Alto Mustang

Reino de Lo / Mustang གློ་ཡུལ། གློ་སྨན་ཐང་། ( tibetano ) मुस्ताङ राज्य ( nepalí )
1380–2008
Bandera
Alto y bajo Mustang con organismos de nivel local
Estado	Estado soberano independiente (1380-1964) Dependencia de Nepal (1964-2008)
Capital	El manthang
Idiomas oficiales	Tibetano y nepalí
Religión	hinduismo Budismo tibetano Kiratismo Animismo Chamanismo nepalí
Gobierno	Monarquía
Raja/Gyelpo (Rey)
• 1380-1400 (primero)	Amigo amigo
• 1964-2008 (último)	Jigme Dorje Palbar Bista
Historia
• Establecido	1380
• Abolido por el gobierno federal	7 de octubre de 2008
Área
• Total	2.020 [1]  km2 (780 millas cuadradas)
Población
• Estimar	7.000 [1]
• Densidad	3,47/km2 ( 9,0/milla cuadrada)
Sucedido por Distrito Mustang
Hoy parte de	Nepal

El Alto Mustang (anteriormente Reino de Lo ) es una parte superior (área norte) del Distrito de Mustang , que se encuentra en Nepal . El Alto Mustang fue un reino restringido hasta 1992, lo que lo convierte en una de las regiones mejor conservadas del mundo, con una mayoría de la población que aún habla lenguas tradicionales tibetanas . La cultura tibetana se ha conservado gracias al relativo aislamiento de la región del mundo exterior. La vida en Mustang gira en torno al turismo, la ganadería y el comercio.

El Alto Mustang comprende los dos tercios septentrionales del distrito Mustang de la provincia de Gandaki , Nepal . Está formado por tres municipios rurales, a saber, Lo Manthang , Dalome y Baragung Muktichhetra .

El tercio sur (Mustang inferior) del distrito se llama Thak y es la patria de la comunidad Thakali , que habla el idioma Thakali y cuya cultura combina elementos tibetanos y nepaleses .

El estatus de Mustang como reino terminó en 2008, cuando su soberano, el Reino de Nepal, se convirtió en república . La influencia del mundo exterior, especialmente de China , está creciendo y contribuyendo a un cambio rápido en las vidas de la gente de Mustang. ^[2] El trabajo de desarrollo ha aumentado en los últimos años.

Mustang fue en su día un reino independiente, aunque estrechamente vinculado al Tíbet por su lengua y cultura. Desde el siglo XV hasta el siglo XVII, su ubicación estratégica le permitió controlar el comercio entre el Himalaya y la India . A finales del siglo XVIII, el reino fue anexado por Nepal y pasó a ser una dependencia del Reino de Nepal en 1795. ^[3]

El Reino de Lo Manthang apoyó al Tíbet y al Imperio Qing durante la guerra chino-nepalí .

Aunque muchos residentes de Mustang todavía la reconocen, la monarquía dejó de existir el 7 de octubre de 2008, por orden del Gobierno de Nepal. ^[4] El último rey oficial y luego no oficial ( raja o gyelpo ) fue Jigme Dorje Palbar Bista (1930-2016), ^[5] quien trazó su linaje directamente hasta Ame Pal , el guerrero que fundó este reino budista en 1380. ^[6] Ame Pal supervisó la fundación y construcción de gran parte de la capital de Lo y Mustang , Lo Manthang , una ciudad amurallada que ha cambiado poco en apariencia desde ese período de tiempo. ^[7]

En 2007, un pastor de Mustang descubrió una colección de 55 pinturas rupestres que representan la vida de Buda . ^[8]

El clima del Alto Mustang es transhimaláyico , frío y semiárido, con precipitaciones que oscilan entre 250 y 400 mm (9,8 y 15,7 pulgadas). Se encuentra en la zona de sombra pluvial de las cordilleras del Annapurna y el Dhaulagiri .

La temperatura diurna y nocturna en Upper Mustang según los meses se muestra a continuación:

En 2001, la población de todo el distrito de Mustang era de 14.981 habitantes, repartidos entre tres ciudades y unos treinta asentamientos más pequeños. Los habitantes son thakalis , gurung o, en el Mustang tradicional, principalmente tibetanos .

La mayor parte de la población de Mustang vive cerca del río Kali Gandaki , a una altitud de entre 2.800 y 3.900 metros (9.200 y 12.800 pies) sobre el nivel del mar. Las duras condiciones provocan una gran migración invernal hacia las regiones más bajas de Nepal. El centro administrativo del distrito de Mustang se encuentra en Jomsom (ocho kilómetros (5,0 millas) al sur de Kagbeni), que cuenta con un aeropuerto desde 1962 y se ha convertido en el principal punto de entrada de turistas desde que Mustang se abrió al turismo occidental en 1992.

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  El pueblo Tangbe desde arriba
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  Pueblo de Gyakar al otro lado del desfiladero
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  Cauce del río Kali Gandaki en el Alto Mustang de Nepal. Vista desde Thsele hacia el río Kali Gandaki y los campos de la aldea de Chusang, con la empinada cara norte de Nilgiri.

La principal característica hidrográfica de Mustang es el río Gandaki . El río corre hacia el sur en dirección a Nepal Terai y divide Mustang en dos. Las rutas paralelas al río sirvieron en el pasado como una importante ruta comercial entre el Tíbet y la India , especialmente para la sal . Parte del valle del río en el distrito meridional de Mustang forma la garganta de Kali Gandaki , que, según algunas mediciones, es la garganta más profunda del mundo.

El Mustang tradicional (el Reino Lo) tiene 53 km (33 mi) de dirección norte-sur en su parte más larga, 60 km (37 mi) de dirección este-oeste en su parte más ancha y se extiende desde un punto bajo de 2.750 m (9.020 pies) sobre el nivel del mar en el río Kali Gandaki, justo al norte de Kagbeni, hasta 6.700 m (22.000 pies) en Khamjung Himal, un pico en el sureste de Mustang.

El Alto Mustang se encuentra en una antigua ruta comercial entre Nepal y el Tíbet que aprovecha el paso más bajo de 4.660 metros (15.300 pies) de Kora La a través del Himalaya al oeste de Sikkim . Kora La actualmente sirve como uno de los cruces fronterizos activos entre China y Nepal. ^[9]

El acceso mecanizado al interior de Nepal comenzó con la apertura de una pista de aterrizaje en Jomsom, en el límite aproximado entre las secciones del sur de Thak y el norte de Lo del valle, que entró en funcionamiento en la década de 1960.

Finalmente, China decidió revitalizar el comercio y en 2001 completó una carretera de 20 kilómetros (12 millas) desde la frontera internacional hasta Lo Manthang. ^[10] Al otro lado de la frontera con la TAR se encuentra el condado de Zhongba de la prefectura de Shigatse . La carretera nacional 219 de China sigue el valle del río Yarlung Tsangpo unos 50 kilómetros (31 millas) al norte de la frontera.

Mientras tanto, la construcción de la carretera desde el sur se vio obstaculizada por las dificultades a lo largo del desfiladero de Kali Gandaki , pero se avanzó de forma gradual. En 2010, quedaba un desnivel de nueve kilómetros, pero la carretera se terminó antes de 2015 y es apta para vehículos de gran altura y tracción en las cuatro ruedas .

Actualmente, el corredor vial más sencillo y el único ampliamente utilizado, que une Katmandú con Lhasa (llamado Arniko Highway en Nepal y China National Highway 318 en la TAR), atraviesa un paso de 5.125 metros (16.810 pies), unos 465 metros (1.530 pies) más alto que Kora La.

Los visitantes extranjeros pueden ingresar a la región desde 1992, pero el turismo en el Alto Mustang está regulado. Los extranjeros deben obtener un permiso especial para ingresar, que cuesta $500 por diez días, seguido de $50 por día. ^{[11] [12]} La mayoría de los turistas visitan la región por los senderos de trekking, que en gran medida siguen la misma ruta comercial utilizada en el siglo XV, aunque la construcción de carreteras está comenzando a afectar las rutas de trekking de la zona. ^[11] Más de mil excursionistas occidentales visitan ahora cada año, con más de 7000 entre (mediados de julio de 2018 y mediados de julio de 2019). Agosto y octubre son los meses pico de visitas. El 27 de agosto de 2010, los líderes juveniles locales en Mustang amenazaron con prohibir la entrada de turistas a partir del 1 de octubre de 2010 debido a la negativa del gobierno nepalí a proporcionar la tarifa de $50 por día a la economía local. Sin embargo, las visitas continuaron ininterrumpidamente más allá de esa fecha. ^[13]

Mustang es una zona rica en cultura budista, similar a la de la Región Autónoma del Tíbet de la República Popular China . Es una forma alternativa de experimentar la cultura y el paisaje tibetanos a los tours que ofrece el gobierno chino. El festival Tiji en Lo-Manthang es otro destino popular para los turistas de la zona que buscan experimentar la cultura nativa.

El primer occidental que llegó a Mustang fue Toni Hagen , explorador y geólogo suizo, que visitó el Reino en 1952 durante uno de sus viajes por el Himalaya. El francés Michel Peissel es considerado el primer occidental que se alojó en Lo Manthang, durante la primera exploración autorizada de Mustang en 1964. ^[14]

• Aeropuerto de Jomsom
• Cuevas de Mustang
• Sonam Lhundrup
• Tangbe
• Palacio Lo Manthang

• Michel Peissel (1967). Mustang – Un reino tibetano perdido . Dutton, Nueva York.
• Clara Marullo (1995). El último reino prohibido, Mustang: tierra del budismo tibetano . Fotografías de Vanessa Schuurbeque. Charles E. Tuttle Co., Ltd., Rutland, Vermont. ISBN 0-8048-3061-4 . 
• Peter Matthiessen (1996). Al este de Lo Monthang: en la tierra de Mustang . Fotografía de Thomas Laird. Shambhala Publications, Berkeley, California.

• Tesoros perdidos del Tíbet, 2003–2–18.
• El último reino perdido , un largometraje documental de Larry Levene.

• Medios relacionados con Mustang Kingdom en Wikimedia Commons

29°05′N 83°55′E / 29.083, -83.917