Bombardeo de Bremen en la Segunda Guerra Mundial

Bombardeo de Bremen
Parte del bombardeo estratégico durante la Segunda Guerra Mundial
Búnker submarino Valentin , un refugio para submarinos construido en el río Weser, después del bombardeo de la RAF en marzo de 1945.
Ubicación Bremen
Beligerantes
Aliados occidentales (USAAF, RAF)	Alemania

El bombardeo de Bremen durante la Segunda Guerra Mundial por parte de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) y la Octava Fuerza Aérea de los Estados Unidos implicó tanto un "bombardeo de área" indiscriminado como, a medida que mejoraba la capacidad, ataques más selectivos contra las instalaciones militares e industriales de la ciudad. Entre ellas se encontraban los astilleros de Vulkan , AG Weser y Atlas Werke , los refugios para submarinos de Valentin , las refinerías de petróleo y las instalaciones aeronáuticas de Focke-Wulf .

Las primeras incursiones de la RAF en Bremen, que comenzaron en mayo de 1940, habían buscado estos objetivos industriales y militares, pero los esfuerzos resultaron costosos y, dadas las limitadas capacidades de navegación y localización de objetivos, poco prácticos. ^[1]

A partir de septiembre de 1941, la RAF pasó a realizar bombardeos nocturnos de "área". En la primavera de 1942, nuevas directivas del Mando de Bombardeo, bajo el mando del mariscal del aire Arthur Harris, formalizaron el cambio de estrategia. Con la intención de extraer lecciones de los bombardeos alemanes sobre Gran Bretaña, el Mando de Bombardeo concluyó que, en lugar de ser "daños colaterales", la destrucción de distritos residenciales y la matanza de civiles servían al propósito legítimo de debilitar la moral del enemigo. ^{[2] [3]}

Para demostrar la eficacia de los bombardeos de área, el Mando de Bombardeo intentó abrumar las defensas de la ciudad con ataques de "1.000 bombarderos". ^[1] El primero de estos ataques contra Bremen se llevó a cabo el 25 de junio de 1942. Se destruyeron 600 casas, pero las medidas de defensa civil mantuvieron las bajas civiles en 88. Los cazas de la Flak y de la Luftwaffe pudieron derribar 49 bombarderos de la RAF. Los ataques posteriores fueron llevados a cabo por menos aviones, pero mejorados, y como la defensa aérea de Bremen se agotó (los aviones de combate fueron reubicados en el frente oriental), estos causaron significativamente más daños. ^[4]

A principios de 1943, con la llegada a Bremen del 8.º Regimiento de la Fuerza Aérea estadounidense, se reanudaron los ataques diurnos contra instalaciones industriales y militares. Durante el primer año, el «poderoso 8.º» sufrió pérdidas considerables. ^[5] Las autoridades alemanas comenzaron a evacuar las instalaciones industriales de la ciudad como medida de precaución.

El 8 de octubre de 1943, los británicos iniciaron una nueva oleada de intensos ataques nocturnos. El ataque aéreo más intenso de toda la guerra afectó a la ciudad en la noche del 18 al 19 de agosto de 1944. En tan solo 34 minutos, 274 aviones lanzaron 1.120 toneladas de bombas sobre la densamente poblada zona oeste de la ciudad, matando a 1.059 personas, destruyendo 8.248 edificios residenciales y dejando a 50.000 personas sin hogar. ^{[6] [4]}

El último ataque aéreo aliado alcanzó Bremen el 22 de abril de 1945. Avanzando detrás de un bombardeo terrestre, la 3.ª División de Infantería británica al mando del general Lashmer Whistler entró en la ciudad a finales de abril de 1945. ^{[7] [8]}

En poco más de cinco años, los aliados realizaron un total de 173 ataques aéreos sobre Bremen, arrojando 5.513 toneladas de artefactos explosivos y matando a más de 4.000 habitantes. Además del centro de la ciudad, fueron destruidas casi 65.000 casas y apartamentos, lo que corresponde a alrededor del 62 por ciento de la vivienda de la ciudad. La zona oeste de Bremen, con los distritos de Walle y Gröpelingen, fue especialmente afectada. ^{[9] [10]}

La principal formación militar encargada de la defensa del espacio aéreo de Bremen era la 8.ª División Antiaérea . ^[11]

• Empresa de construcción naval Atlas Werke
• Estación de tren de Bremen-Oslebshausen
• Astillero Vulkan de Bremer
• Astillero DeSchiMAG ( AG Weser )
• Fábrica de aviones Focke-Wulf
• Plantas de transporte motorizado de Borgward
• Refinería de petróleo de Korff AG ^[12]
• Acería Norddeutsche Hütte AG
• Refugios submarinos Valentin , refugios protectores construidos para la construcción de submarinos

En junio de 1942, Bremen fue el objetivo del tercer "incursión de mil bombarderos" de la RAF . ^[13]

Bombardeo de Bremen durante la Segunda Guerra Mundial

Fecha	Fuerzas aéreas	Notas
17-18 de mayo de 1940	Real Fuerza Aérea	24 bombarderos Armstrong Whitworth Whitley atacaron las instalaciones petrolíferas de Bremen .
21-22 de diciembre de 1940	Real Fuerza Aérea	El escuadrón n.° 15 de la RAF utilizó por primera vez aviones Vickers Wellington modificados para bombardear los astilleros de Bremen [14].
1 de enero de 19411-2, 2-3, 3-4 de enero de 1941	Real Fuerza Aérea	141 aviones bombardearon la fábrica de aviones situada al sur de la ciudad. En las dos noches siguientes se produjeron ataques menores en Bremen. [15]
12 de marzo de 194112-13 de marzo de 1941	Real Fuerza Aérea	Se llevaron a cabo fuertes bombardeos sobre Hamburgo, Bremen y Berlín.
04 de julio de 19414 de julio de 1941	Real Fuerza Aérea	12 Bristol Blenheim bombardeó una fábrica de aviones y un dragaminas. [16]
17-18 de enero de 1942	Real Fuerza Aérea	8 de los 83 aviones enviados bombardearon el objetivo principal en Bremen. Algunos de los aviones que atacaban objetivos alternativos llegaron a Hamburgo, donde se reportaron 11 incendios y 5 muertos y 12 heridos. Se perdieron 3 Wellingtons y un Short Stirling se estrelló en Inglaterra después de ser atacado y dañado por un convoy británico.
21 y 22 de enero de 1942	Real Fuerza Aérea	Durante la incursión de Bremen, el comandante de escuadrón Ken Wallis experimentó con bengalas marcadoras que luego fueron utilizadas por Pathfinder Forces (PFF) . [17]
08-04-19428-9 de abril de 1942	Real Fuerza Aérea	Tras un ataque en Hamburgo , Bremen informa de que se lanzaron granadas incendiarias con gran precisión sobre el astillero Bremer Vulkan , donde cuatro submarinos y varios edificios de los alrededores resultaron dañados por el fuego.
04 de junio de 19423-4 de junio de 1942	Real Fuerza Aérea	170 aviones atacaron en el primer gran ataque a Bremen desde octubre de 1941. Se perdieron 11 aviones (4 Wellington, 2 Handley Page Halifax , 2 Avro Lancasters , 2 Stirling y 1 Avro Manchester ). Bremen registró este ataque como un duro ataque, cuyos resultados superaron a todos los ataques anteriores. Las zonas de viviendas fueron duramente atacadas y 6 calles sufrieron graves incendios. Los daños en los astilleros de construcción de submarinos ( refugios para submarinos Valentin ) y en la fábrica Focke-Wulf se describen como "sin importancia", pero hubo impactos en la zona del puerto que dañaron un muelle, algunos almacenes y el destructor Z25 . [ Aclaración necesaria ] 83 personas murieron, 29 resultaron gravemente heridas y 229 resultaron levemente heridas (la tercera cifra más alta de bajas de Bremen en la guerra).
1942-06-2625-26 de junio de 1942	Real Fuerza Aérea	Utilizando todos los aviones disponibles en el Mando de Bombardeo de la RAF y algunos otros comandos, se organizó un ataque con mil bombarderos contra Bremen. 1.067 aviones (472 Wellington, 124 Halifax, 96 Lancasters, 69 Stirling, 51 Blenheim, 50 Handley Page Hampden , 50 Whitley, 24 Douglas Boston , 20 Manchester y De Havilland Mosquito ), 102 Lockheed Hudson y Wellington del Mando Costero de la RAF y 5 del Mando de Cooperación del Ejército de la RAF . Los del Grupo Nº 5 de la RAF (142 aviones) bombardearon la fábrica Focke-Wulf ; 20 Blenheims fueron asignados al astillero AG Weser ; los aviones del Mando Costero de la RAF bombardearían el astillero DeSchiMAG; todos los demás aviones llevarían a cabo un ataque de área en la "ciudad y los muelles". El éxito limitado se debió enteramente al uso de GEE , que permitió a las tripulaciones líderes iniciar fuegos marcadores a través de la capa de nubes. 696 aviones del Mando de Bombardeo pudieron reivindicar ataques sobre Bremen. 572 casas fueron completamente destruidas y 6.108 dañadas. 85 personas murieron, 497 resultaron heridas y 2.378 fueron bombardeadas. En la fábrica Focke-Wulf , un taller de montaje fue completamente arrasado, 6 edificios sufrieron daños graves y 11 edificios leves. El Atlas Werke , el astillero Bremer Vulkan , el Norddeutsche Hütte , la refinería Korff y dos grandes almacenes en el muelle también resultaron dañados. Se perdieron 48 aviones del Mando de Bombardeo (un nuevo récord [ aclaración necesaria ] el 5% de los enviados), incluidos 4 que cayeron en el mar cerca de Inglaterra de los cuales todos los miembros de la tripulación menos 2 fueron rescatados. Esta vez, las mayores bajas las sufrieron las OTU del Nº 91 Grupo de la RAF , que perdió 23 de los 198 Whitleys y Wellingtons proporcionados por ese grupo, una pérdida del 11,6 por ciento. También se perdieron 5 de los 102 aviones del Mando Costero.
1942-06-2829-30 de junio de 1942	Real Fuerza Aérea	144 aviones (55 Wellington, 39 Halifax, 26 Stirling y 24 Lancasters). 9 aviones (4 Wellington, 2 Halifax, 2 Lancasters y 1 Stirling) se perdieron. 119 aviones bombardearon a ciegas a través de las nubes después de obtener información de la GEE. Bremen registra que dos de las grandes empresas afectadas en el reciente ataque de Thousand ( Atlas Werke y la refinería Korff) resultaron dañadas nuevamente, así como varias empresas más pequeñas y almacenes en los muelles. Un hospital y un número no registrado de casas también fueron alcanzados. Siete personas murieron y ochenta resultaron heridas.
19 de noviembre de 1942		Bremen fue añadido a la lista de objetivos de la USAAF. [18]
1943-04-1717 de abril de 1943	VIII	Misión número 52: [19] Se enviaron 115 B-17 en la misión más grande de la Octava Fuerza Aérea hasta esa fecha. 63 aviones de la Luftwaffe fueron derribados por cazas, 1 por fuego antiaéreo, 39 dañados; 2 muertos en acción, 4 heridos en acción y 159 desaparecidos en acción. Las bombas destruyeron al menos la mitad de los edificios de la fábrica Focke-Wulf . [20] Las pérdidas alemanas en combate fueron tres cazas (dos del JG 1 y uno del JG 11 ). [21]
1943-10-088 de octubre de 1943	VIII	El 381.º Grupo de Bombardeo recibió una Mención de Unidad Distinguida por su desempeño al bombardear los astilleros de Bremen con precisión a pesar de los persistentes ataques de los cazas de la Luftwaffe y el fuego antiaéreo extremadamente pesado y preciso. [22] [23] Un B-17 tenía dos bombas que no se soltaron y recibió un impacto de fuego antiaéreo que las hizo explotar (8 muertos, 2 prisioneros de guerra). [24] Se perdieron 30 bombarderos. [5] : 280
1943-11-1713 de noviembre de 1943	VIII	Misión 130: 79 de 159 B-17, 61 de 109 B-24 y 3 de 4 aviones B-17 PFF impactan el área del puerto de Bremen y objetivos de oportunidad en el área de Kiel - Flensburg a las 11.20-11.45 horas; más de 100 aviones abortan la misión debido al clima; reclaman aviones de la Luftwaffe el 20-14-13; se pierden 3 B-17 y 13 B-24; 3 B-17
1943-11-2626 de noviembre de 1943	VIII	Misión 138: 350 de 390 B-17, 77 de 101 B-24 y 13 de 14 aviones B-17 PFF atacan el área portuaria de Bremen a las 11.45–12.28 horas; reclaman 16-3-10 aviones de la Luftwaffe; se pierden 22 B-17 y 3 B-24; 3 B-17 y 1 B-24 sufren daños irreparables y 139 B-17, 19 B-24 y 7 B-17 PFF sufren daños; las bajas son 10 muertos, 35 heridos y 215 desaparecidos.
1943-11-2929 de noviembre de 1943	VIII	Misión 140: 154 de 360 ​​B-17 impactaron en el puerto de Bremen y en objetivos de oportunidad en el área entre las 14.29 y las 14.50 horas; condiciones desfavorables de las nubes y un mal funcionamiento del equipo de bombardeo a ciegas hacen que más de 200 B-17 aborten; se afirma que hay 15 aviones de la Luftwaffe en el 11-15-10; se pierden 13 B-17, 3 sufren daños irreparables y 43 sufren daños; las bajas son 2 muertos, 13 heridos y 131 desaparecidos. Los B-17 son escoltados por 38 P-38 y 314 P-47; se afirma que hay 15 aviones de la Luftwaffe en el 11-15-16; se pierden 7 P-38 y 9 P-47; 1 P-47 sufre daños irreparables y otro sufre daños; las bajas son 1 muerto y 16 desaparecidos.
1944-06-1818 de junio de 1944	VIII	Misión 421: 18 B-17 Flying Fortress atacan la estación de tren de Bremen-Oslebshausen ; 107 Consolidated B-24 Liberators bombardean Bremerhaven
1944-06-2424 de junio de 1944	VIII	Misión 438: De 340 B-17, 213 alcanzaron objetivos de la industria petrolera en Bremen, 53 alcanzaron una fábrica de aviones en Wesermünde y 40 atacaron Bremen; se perdió un B-17 y 105 resultaron dañados; 2 aviadores resultaron heridos y 9 desaparecidos. La escolta la proporcionan 6 grupos de cazas (185 P-38 y 85 P-47); 1 grupo ametralla un aeródromo y un transporte ferroviario en las áreas de Munster y Hamm y se cobra 2-0-0 aviones de la Luftwaffe en tierra; no hay pérdidas.
1944-06-2929 y 30 de junio de 1944	Real Fuerza Aérea	Se enviaron 253 aviones (108 Wellington, 64 Lancasters, 47 Stirlings y 34 Halifax), la primera vez que los bombarderos de 4 motores proporcionaron más de la mitad de la fuerza en un ataque importante. Se perdieron 11 aviones (4 Stirlings, 4 Wellingtons y 3 Halifax). Bremen informó que 48 casas fueron destruidas y 934 sufrieron daños, la mayoría leves. Se produjeron daños importantes en 5 importantes industrias bélicas, incluida la fábrica Focke-Wulf y el astillero de construcción de submarinos AG Weser , y en la fábrica de gas local, un museo y una escuela de marina mercante, principalmente incendios.
1944-07-2929 de julio de 1944	Real Fuerza Aérea	Durante la Misión 503 a la refinería de petróleo de Bremen/Oslebshausen, el torpedero T2 (tipo 35) fue bombardeado y hundido en Bremen.
16 de septiembre de 1944	VIII	Como parte de la Misión 635, los P-47 y 149 P-51 bombardean y ametrallan el área de Bremen. [25]
1944-09-1818-19 de septiembre de 1944	Real Fuerza Aérea	De una fuerza de 213 enviados, 208 Lancasters del Grupo No. 5 y varios Mosquitos lanzaron 863 toneladas de bombas, incluidas 420.000 bombas incendiarias de 4 libras, sobre Bremerhaven, destruyendo 297 acres de la superficie total construida del puerto de 375. Se perdieron un Lancaster y un Mosquito. [26]
26 de septiembre de 1944	VIII	Como parte de la Misión 648, 381 B-17 bombardearon las fábricas de vehículos blindados de Bremen, otros 13 bombardearon Bremerhaven y uno alcanzó otro objetivo. De los 420 B-17 enviados a la misión, cuatro se perdieron y 208 resultaron dañados. 10 aviadores resultaron heridos y otros 21 fueron reportados como desaparecidos en combate. La escolta fue proporcionada por 133 P-51, uno se perdió y el piloto fue reportado como desaparecido en combate y dos resultaron dañados sin posibilidad de reparación. [25] El Schichau Seebeckwerft Unterseeboot 3509 resultó dañado durante un bombardeo de Bremerhaven . [27]
1944-10-1212 de octubre de 1944	VIII	Misión 674: 262 B-17 de la Octava Fuerza Aérea bombardean las plantas Borgward y Goliath, que producen vehículos blindados de combate, y la planta de componentes del Focke-Wulf Fw 190. [28] 267 bombardean visualmente; otro alcanza un objetivo de oportunidad; se pierde un B-17, uno sufre daños irreparables y 59 resultan dañados. 7 aviadores mueren, 1 resulta herido y 9 desaparecen. La escolta la proporcionan 273 P-47 y P-51; se afirma que hay 17 aviones perdidos por 2-1; se pierden 5 P-51 (los pilotos desaparecen). [29]
24 de febrero de 1945	VIII	Como parte de la Misión 845, se enviaron 200 B-17 para bombardear los astilleros de submarinos Deschimag en Bremen y otros 134 para bombardear el puente ferroviario W de Bremen. De los 383 B-17 enviados a la misión, se perdió un B-17, otro sufrió daños irreparables y otros 162 resultaron dañados; siete aviadores resultaron heridos y nueve fueron reportados como desaparecidos en acción. Los bombarderos fueron escoltados por 93 P-51. Los cazas afirman que destruyeron uno y dañaron tres aviones alemanes en tierra, por la pérdida de dos P-51 con sus pilotos desaparecidos en acción. [30]
11 de marzo de 1945	VIII	Como parte de la Misión 881, 406 de los 413 B-17 bombardearon el astillero de submarinos Deschimag en Bremen. Nueve B-17 resultaron dañados y uno de los 255 cazas P-51 que los escoltaban se perdió. [31]
1945-03-2727 de marzo de 1945	Real Fuerza Aérea	115 aviones Lancasters del Grupo Nº 5 de la RAF atacaron un depósito de almacenamiento de petróleo (95 aviones) y un refugio para submarinos (20 aviones del Escuadrón Nº 617 de la RAF ) en Farge . Dos bombas Grand Slam penetraron dos metros y detonaron, [32] lo que dejó el refugio inutilizable. No se perdió ningún avión.
1945-03-3030 de marzo de 1945	VIII	Misión de combate n.º 348 del 303.er BG (H): se enviaron 38 aviones para bombardear Bremen. Los astilleros de construcción de submarinos fueron el objetivo prioritario [33]

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