta directamente en reserva ^[2]. Fue puesta en servicio bajo el mando del capitán Hugh Campbell, navegando hacia las Indias Orientales ^[4] como buque insignia del contralmirante Reginald Macdonald .

El Undaunted tuvo algunos capitanes distinguidos, incluido el capitán Harry Woodfall Brent (1834-1911), quien comandó el Undaunted más tarde en 1875. ^[5]

Luego estuvo al mando del capitán Nathaniel Bowden-Smith, de las Indias Orientales, nuevamente como buque insignia del contralmirante Macdonald, luego del contralmirante John Corbett (hasta que transfirió su bandera al HMS Euryalus ). En 1879, el Undaunted , bajo el mando del capitán John D'Arcy, regresó a Chatham, ^[6] donde fue dado de baja y luego desguazado en 1880. ^[7] Finalmente fue vendido en 1882. ^[2]

El mástil de hierro de la campana de este buque aún sobrevive en el astillero real de Chatham. Tiene 30 metros de alto y pesa 20 toneladas. Fue restaurado y erigido en 1903 y la campana se hizo sonar para señalar cada cambio de turno de los empleados del astillero hasta su cierre en 1984. En 1992, el mástil fue desmontado para su reparación y almacenamiento, ^[7] debido a la construcción del túnel Medway . ^[8]

En abril de 1999, el mástil de la campana fue catalogado como Monumento Antiguo Programado . ^[9] Fue restaurado y re-erigido en 2001, ^[7] ahora se encuentra en la nueva entrada al Astillero Histórico (atracción turística) cerca de Leviathan Way. ^{[3] [8]}

• "Varias fragatas de hélice británicas". Warship International . V (4). Toledo, OH: Naval Records Club: 323. 1968.
• Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
• Lyon, David y Winfield, Rif: Lista de la Armada de vela y vapor: todos los barcos de la Marina Real 1815–1889 Chatham Publishing, 2004. ISBN 1-86176-032-9 . 

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