Esta es una lista de puentes y otros cruces del río Willamette en el estado estadounidense de Oregón desde el río Columbia aguas arriba hasta la confluencia del Middle Fork Willamette River y el Coast Fork Willamette River . Esta confluencia, en 44°01′24″N 123°01′26″O / 44.023318, -123.023897 (nacimiento del río Willamette) , se considera el nacimiento del río Willamette.
Imagen | Cruce | Lleva | Ubicación | Milla del río | Año de construcción | Coordenadas |
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Puente de la isla Sauvie | Sauvie Island Road, aceras | Isla Sauvie | 3 | 2008 | 45°37′41″N 122°48′59″O / 45.628021, -122.816307 |
Imagen | Cruce | Lleva | Ubicación | Milla del río | Año de construcción | Coordenadas |
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Puente de San Juan | US 30 Byp. , aceras | Portland | 5.8 | 1931 | 45°35′07″N 122°45′52″O / 45.58528, -122.76444 (Puente de San Juan) | |
Puente ferroviario de Burlington Northern 5.1 | Ferrocarril BNSF | Portland | 7.0 | 1908/1989 | 45°34′36″N 122°44′51″O / 45.57667, -122.74750 (Puente ferroviario Burlington Northern 5.1) | |
Túnel CSO del lado oeste | desbordamiento de aguas residuales interceptado | Portland | 10.0 | 2003 | 45°33′0″N 122°41′52″O / 45.55000, -122.69778 (Túnel CSO del lado oeste) | |
Puente Fremont | I-405 / US 30 | Portland | 11.1 | 1973 | 45°32′16″N 122°40′59″O / 45.53778, -122.68306 (Puente Fremont) | |
Puente de Broadway | Broadway ; Tranvía de Portland ; aceras | Portland | 11.7 | 1913 | 45°31′55″N 122°40′27″O / 45.53194, -122.67417 (Puente Broadway) | |
Puente de acero | Ferrocarril ligero Union Pacific Railway Amtrak MAX Light Rail Glisan Street, aceras, Interstate Avenue Eastbank Esplanade (nivel inferior), anteriormente Harbor Drive (anteriormente OR 99W ) | Portland | 12.1 | 1912 | 45°31′39″N 122°40′09″O / 45.52750, -122.66917 (Puente de acero) | |
Puente Burnside | Calle Burnside , aceras | Portland | 12.4 | 1926 | 45°31′23″N 122°40′03″O / 45.52306, -122.66750 (Puente Burnside) | |
Puente Morrison | Calle Morrison, aceras | Portland | 12.8 | 1958 | 45°31′04″N 122°40′11″O / 45.51778, -122.66972 (Puente Morrison) | |
Puente Hawthorne | Hawthorne Boulevard, aceras | Portland | 13.1 | 1910 | 45°30′47″N 122°40′14″O / 45.51306, -122.67056 (Puente Hawthorne) | |
Puente Marquam | I-5 | Portland | 13.5 | 1966 | 45°30′29″N 122°40′09″O / 45.50806, -122.66917 (Puente Marquam) | |
Cruce de Tilikum | Línea naranja y autobuses TriMet MAX, tranvía de Portland , carril bici , aceras | Portland | 13.8 | 2015 | 45°30′18″N 122°40′01″O / 45.5049°N 122.6670°W / 45.5049; -122.6670 (Cruce de Tilikum) | |
Puente de la isla Ross | US 26 (Powell Boulevard), aceras | Portland | 14.0 | 1926 | 45°30′04″N 122°39′52″O / 45.50111, -122.66444 (Puente de la isla Ross) | |
Puente Sellwood | Calle Tacoma, aceras | Portland | 16.5 | 2016 | 45°27′52″N 122°39′56″O / 45.46444, -122.66556 (Puente Sellwood) |
Imagen | Cruce | Lleva | Ubicación | Milla del río | Año de construcción | Coordenadas |
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Puente ferroviario del lago Oswego | Ferrocarril de Portland y el Oeste | Lago Oswego / Milwaukie | 20.0 | 1910 | 45°25′30″N 122°39′17″O / 45.42500, -122.65472 (Puente ferroviario del lago Oswego) | |
Puente de Abernethy | I-205 | Ciudad de Oregón | 25.0 | 1970 | 45°21′52″N 122°36′15″O / 45.36444, -122.60417 (Puente Abernethy) | |
Puente de la ciudad de Oregón | OR 43 , aceras | Ciudad de Oregón | 26.0 | 1922 | 45°21′32″N 122°36′35″O / 45.35889, -122.60972 (Puente de la ciudad de Oregón) | |
2 juegos de cruces de cables eléctricos aéreos | Oeste de Linn / Canby | 30.0 | 45°19′04″N 122°39′57″O / 45.31774, -122.66585 (2 juegos de cruces de cables eléctricos aéreos) | |||
Línea de 115 kV | Canby | 45°17′57″N 122°41′31″O / 45.299083, -122.692012 (línea de 115 kV) | ||||
Energía eléctrica aérea para el Ferry Canby | Canby | 34.37 | 45°18′00″N 122°41′31″O / 45.30009, -122.69192 (energía eléctrica aérea para el ferry de Canby) | |||
Ferry de Canby | SW Mountain Rd (al norte), N Locust St (al sur) | Canby | 34.4 | 1914 | 45°18′00″N 122°41′34″O / 45.30011, -122.69273 (Ferry de Canby) | |
cruce de cables eléctricos aéreos | Parque estatal del río Molalla | 35,98 | 45°18′08″N 122°43′19″O / 45.30214, -122.72207 (cruce de cable eléctrico aéreo) | |||
Puente Boone | I-5 | Wilsonville | 38.5 | 1954 | 45°17′31″N 122°46′10″O / 45.29194, -122.76944 (Puente Boone) | |
Puente ferroviario de Wilsonville | (anteriormente) Oregon Electric Railway (actualmente) Portland & Western Railroad | Wilsonville | 38.5 | 1907/1975 | 45°17′35″N 122°46′35″O / 45.29306, -122.77639 (puente ferroviario) | |
Puente de la ruta 219 de Oregón | O 219 | Nuevoberg | 48.3 | 1958 | 45°16′04″N 122°56′36″O / 45.26778, -122.94333 (Puente de la ruta 219 de Oregón) | |
Puente de la carretera Champoeg | Oleoducto (antes de 1958, transportaba la OR 219, entre los extremos norte de Riverside Road y Champoeg Road en el condado de Marion y el extremo sur de Wynooski Street en Newberg . Reemplazó un ferry anterior entre Champoeg Road y el extremo sur de Dog Ridge Road, aproximadamente a 1200 pies (370 metros) al oeste del puente de la autopista actual). | Nuevoberg | 50.0 | 45°17′02″N 122°57′44″O / 45.28377, -122.96222 (Puente de Champoeg Road) |
Imagen | Cruce | Lleva | Ubicación | Milla del río | Año de construcción | Coordenadas |
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Ferry de Wheatland | Camino de Wheatland | Tierra de trigo | 72.0 | 1844 | 45°05′25″N 123°02′42″O / 45.09028, -123.04500 (Ferry de Wheatland) | |
Energía eléctrica aérea para el Ferry Wheatland | Tierra de trigo | 45°05′24.28″N 123°02′43.61″O / 45.0900778, -123.0454472 (energía eléctrica aérea para el transbordador Wheatland) | ||||
línea de media tensión | Tierra de trigo | 45°05′27.02″N 123°02′41.56″O / 45.0908389, -123.0448778 (línea de media tensión) | ||||
Puente ferroviario de Union Street | (anteriormente) Black Rock Rail Line, (actualmente) peatones, bicicletas, vehículos de emergencia | Salem | 84.1 | 1913 | 44°56′50″N 123°02′30″O / 44.94722, -123.04167 (Puente ferroviario de Union Street) | |
Puente de la calle Marion | OR 22 oeste (calle Marion) | Salem | 84.4 | 1952 | 44°56′45″N 123°02′33″O / 44.94583, -123.04250 (Puente de la calle Marion) | |
Puente de la calle central | OR 22 este (calle central) | Salem | 84.5 | 1918 | 44°56′42″N 123°02′36″O / 44.94500, -123.04333 (Puente de la calle central) | |
Puente de la calle Independencia | River Road South, aceras | Independencia | 97.1 | 1950 | 44°50′44″N 123°10′47″O / 44.84556, -123.17972 (Puente de la calle Independencia) | |
Ferry de Buena Vista | Carretera Buena Vista | Buena Vista | 106.0 | 1851 | 44°46′12″N 123°08′45″O / 44.77000°N 123.14583°W / 44.77000; -123.14583 (Ferry de Buena Vista) | |
Energía eléctrica aérea para el Ferry de Buena Vista | Buena Vista | 44°46′11.37″N 123°08′46.23″O / 44.7698250, -123.1461750 (energía eléctrica aérea para el ferry de Buena Vista) | ||||
Puente Willamette del distrito de Toledo | (anteriormente) Oregon Pacific Railroad , Southern Pacific (actualmente) Portland and Western Railroad /Distrito de Toledo | Albany | 119,7 | 1887/1921 | 44°38′27″N 123°05′48″O / 44.64085, -123.09677 (Puente Willamette del distrito de Toledo) | |
Puente de la calle Lyon | US 20 norte (Lyon Street), acera | Albany | 120.0 | 1971 | 44°38′21″N 123°06′21″O / 44.63917, -123.10587 (Puente de la calle Lyon) | |
Puente de la calle Ellsworth | US 20 sur (Ellsworth Street), aceras | Albany | 120.1 | 1925 | 44°38′21″N 123°06′24″O / 44.63924, -123.10666 (Puente de la calle Ellsworth) | |
Puente de la calle Harrison | OR 34 oeste (Harrison Street), carril para bicicletas, acera | Corvallis | 131,5 | 1964 | 44°33′58″N 123°15′22″O / 44.5661, -123.25622 (Puente de la calle Harrison) | |
Puente de la calle Van Buren | OR 34 este (calle Van Buren), acera | Corvallis | 131,5 | 1913 | 44°33′55″N 123°15′23″O / 44.56541°N 123.25652°W / 44.56541; -123.25652 (Puente de la calle Van Buren) | |
Puente de circunvalación de Corvallis | O 34 Bypass | Corvallis | 132,95 | 1992 | 44°33′29″N 123°15′36″O / 44.55814, -123.25987 (Puente de circunvalación de Corvallis) |
Imagen | Cruce | Lleva | Ubicación | Milla del río | Año de construcción | Coordenadas |
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Puente OR 99E | OR 99E , acera | Harrisburg | 161.2 | 1925 | 44°16′01″N 123°10′29″O / 44.26708, -123.17483 (Puente de la Ruta 99E de Oregón) | |
Puente ferroviario de Oregon Electric; antiguo tipo de elevación vertical, ahora fijo en su lugar | (anteriormente) Oregon Electric Railway , Burlington Northern (actualmente) Portland and Western Railroad | Ciudad de unión | 162,7 | 1912 | 44°14′55″N 123°10′31″O / 44.24864, -123.17538 (puente ferroviario) | |
( Ferrocarril de Oregón y California ) Puente ferroviario Southern Pacific; antiguo puente de tramo oscilante, ahora puente de celosía de hormigón y acero | (anteriormente) Southern Pacific (actualmente) Union Pacific Railroad Amtrak | Ciudad de unión | 162,8 | 1871/1905/2014 | 44°14′53″N 123°10′28″O / 44.24815, -123.17451 (puente ferroviario) | |
Beltline Highway (en dirección oeste), acera | OR 569 oeste | Eugenio | 178.2 | 1961 | 44°05′43″N 123°06′23″O / 44.09525, -123.10651 (Autopista Beltline (en dirección oeste)) | |
Autopista Beltline (en dirección este) | OR 569 este | Eugenio | 178.2 | 1966 | 44°05′43″N 123°06′24″O / 44.09519, -123.10666 (Autopista Beltline (en dirección este)) | |
Puente para bicicletas Owosso | Eugenio | 178,7 | 44°05′31″N 123°06′58″O / 44.09185, -123.11609 (Puente para bicicletas Owosso) | |||
Puente para bicicletas Greenway | Eugenio | 180.6 | 1978 | 44°04′03″N 123°06′42″O / 44.06750, -123.11175 (Puente para bicicletas Greenway) | ||
Puente de la calle Washington-Jefferson | I-105 / OR 126 | Eugenio | 181.2 | 1960 | 44°03′50″N 123°06′03″O / 44.06391, -123.10076 (Puente de la calle Washington-Jefferson) | |
Puente de la calle Ferry | Ruta en bicicleta de Ruth Bascom por Coburg Road | Eugenio | 182.2 | 1950 | 44°03′29″N 123°05′02″O / 44.05794, -123.08391 (Puente de Ferry Street) | |
Puente para bicicletas Peter DeFazio | Eugenio | 182,35 | 2000 | 44°03′25″N 123°05′01″O / 44.05691, -123.08352 (Puente para bicicletas Peter DeFazio) | ||
Puente para peatones y ciclistas Dave y Lynn Frohnmayer [1] | Eugenio | 182,7 | 1970 | 44°03′06″N 123°04′17″O / 44.05160, -123.07127 (Puente para peatones y ciclistas Dave y Lynn Frohnmayer) | ||
Puente para bicicletas Knickerbocker | Eugenio | 183,8 | 1978 | 44°02′43″N 123°03′08″O / 44.04529, -123.05214 (Puente de bicicletas Knickerbocker) | ||
Puente del Pasaje Whilamut (tramo oeste) | I-5 sur | Eugenio | 183,91 | 2011 | 44°02′43″N 123°03′00″O / 44.04540, -123.05010 (Puente del Pasaje Whilamut) | |
Puente Whilamut Passage (tramo este) | I-5 norte | Eugenio | 183,92 | 2013 [2] | 44°02′44″N 123°02′58″O / 44.04550, -123.04958 (Puente del Pasaje Whilamut) | |
Puente de Springfield (tramo norte) | OR 126 Bus. Oeste (Main Street), aceras | Springfield | 185,25 | 1950 | 44°02′44″N 123°01′39″O / 44.04544, -123.02743 (Puente Springfield (tramo norte)) | |
Puente de Springfield (tramo sur) | OR 126 Bus. este (calle "A" sur), acera | Springfield | 185.3 | 44°02′42″N 123°01′38″O / 44.04511, -123.02718 (Puente Springfield (tramo sur)) | ||
Puente ferroviario Springfield Southern Pacific | Ferrocarril Union Pacific Amtrak | Springfield | 185,4 | 1906/1926 | 44°02′35″N 123°01′34″O / 44.04308, -123.02615 (Puente ferroviario del Pacífico Sur) |
Imagen | Cruce | Transportado | Ubicación | Milla del río | Año de construcción | Coordenadas |
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El primer puente de acero (hasta 1912) | Ferrocarril OR&N | Portland | 12.0 | 1888 | ||
Puente de la calle Madison [n.° 1] | Calle Madison | Portland | 13.1 | 1891, 1900 [n.° 1] | 45°30′48″N 122°40′15″O / 45.51333, -122.67083 (antiguo puente de Madison Street) | |
Ferry de Boones | Carretera del Ferry de Boones | Wilsonville | 38.9 | 1847 | 45°17′35″N 122°46′30″O / 45.29312, -122.775038 (Ferry Boones (1847–1959)) | |
Puente del tranvía PE&E de Springfield (hasta 1926) | Tranvía de Portland, Eugene y Eastern | Springfield | 185.3 | 1910 |