Máquina de vapor estacionaria

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Las máquinas de vapor estacionarias son máquinas de vapor fijas que se utilizan para bombear o impulsar molinos y fábricas, y para generar energía. Se diferencian de las locomotoras utilizadas en los ferrocarriles , las máquinas de tracción para el transporte pesado de vapor en carreteras, los automóviles de vapor (y otros vehículos de motor), los motores agrícolas utilizados para arar o trillar, los motores marinos y las turbinas de vapor utilizadas como mecanismo de generación de energía para la mayoría de las centrales nucleares .

Se introdujeron durante el siglo XVIII y se fabricaron ampliamente durante todo el siglo XIX y gran parte de la primera mitad del siglo XX, para luego disminuir a medida que se generalizó el suministro de electricidad y el motor de combustión interna.

Existen diferentes modelos de máquinas de vapor estacionarias, que se distinguen por la disposición de los cilindros y el cigüeñal :

• Los motores de viga tienen una viga oscilante que proporciona la conexión entre el cilindro vertical y el cigüeñal.
• Los motores de mesa tienen la cruceta encima del cilindro vertical y el cigüeñal debajo.
• Los motores horizontales tienen un cilindro horizontal.
• Los motores verticales tienen un cilindro vertical.
• Los motores inclinados tienen un cilindro inclinado.
• Los motores de tipo inferior se distinguen por tener una caldera de estilo locomotora sobre un motor horizontal.

Los motores estacionarios también pueden clasificarse según características secundarias:

• Los motores de alta velocidad se distinguen por tener válvulas de acción rápida.
• Los motores Corliss se distinguen por un mecanismo de válvulas rotativas especial .
• Los motores Uniflow tienen válvulas de admisión en las culatas de los cilindros y puertos de escape en el punto medio.

Cuando los motores estacionarios tenían varios cilindros se podían clasificar en:

• Motores simples, con múltiples cilindros idénticos que operan en un cigüeñal común.
• Motores compuestos que utilizan el escape de los cilindros de alta presión para impulsar cilindros de baja presión.

Un motor puede funcionar en modo simple o de condensación:

• El modo simple significaba que los gases de escape salían del cilindro y pasaban directamente a la atmósfera.
• En el modo de condensación, el vapor se enfriaba en un cilindro separado y pasaba de vapor a agua líquida, lo que creaba un vacío que ayudaba al movimiento. Esto se podía hacer con una placa enfriada por agua que actuaba como disipador de calor o bombeando un chorro de agua.

Los motores estacionarios también pueden clasificarse según su aplicación:

• Los motores de bombeo se encuentran en las estaciones de bombeo .
• Motores de molino para alimentar fábricas textiles
• Los motores de bobinado alimentan varios tipos de polipastos .
• Los motores de refrigeración normalmente están acoplados a compresores de amoníaco.

Los motores estacionarios podrían clasificarse por el fabricante

• Boulton y Watt
• George Saxon y compañía

En orden de evolución:

• Buchanan, RA, y Watkins, George, La arqueología industrial de la máquina de vapor estacionaria , Londres, 1976, ISBN  0-7139-0604-9
• Hills, Richard Leslie (1993). Power from Steam: A History of the Stationary Steam Engine (edición de bolsillo). Cambridge University Press. pág. 244. ISBN 9780521458344. Consultado el 13 de mayo de 2009 .
• Roberts, AS (1921). Lista de máquinas de Arthur Robert. Transcripción de un tipo de Barlick-Book. Archivado desde el original el 23 de julio de 2011. Consultado el 11 de enero de 2009 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
• Watkins, George, Motores de vapor estacionarios de Gran Bretaña , Landmark Publishing, varios ISBN

Volumen 1, Yorkshire (2000)

Volumen 2, Escocia y el norte de Inglaterra (2000)

Volúmenes 3:1, 3:2, Lancashire (2001)

Volumen 4, Gales, Cheshire y Shropshire (2002)

Volumen 5, Las Midlands del Norte (2002)

Volumen 6, Las Midlands del Sur (2003)

Volumen 7, El Sur y el Suroeste (2003)

Volumen 8, Gran Londres y el sureste (2003)

Volumen 9, East Anglia y condados adyacentes (2004)

Volumen 10, Motores marinos (y notas de los lectores, índices de la serie, etc.) (2005)

Esta serie reproduce unas 1.500 imágenes del Registro de máquinas de vapor realizado por George Watkins entre 1930 y 1980, que ahora se encuentra en la Colección Watkins en el Registro de Monumentos Nacionales de English Heritage en Swindon , Wilts .

• Máquina de vapor vertical estacionaria en YouTube
• Máquina de vapor vertical estacionaria en YouTube
• Old Engine House, Lista de museos: ejemplos de máquinas de vapor estacionarias preservadas en el Reino Unido (con imágenes y enlaces)
• International Steam.co.uk: cobertura completa de máquinas de vapor estacionarias en sus ubicaciones originales, en funcionamiento o no, en muchos países
• Máquinas de vapor estacionarias conservadas: incluye museos menos conocidos que contienen dichas máquinas (Reino Unido)
• Foro de máquinas de vapor de Steamers – Preguntas y respuestas sobre máquinas de vapor antiguas, máquinas de tracción