Grupo Buslines

Grupo Buslines

Mercedes-Benz OC 500 LE con carrocería Bustech de Dubbo Buslines en agosto de 2013
Padre	Frank D'Apuzzo Peter Simpson
Comenzó la operación	1926
Sede	Madera de Burdeos
Vía de Servício	Nueva Gales del Sur
Tipo de servicio	Operador de autobús
Depósitos	13
Flota	401 (octubre de 2019)
Operador	Líneas de autobuses Ballina Líneas de autobuses Bathurst Líneas de autobuses Berrima Líneas de autobuses Dubbo Líneas de autobuses Forster Líneas de autobuses Griffith Líneas de autobuses Lithgow Líneas de autobuses Northern Rivers Líneas de autobuses Orange Líneas de autobuses Tamworth Líneas de autobuses Ulladulla Líneas de autobuses Wingham Autocares Rover
Sitio web	www.buslinesgroup.com.au

The Buslines Group es un operador de autobuses australiano en Nueva Gales del Sur y es el tercer operador de autobuses privado más grande de Nueva Gales del Sur .

El grupo John A Gilbert fue fundado en marzo de 1926 por John A Gilbert como Reo Motors, siendo rebautizado en 1951. ^[1] Inicialmente un concesionario de automóviles, en 1941 se diversificó para operar servicios de autobuses. Su primera operación fue en Parkes , seguida de Bathurst , Dubbo , Goulburn , Mittagong , Orange y Tamworth . También operaba servicios en Sídney con compañías suburbanas en Bronte , Ramsgate y Matraville . La mayoría de estas se vendieron a lo largo de los años, y solo quedaron Mittagong, Orange y Tamworth en 1980. ^{[2] [3] [4]} Desde 1954 hasta 1982 cotizó en la Bolsa de Valores de Sídney . ^[5]

En noviembre de 1988, se adquirió la empresa Kirklands Omnibus Services con sede en Lismore, con lo que la flota aumentó a 250 vehículos. ^[6] En octubre de 1992, se adquirió el operador de Sydney Shorelink . ^[7]

En marzo de 1996, John A Gilbert vendió sus operaciones de autobuses restantes a Frank D'Apuzzo y Peter Simpson. ^{[8] [9]} En marzo de 2000 se compró Picton Omnibus Service. ^[4] En septiembre de 2001, Shorelink se vendió a Transdev . ^{[10] [11]}

A partir de 2004, la marca Buslines se implementó en todas las operaciones. En junio de 2006, se adquirió Ritchies Bus Service, Griffith , seguida por Perrett's Coach Service, Werris Creek en abril de 2008 y Selwood Coaches, Orange en diciembre de 2009, estas dos últimas se integraron en las operaciones de Tamworth, Orange y Dubbo. ^[4]

En abril de 2012 se adquirió el negocio de Jones Brothers, Lithgow y Bathurst, que había sido parte del grupo hasta su venta en 1977. ^{[4] [12]}

En octubre de 2015, se adquirieron las empresas Forster Bus Service y Wingham Coaches con 41 autobuses. ^[13]

El 3 de diciembre de 2018, se adquirió Ulladulla Bus Lines y el nombre cambió a Ulladula Buslines ^{[14] [15]}

El copropietario de Buslines, Peter Simpson, murió en mayo de 2020. ^[16]

En 1939, Clarrie y Jim Kirkland compraron dos líneas de autobuses en Evans Head . ^[17] Con el nombre comercial de Kirkland Bros, se comprarían más operaciones en la región de Northern Rivers . En enero de 1970, el negocio de New England Motor Company, que operaba servicios de larga distancia desde Lismore a Brisbane , Tenterfield y Grafton , se convirtió en una empresa de autobuses de larga distancia . En ese momento, la flota contaba con 45 unidades. ^{[6] [18] [19]}

En noviembre de 1974, se inició un servicio desde Ballina a Sydney . ^[20] Más tarde se extendió a Brisbane . En 1986, la empresa se vendió a Waugh & Josephson, que a su vez se vendió a Bond Corporation en 1987. Kirkland Bros se vendió a John A Gilbert en 1988. En agosto de 1989, la flota comprendía 111 autobuses y autocares. ^[6]

En junio de 1996, los servicios de Brisbane a Sydney se vendieron a Premier Motor Service ^{[21] [22]} que en abril de 2008 también compró el servicio de Lismore a Brisbane. ^[23] En la década de 2000, el nombre Kirklands se abandonó y la empresa se dividió en Ballina Buslines y Northern Rivers Buslines.

En junio de 2019, la ruta 650 de Wallers Buslines a Nimbin fue adquirida e incorporada a Northern River Buslines. ^[24]

Habiendo pertenecido a John A Gilbert hasta que fue vendida a Warren Bremner en junio de 1977, el Grupo Buslines compró el negocio de Bathurst a Jones Bros en abril de 2012. ^{[25] [26]}

La empresa Berrima es el depósito con mayor cantidad de autobuses.

Después de haber vendido el negocio anteriormente, en julio de 1985 John A. Gilbert compró el negocio de Dubbo a la familia Stonestreet. ^[27]

Forster Bus Service fue adquirido el 1 de octubre de 2015 a la familia Deane y pasó a llamarse Forster Buslines. ^[13]

Ritchies Bus Service fue fundada por Jock Ritchie en Griffith en marzo de 1937, y su hijo John se hizo cargo de ella en 1958. ^[28] Se vendió a Buslines Group el 1 de octubre de 2006 y pasó a llamarse Griffith Buslines.

Fundada en 1922 por Lewis y Maurice Jones, Jones Bros, Lithgow fue adquirida por Buslines Group en abril de 2012. ^[29]

En 1946, el negocio Orange fue comprado a John Foley con ocho autobuses, y Foley's Bus Service compró a cambio la ruta 32 desde la estación Kogarah hasta Ramsgate . ^[30]

La empresa Tamworth fue adquirida en diciembre de 1943 a Herbert Smith. ^[31] Tamworth fue el primer depósito operado por John A Gilbert y el punto de partida para las operaciones de autobuses. El 14 de abril de 2008, Perrett's Coach Service de Werris Creek fue adquirido en abril de 2008 con 15 vehículos. ^[32]

Ulladulla Bus Lines fue fundada en Ulladulla por John Owens y vendida en 1969 a David Bray con cinco autobuses. ^[33] Fue adquirida por Buslines Australia el 3 de diciembre de 2018 con 17 vehículos. ^{[14] [15] [34]}

Wingham Coaches fue adquirida el 1 de octubre de 2015 a la familia Deane y rebautizada como Wingham Buslines. ^[13]

Buslines compró Rover Coaches en diciembre de 2022. ^{[35] [36]} Se conservará el nombre Rover.

A octubre de 2019, la flota estaba compuesta por 401 autobuses. ^[4]

Hasta mediados de los años 80, la flota de John A Gilbert estaba pintada de blanco y negro. Luego, esto se sustituyó por un fondo blanco y tres franjas azules que iban del oscuro al claro. Luego, esto se simplificó cuando Buslines Group adoptó una única franja azul oscuro sobre un fondo blanco.

En 1956, John A. Gilbert vendió la ruta 81 en Sydney desde Fairfield a Cabramatta a Katen & Heath. ^[37]

El negocio de Picton fue adquirido el 29 de marzo de 2000 a George Lee (Picton Omnibus Service) con 23 vehículos. Picton Buslines abandonó el Grupo Buslines en septiembre de 2021 después de que su propiedad pasara a manos de la familia Ferris. ^[16] La empresa opera ahora como una entidad independiente con el mismo nombre pero un logotipo diferente.

En octubre de 1992 se adquirió el operador de Sydney Shorelink . ^[38] En septiembre de 2001 se vendió a Transdev . ^{[10] [39]}

En 1939, John A Gilbert se convirtió en distribuidor de GMC . En 1958, abandonó su concesionaria GMC. Más tarde se convertiría en distribuidor de Bedford , Isuzu , International , Isuzu , MAN , Mercedes-Benz , Nissan y RFW con sede en Guildford . ^{[40] [41]} Cerró su concesionaria en 1999. ^[42]

Anteriormente poseía concesionarios de automóviles Holden en Parramatta y Waitara . ^[9]