Carreteras locales en Irlanda

Una carretera local ( en irlandés : Bóthar Áitiúil ) en la República de Irlanda es una vía pública que no está clasificada como carretera nacional principal , carretera nacional secundaria o carretera regional , pero que, no obstante, forma un enlace en la red nacional de carreteras . Las carreteras locales se numeran con números de ruta de cuatro o cinco dígitos, precedidos por una "L" (por ejemplo, L3005 o L97476).

Hasta 1977, las carreteras de la República de Irlanda se designaban con uno de dos prefijos: "T" para carreteras principales y "L" para carreteras de enlace . En algunos lugares todavía se pueden ver señales más antiguas que muestran las designaciones de carreteras principales y de enlace. El prefijo L para "carretera de enlace" en estas señales no significa "carretera local".

La Ley de Gobierno Local (Carreteras y Autopistas) de 1974 ^[1] autorizó la designación de carreteras como carreteras nacionales: en 1977, 25 carreteras nacionales primarias (N1–N25) y 33 carreteras nacionales secundarias (N51–N83) fueron designadas inicialmente bajo el Instrumento Estatutario SI No. 164/1977. ^[2]

Muchas de las carreteras clasificadas restantes se convirtieron en carreteras regionales (autorizadas formalmente bajo la Ley de Carreteras de 1993, ^[3] habiendo estado presentes los números de ruta en las señales de tráfico de manera no reglamentaria durante algunos años anteriormente) y sus rutas fueron designadas bajo un Instrumento Reglamentario en 1994.

Todas las demás carreteras públicas, excepto las autopistas , se convirtieron en carreteras locales en virtud de la Ley de 1993, que establece que "una carretera pública, que no sea una carretera nacional o regional, será una carretera local".

Las carreteras locales varían mucho en calidad, desde calles urbanas anchas hasta caminos rurales muy estrechos, conocidos como boreens en Irlanda. Hay tres tipos de carreteras locales: carreteras locales primarias (carreteras locales de más de cuatro metros de ancho), carreteras locales secundarias (carreteras locales de menos de cuatro metros de ancho) y carreteras locales terciarias ( callejones sin salida y otras carreteras secundarias). Las carreteras locales están sujetas a un límite de velocidad general de 80 kilómetros por hora (km/h) o 50 km/h en áreas urbanizadas.

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La Ley de Carreteras de 1993 otorga a las autoridades locales el deber de "asignar un número u otra marca de identificación a cada carretera local de la que sean responsables". Los números de carreteras locales se han utilizado con fines administrativos desde que entró en vigor la Ley, pero los números de carreteras locales no solían aparecer en las señales de dirección hasta finales de la década de 2000. La mayoría de los mapas de carreteras no muestran los números de las carreteras locales, aunque algunos están marcados en OpenStreetMap .

Las carreteras locales están clasificadas por la autoridad vial de la zona como carreteras locales primarias, secundarias o terciarias. Las carreteras locales primarias están numeradas de L1000 a L4999. Las carreteras locales secundarias están numeradas de L5000 a L8999. Las carreteras locales terciarias están numeradas de L10001 a L89999, y los primeros cuatro dígitos representan la carretera local primaria o secundaria a la que está conectada. Las carreteras locales terciarias que no están relacionadas con una carretera local primaria o secundaria están numeradas de L90000 en adelante. Las carreteras locales se dividen en segmentos de dos a tres kilómetros como máximo. Por este motivo, cumplen una función limitada, ya que el número de carretera L aplicable generalmente termina en los cruces con otras carreteras locales. Los sistemas de numeración no son ampliamente conocidos por el público, sin embargo, deben ponerse a disposición del público a pedido de acuerdo con la sección 10 de la Ley de Carreteras de 1993.

A diferencia de las carreteras nacionales y regionales de Irlanda, los números de las carreteras locales son únicos dentro de cada condado administrativo, pero no son únicos a nivel nacional. Por ejemplo, hay una L1001 en Kilcroney, Bray , otra en Inch, County Wexford , otra L1001 en County Limerick y una cuarta en County Longford . Hay varias carreteras no relacionadas numeradas L1002 en County Kildare , County Meath y County Wexford . ^{[4] [ verificación fallida ]}

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• Departamento de Transporte, Turismo y Deporte (septiembre de 2013). "Directrices para la clasificación y programación de carreteras en Irlanda" (PDF) . Oficina de Gestión de Carreteras.