Luis Guillermo Perreaux
Luis Guillermo Perreaux | |
|---|---|
 Un dibujo de Louis-Guillaume Perreaux | |
| Nacido | 19 de febrero de 1816 Almenêches , Normandía, Francia |
| Fallecido | 5 de abril de 1889 (73 años) ( 06-04-1889 ) París , Francia |
| Ocupación(es) | Ingeniero e inventor |
Louis-Guillaume Perreaux (19 de febrero de 1816 - 5 de abril de 1889 [1] ) fue un inventor e ingeniero francés que presentó una de las primeras patentes para una motocicleta funcional en 1869.
Primeros años de vida
Perreaux nació en el pueblo de Almenêches , en Normandía , Francia, el 19 de febrero de 1816. [2] Después de asistir a la escuela primaria en Almenêches, mostró un interés temprano en la ingeniería, inventando una pistola de caña (un tipo de bastón con una pistola oculta en el interior) a la edad de 12 años. Perreaux luego fue enviado al Seminario Menor de Sées, donde formó las ideas que luego se publicaron en su primer libro en 1877, los dos volúmenes Lois de l'univers principe de la création ( Leyes del universo ), que ahora se encuentra en la Biblioteca Nacional de París. Obtuvo una beca para la Escuela de Artes y Oficios de Châlons-sur-Marne en 1836. [2]
Invenciones
Perreaux se mudó a París, donde comenzó a trabajar y patentar una serie de inventos, entre ellos una pistola de múltiples cámaras, un mecanismo de cerradura en 1841, una sierra circular eléctrica en 1843 [3] e instrumentos científicos como la máquina divisora Perreaux, inventada en 1846, que podía calibrar con precisión las divisiones en un termómetro de vidrio utilizando un micrómetro accionado por tornillo con un accesorio de cincel o medir con precisión la distancia entre dos puntos con una precisión de un micrón (una milésima de milímetro). [4]
Velocípedo de vapor
Perreaux experimentó con una pequeña máquina de vapor en un cuadro de bicicleta, contribuyendo a la invención de la primera motocicleta. [5] Perreaux patentó este diseño con el número 83.691 el 16 de marzo de 1869 (y continuó mejorando su invento hasta 1885). [6] El diseño incluía una máquina de vapor monocilíndrica revestida de latón con un quemador de combustible de alcohol debajo del sillín [3] de una bicicleta velocípedo Michaux de fabricación francesa . La transmisión era por correas gemelas, [7] y era capaz de alcanzar aproximadamente 9 millas por hora (14 km/h). [3] La máquina original está en exhibición en el Museo de l'Île-de-France en el Château de Sceaux . [8]
Tienda militar
Una de las últimas invenciones de Perreaux fue en 1879, cuando presentó la patente n.° 128.656 para un "sistema de postes para tiendas militares sin cables externos y sin piquetes". Además de ser mucho más rígido que las tiendas convencionales, el diseño de Perreaux afirmaba ser más simple, más ligero y, por lo tanto, transportable para uso militar. También propuso que varios de sus diseños de tiendas cuadradas se pudieran erigir juntos para formar una galería. [9]
Referencias
- ^ "La Moto Perreaux" . Consultado el 3 de octubre de 2010 .
- ^ de Leroyer, Fernand. "Louis-Guillaume Perreaux". Archivado desde el original el 24 de julio de 2008. Consultado el 3 de octubre de 2010 .
- ^ abc Assoc, American Motorcyclist (marzo de 1985). «American Motorcyclist» . Consultado el 3 de octubre de 2010 .
- ^ "Máquina divisora Perreaux". Archivado desde el original el 14 de octubre de 2010. Consultado el 3 de octubre de 2010 .
- ^ "Materiales en la vía rápida" . Consultado el 23 de septiembre de 2010 .
- ^ "La invención de la moto" . Consultado el 3 de octubre de 2010 .
- ^ Burgess Wise, David (1973). Motocicletas históricas . Hamlyn Publishing Group Limited. ISBN 0-600-34407-X.
- ^ "La motocicleta de vapor de Perreaux". 11 de septiembre de 2005. Consultado el 3 de octubre de 2010 .
- ^ "Tienda militar" . Consultado el 3 de octubre de 2010 .
Enlaces externos
- Imagen del 'velocípedo' de vapor Perreaux de 1869 [ enlace muerto permanente ]
- Imagen de la máquina divisora Perreaux
- Solicitud de patente de tienda militar que muestra las notas manuscritas y la firma de Perreaux
