Lista de cruceros de batalla hundidos

Ubicación de los cruceros de batalla hundidos: * Los símbolos rojos ( rojo ) indican cruceros de batalla hundidos. * Los símbolos verdes ( verde ) indican cruceros de batalla convertidos en portaaviones y posteriormente hundidos. * Los símbolos amarillos ( amarillo ) indican cruceros de batalla convertidos en acorazados rápidos y posteriormente hundidos.

Los cruceros de batalla hundidos son grandes buques de guerra construidos en la primera mitad del siglo XX que fueron destruidos en batalla, hundidos o destruidos en una prueba de armas. Eran similares en tamaño y costo a un acorazado , y típicamente llevaban el mismo tipo de cañones pesados, pero los cruceros de batalla generalmente llevaban menos blindaje y eran más rápidos. Los primeros cruceros de batalla [Nota 1] se desarrollaron en el Reino Unido en la primera década del siglo, como un desarrollo del crucero acorazado , al mismo tiempo que el acorazado dreadnought sucedió al acorazado pre-dreadnought . El objetivo original del crucero de batalla era cazar cruceros acorazados más lentos y antiguos y destruirlos con fuego pesado. Sin embargo, a medida que se construyeron más y más cruceros de batalla, sus oponentes se convirtieron en barcos de su propio tipo, no en buques más lentos y débiles. [3]

En la Primera Guerra Mundial , el delgado blindaje de los cruceros de batalla británicos no les resultó muy útil en combate contra sus homólogos alemanes, mejor blindados, y tres de ellos se perdieron en la Batalla de Jutlandia en 1916. El SMS Lützow , un crucero de batalla alemán, también se hundió durante la batalla. Cinco cruceros de batalla alemanes fueron hundidos por sus tripulaciones en 1919 para evitar su captura por parte de la Marina Real después del Primer Armisticio en Compiègne en 1918.

Entre las dos guerras mundiales, el Tratado Naval de Washington de 1922 limitó el número y el tonelaje de los buques de guerra que podían conservarse. Muchos cruceros de batalla fueron desguazados durante este período, aunque el HMAS Australia , el único crucero de batalla australiano, fue hundido para cumplir con el tratado. Una disposición del tratado permitía a las naciones convertir dos cruceros de batalla que se estaban construyendo en ese momento en portaaviones y tanto el Imperio del Japón como los Estados Unidos aprovecharon la oportunidad. Los británicos también convirtieron sus tres "cruceros de batalla ligeros" en portaaviones, aunque no estaban sujetos al tratado. Los japoneses reconstruyeron sus cuatro cruceros de batalla restantes en acorazados rápidos durante la década de 1930.

La Segunda Guerra Mundial se cobró un alto precio en los cruceros de batalla restantes, tanto reconvertidos como no reconvertidos. A diferencia de la Primera Guerra Mundial, donde los cuatro barcos se perdieron por disparos de artillería, solo dos se hundieron únicamente por cañones. Dos cruceros de batalla se hundieron por una combinación de disparos y ataques aéreos, cuatro se hundieron únicamente por aviones y dos por submarinos. La mayor pérdida de vidas en el hundimiento de un crucero de batalla fue la de 1.415 muertos en el hundimiento del HMS Hood durante su enfrentamiento con el acorazado alemán  Bismarck en 1941. De los tres cruceros de batalla supervivientes de la Segunda Guerra Mundial, dos fueron desguazados después de la guerra y uno, el USS  Saratoga , se hundió por pruebas de armas nucleares en 1946.

Pérdidas

Las primeras pérdidas en combate de cruceros de batalla ocurrieron durante la Primera Guerra Mundial, como resultado de la Batalla de Jutlandia entre la Marina Real Británica y la Armada Imperial Alemana el 31 de mayo de 1916. Los tres barcos británicos, Invincible , Indefatigable y Queen Mary , fueron hundidos por explosiones de cargadores , con una gran pérdida de vidas. [4] El SMS  Lützow había sido alcanzado varias veces por debajo de la línea de flotación por proyectiles británicos durante la batalla y recibió mucha agua después de la batalla. Más tarde esa noche, el Lützow tenía tanta agua a bordo que amenazó con volcar ; se ordenó a la tripulación que abandonara el barco y un destructor alemán lo remató con dos torpedos . [5] Las siguientes pérdidas en combate se produjeron un cuarto de siglo después durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los británicos interceptaron una fuerza alemana que intentaba salir al Atlántico para atacar convoyes de suministros. Poco después de que comenzara la Batalla del Estrecho de Dinamarca el 24 de mayo de 1941, un proyectil del acorazado alemán  Bismarck impactó en el Hood , provocando la explosión de su depósito de almacenamiento, con una pérdida masiva de vidas. Seis meses después, el acorazado Prince of Wales y el crucero de batalla Repulse intentaron interceptar convoyes de tropas japonesas que se acercaban a la península malaya . Fueron avistados por aviones japoneses en ruta y hundidos por torpederos el 10 de diciembre. [6]

Varios cruceros de batalla sobrevivieron a la Primera Guerra Mundial, pero fueron hundidos después de ella. Los cinco cruceros de batalla alemanes que sobrevivieron a la Primera Guerra Mundial ( Von der Tann , Moltke , Seydlitz , Derfflinger y Hindenburg ) fueron internados en Scapa Flow a la espera de la firma de un tratado de paz entre Alemania y los Aliados . El comandante de los barcos alemanes en Scapa, el contralmirante Ludwig von Reuter , pensó que los británicos iban a apoderarse de los barcos inmediatamente después de la expiración del Armisticio , y ordenó preventivamente que los barcos fueran hundidos en la mañana del 21 de junio de 1919 para mantenerlos fuera de manos británicas. [7] La ​​Marina Real Australiana hundió el Australia en 1924 para cumplir con los términos del Tratado Naval de Washington . [8]

Media docena de los cruceros de batalla supervivientes (incluidos tres en construcción) fueron convertidos en portaaviones durante la década de 1920. Los tres cruceros de batalla de la clase Courageous fueron convertidos. Los aviones del Courageous estaban cazando submarinos poco después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial cuando fue hundido por el submarino alemán  U-29 el 17 de septiembre de 1939. Al año siguiente, el Glorious regresaba a Gran Bretaña cuando fue hundido por los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau en el Mar del Norte el 8 de junio de 1940. [9] Una cláusula del Tratado Naval de Washington permitía que dos barcos por signatario se convirtieran en portaaviones, y la Armada de los Estados Unidos decidió convertir dos de sus cruceros de batalla de la clase Lexington durante la década de 1920 debido a su alta velocidad. El Lexington fue alcanzado por dos bombas y dos torpedos durante la Batalla del Mar del Coral el 8 de mayo de 1942. Dañaron solo moderadamente el barco, pero, lo que es más importante, agrietaron algunos de sus tanques de almacenamiento de avgas . Los humos de estos tanques se incendiaron más tarde y no pudieron apagarse; la tripulación se vio obligada a abandonar el barco y el Lexington fue torpedeado y hundido por un destructor estadounidense. [10] El Saratoga sobrevivió a la guerra, pero se consideró obsoleto, por lo que se lo utilizó como objetivo para pruebas de armas nucleares durante la Operación Crossroads . El barco sobrevivió a la primera prueba con pocos daños, pero se hundió en la segunda prueba el 25 de julio de 1946. [11] El portaaviones japonés  Akagi fue otro crucero de batalla convertido en portaaviones debido al Tratado Naval de Washington. Fue alcanzado por tres bombas durante la Batalla de Midway el 4 de junio de 1942 que provocaron graves incendios que obligaron a la tripulación a abandonar el barco temprano esa noche. A la mañana siguiente, quedó claro que el barco no podía ser reparado, por lo que fue torpedeado y hundido. [12]

Los cuatro cruceros de batalla japoneses de la clase Kongō fueron reconstruidos como acorazados rápidos durante la década de 1930. El 13 de noviembre de 1942, durante la Primera Batalla Naval de Guadalcanal , el Hiei se topó con cruceros y destructores estadounidenses a quemarropa . El barco resultó gravemente dañado en el encuentro y tuvo que ser remolcado por su barco gemelo Kirishima . Ambos fueron avistados por aviones estadounidenses a la mañana siguiente y Kirishima se vio obligado a soltar su remolque debido a los repetidos ataques aéreos. El capitán del Hiei ordenó a su tripulación que abandonara el barco después de más daños y hundió al Hiei en la tarde del 14 de noviembre. [13] En la noche del 14/15 de noviembre durante la Segunda Batalla Naval de Guadalcanal , Kirishima regresó a Ironbottom Sound , pero se encontró con los acorazados estadounidenses South Dakota y Washington . Aunque no pudo detectar al Washington , Kirishima se enfrentó al South Dakota con cierto efecto. El Washington abrió fuego unos minutos después a corta distancia y dañó gravemente al Kirishima , derribando sus torretas de popa, atascando su timón y golpeando el barco por debajo de la línea de flotación. La inundación resultó ser incontrolable y el Kirishima volcó tres horas y media después. [14] Al regresar a Japón después de la Batalla del Golfo de Leyte , el Kongō fue torpedeado y hundido por el submarino estadounidense Sealion II el 21 de noviembre de 1944. [15] El Haruna estaba basado en Kure , Japón, cuando la base naval fue atacada por aviones de portaaviones británicos y estadounidenses el 24 y 28 de julio de 1945. El barco solo resultó levemente dañado por una sola bomba impactada el 24 de julio, pero fue alcanzado una docena de veces más el 28 de julio y se hundió en su muelle . Fue reflotado después de la guerra y desguazado a principios de 1946. [16]

Los cruceros de batalla enumerados se agrupan según las causas del hundimiento. Dentro de los grupos, se enumeran en orden cronológico de hundimiento.

Hundido en combate

Los siguientes barcos fueron destruidos en batalla.

NombreMarina de guerraDamnificadosFecha hundidaUbicaciónCondiciónReliquiasImagen
HMS  Invencible Marina Real1.026 [17]31 de mayo de 1916 [18]Mar del Norte [18]Invincible se encuentra en dos pedazos [19] a 177 pies (54 m) de agua [20]
—
Un buque de guerra gris con dos mástiles, tres chimeneas y dos torretas de cañones visibles, anclado.
HMS  Infatigable Marina Real1.017 [21]31 de mayo de 1916 [18]Mar del Norte [18]Muy bien rescatado, solo quedan grandes trozos de metal en 183 pies (56 m) de agua [19]Uno de los chalecos salvavidas del barco que sobrevivió al hundimiento está en exhibición en el Museo Imperial de la Guerra del Norte en Manchester [22].Toma oblicua posterior derecha de un gran buque de guerra gris con dos mástiles, tres chimeneas y dos torretas de cañones visibles. Se ve a varias personas en la cubierta.
El HMS  Queen Mary Marina Real1.266 [23]31 de mayo de 1916 [18]Mar del Norte [18]El Queen Mary yace boca abajo en dos pedazos a 196 pies (60 m) de profundidad [19]
—
Un buque de guerra pintado de color gris oscuro con dos mástiles, tres chimeneas y cuatro torretas de cañones visibles en el mar.
SMS  Lützow Marina Imperial Alemana157 [24]1 de junio de 1916 [5]Mar del Norte [18]Lützow está relativamente intacto, boca abajo, a 144 pies (44 m) de profundidad [19]
—
Un boceto a lápiz de un buque de guerra gris oscuro con dos mástiles, dos chimeneas y cuatro torretas de cañones visibles en el mar.
HMS  Hood Marina Real1.415 [25]24 de mayo de 1941 [26]Estrecho de Dinamarca [26]En pedazos a 2.800 m (9.200 pies) de profundidad [27]Dos de los cañones de 5,5 pulgadas (140 mm) del Hood , retirados anteriormente durante una remodelación, se instalaron en la Isla Ascensión , donde la batería aún existe hoy en día en una condición prácticamente intacta. [28]Vista frontal de un gran buque de guerra gris con dos mástiles, dos chimeneas y cuatro torretas de cañones visibles ancladas.
HMS  Repulse Marina Real513 [29]10 de diciembre de 1941 [30]Mar de China Meridional [30]Casi boca abajo en 177 pies (54 m) de agua [31]
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Vista lateral de un gran buque de guerra con un mástil y dos chimeneas pintadas en bandas alternas de gris claro y oscuro.

Cruceros de batalla hundidos

Varios cruceros de batalla fueron hundidos .

NombreMarina de guerraFecha hundidaUbicaciónCondiciónReliquiasImagen
SMS  de Der Tann Marina Imperial Alemana21 de junio de 1919 [32]Flujo de Scapa [32]Levantado y rescatado en Scapa Flow el 7 de diciembre de 1930, desguazado [33]
—
Vista oblicua frontal derecha de un buque de guerra pintado de blanco anclado. El barco tiene dos mástiles, dos chimeneas y dos torretas de cañones visibles.
Mensaje  de texto Moltke Marina Imperial Alemana21 de junio de 1919 [34]Flujo de Scapa [34]Levantado el 10 de junio de 1927, desguazado [35]
—
Vista lateral de un buque de guerra gris con dos mástiles y dos torretas de cañones visibles ancladas. Sale humo de una de las dos chimeneas.
Mensaje de texto  Seydlitz Marina Imperial Alemana21 de junio de 1919 [36]Flujo de Scapa [36]Levantado en noviembre de 1928, desguazado [36]Campana de barco en el Memorial Naval de Laboe [37]Vista frontal oblicua cercana de un buque de guerra gris con dos chimeneas, dos torretas de cañones visibles y dos mástiles.
SMS  de Derfflinger Marina Imperial Alemana21 de junio de 1919 [34]Flujo de Scapa [34]Criado en 1939, desguazado [34]Campana de barco en el exterior de la iglesia de San Miguel en la isla de Eriskay , en las Hébridas Exteriores [38]Vista frontal de un gran buque de guerra con un prominente mástil de trípode sobre la superestructura anclada. Se ven dos torretas de cañones y sale humo de las dos chimeneas.
Mensaje de texto  Hindenburg Marina Imperial Alemana21 de junio de 1919 [39]Flujo de Scapa [39]Levantado el 22 de julio de 1930, desguazado [37]Campana de barco en el Memorial Naval de Laboe [37]Vista lateral de un gran buque de guerra con un prominente mástil de trípode sobre la superestructura anclada. Se ven cuatro torretas de cañones y dos chimeneas.
HMAS  Australia Marina Real Australiana12 de abril de 1924 [40]Frente a Sydney Heads [41]A una profundidad de 1.332 pies (406 m) [42]Varios artefactos, incluida una hélice en el Memorial de Guerra Australiano [43]Vista oblicua frontal de un gran buque de guerra anclado con dos mástiles, tres chimeneas y dos torretas de cañones visibles

Cruceros de batalla reconvertidos

Varios cruceros de batalla fueron convertidos en otros tipos de barcos, ya sea durante su construcción o después de entrar en servicio; muchos de estos barcos se hundieron en combate durante la Segunda Guerra Mundial .

NombreMarina de guerraConversiónDamnificadosFecha hundidaUbicaciónCondiciónImagen
HMS  Valiente Marina RealPortaaviones519 [44]17 de septiembre de 1939 [44]Enfoques occidentales [44]DesconocidoVista frontal derecha de un gran portaaviones anclado con una cubierta de vuelo que comienza a cierta distancia de la proa. Su isla incorpora una chimenea.
HMS  Glorioso Marina RealPortaaviones1.207 [45]8 de junio de 1940 [46]Mar del Norte [46]DesconocidoVista lateral de un portaaviones gris anclado con una cubierta de vuelo corta. Su isla incorpora una chimenea y está coronada por un mástil alto.
USS  Lexington Marina de los Estados UnidosPortaaviones216 [47]8 de mayo de 1942 [47]Mar de Coral [47]En tres pedazos, a 10.000 pies (3.000 m) debajo de la superficie.Vista aérea oblicua frontal izquierda de un portaaviones gris sucio. Su cubierta de vuelo de longitud completa está cubierta por aviones y tiene una enorme chimenea separada de su isla.
Akagi Armada Imperial JaponesaPortaaviones267 [48]5 de junio de 1942 [49]Frente a la isla Midway [49]A una profundidad de 18.011 pies (5.490 m) en posición vertical, prácticamente intacto. [50]Vista aérea de un portaaviones en el mar. Su pequeña isla se encuentra en el lado izquierdo y solo se ven tres aviones en la cubierta de vuelo, en la proa.
Hiei Armada Imperial JaponesaAcorazado188 [13]14 de noviembre de 1942 [49]Sonido del Fondo de Hierro [49]DesconocidoVista lateral de un buque de guerra gris oscuro a toda velocidad. Tiene dos chimeneas, un mástil y una enorme superestructura delantera.
Kirishima Armada Imperial JaponesaAcorazado212 [14]15 de noviembre de 1942 [49]Sonido del Fondo de Hierro [49]Volcado a 1.200 m (4.000 pies) de profundidad, falta la proa (separada del casco principal, condición desconocida). [19]Vista lateral de un buque de guerra gris oscuro anclado con cuatro torretas de cañones, dos chimeneas, un mástil y una prominente superestructura delantera.
Kongo Armada Imperial JaponesaAcorazado1.250 [15]21 de noviembre de 1944 [49]Estrecho de Formosa [49]DesconocidoVista lateral de un gran buque de guerra de color gris oscuro que se desplaza a baja velocidad. Se pueden ver cuatro torretas de cañones, dos chimeneas, un mástil y una prominente superestructura delantera.
Haruna Armada Imperial JaponesaAcorazado65 [16]24 de julio de 1945 [49]Kure [49]Desguazado , 1946 [49]
USS  Saratoga Marina de los Estados UnidosPortaaviones0 [11]25 de julio de 1946 [11]Atolón de Bikini [11]El Saratoga está en posición vertical, con la parte superior del puente a 50 pies (15 m) por debajo de la superficie, siendo el portaaviones más grande de la Segunda Guerra Mundial al que pueden acceder los buceadores. [51]Vista aérea oblicua frontal izquierda de un portaaviones gris oscuro en el mar. Su cubierta de vuelo es de color beige y tiene una docena de aviones en la popa.

Véase también

Notas

  1. ^ Los acorazados alemanes de la clase Scharnhorst y los cruceros de la clase Deutschland y los acorazados franceses de la clase Dunkerque son denominados a veces cruceros de batalla, aunque las armadas propietarias se referían a ellos como "acorazados" ( en alemán : Schlachtschiffe ), "buques blindados" ( en alemán : Panzerschiffe ) y "acorazados" ( en francés : Bâtiments de ligne ) respectivamente. Dado que ni sus operadores ni un número significativo de historiadores navales los clasifican como tales, no se analizan en este artículo. [1] [2]

Notas al pie

  1. ^ Gröner, págs. 31, 60
  2. ^ Gille, pág. 139
  3. ^ Breyer, págs. 48-49
  4. ^ Campbell, págs. 368-69
  5. ^ de Tarrant 2001, pág. 249
  6. ^ Stephen, págs. 70–80, 104–14
  7. ^ Herwig, pág. 256
  8. ^ Duncan, pág. 32
  9. ^ Burt, págs. 282-83, 297-98
  10. ^ Polmar y Genda, págs.50, 218, 220
  11. ^ abcd Fry, págs. 158-159
  12. ^ Parshall y Tully, págs. 352–53, 463, 466
  13. ^ ab Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Ahlberg, Lars (2010). "IJN Hiei: registro tabular de movimiento". Combinedfleet.com . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  14. ^ ab Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Ahlberg, Lars (2010). "IJN Kirishima: registro tabular de movimiento". Combinedfleet.com . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  15. ^ de Stille, pág. 20
  16. ^ ab Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Ahlberg, Lars (2012). "IJN Haruna: registro tabular de movimiento". Combinedfleet.com . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  17. ^ Campbell, pág. 159
  18. ^ abcdefg Roberts, págs. 122-23
  19. ^ abcde Duncan, pág. 71
  20. ^ Tarrant 1986, pág. 114
  21. ^ Campbell, pág. 61
  22. ^ "Equipamiento, salvavidas (HMS Indefatigable), británico". Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  23. ^ Williams, pág. 132
  24. ^ Tarrant 2001, pág. 298
  25. ^ "HMS Hood Association: Preguntas frecuentes". Asociación HMS Hood . Consultado el 6 de junio de 2013 .
  26. ^ de Stephen, pág. 80
  27. ^ Mearns y White, págs. 195-96
  28. ^ "Los cañones de 5,5" del HMS Hood en las Islas Ascensión". Asociación HMS Hood. 4 de abril de 2010. Consultado el 6 de junio de 2013 .
  29. ^ Esteban, pág. 114
  30. ^ de Stephen, pág. 108
  31. ^ Denlay, pág. 6
  32. ^ ab Personal, pág. 11
  33. ^ Gröner, pág. 54
  34. ^ Personal de abcde, pág. 17
  35. ^ Gröner, pág. 55
  36. ^ Personal de abc, pág. 33
  37. ^ abc Gröner, pág. 57
  38. ^ "Iglesia católica de San Miguel de Eriskay, South Uist". Edificios catalogados británicos . Consultado el 7 de junio de 2013 .
  39. ^ ab Personal, pág. 42
  40. ^ Duncan, pág. 34
  41. ^ Sears, en Stevens, La Marina Real Australiana , pág. 65
  42. ^ Duncan, pág. 73
  43. ^ Duncan, págs. 93-95
  44. ^ abc Burt, págs. 289-90
  45. ^ Winton, pág. 200
  46. ^ por Rohwer, pág. 26
  47. ^ abc Polmar y Genda, págs. 218, 220
  48. ^ Parshall y Tully, pág. 476
  49. ^ abcdefghijk Jentschura, Jung y Mickel, p. 35
  50. ^ Beaumont, Peter (21 de octubre de 2019). «Encuentran en el Pacífico restos de barcos japoneses de la batalla de Midway que 'humillan'». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Consultado el 21 de octubre de 2019 .
  51. ^ "Información turística sobre buceo en el atolón Bikini". Bikini Atoll Divers . Consultado el 26 de noviembre de 2012 .

Referencias

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  • Acorazados y cruceros de batalla del siglo XX según Maritimequest
  • Cruceros de batalla británicos y alemanes de la Primera Guerra Mundial
  • Fuente de navegación en línea
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