Limusina Toyota

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El Toyota Limo es un automóvil que Toyota ofrece en los mercados del sudeste asiático diseñado para su uso en taxis , principalmente en Indonesia, Filipinas , Tailandia y Vietnam . Es una variante robusta de bajo costo y bajo mantenimiento diseñada específicamente para flotas de taxis, con intervalos de servicio más largos que pueden ser anuales o cada 100.000 kilómetros (62.000 mi). Es esencialmente una variante reducida del modelo base Vios y Corolla que carece de cualquier equipamiento adicional. Aún conserva el mismo motor del Vios o Corolla, pero con una ECU especialmente ajustada para un uso más económico y eficiente del combustible y una suspensión más suave para mayor comodidad.

El Limo basado en el Vios es un vehículo de uso habitual en varias empresas de taxis de Indonesia. Al igual que el Vios para uso privado, el Limo también está propulsado por el motor de gasolina 1NZ-FE de 1,5 litros .

Antes de la introducción del Vios en 2003, la mayoría de los taxis en Indonesia utilizaban una versión reducida del Soluna , la variante del sudeste asiático del Tercel . Otros coches utilizados en su época eran el Ford Laser de segunda generación , el Hyundai Accent de primera generación y el Kia Sephia (conocido en Indonesia como Bimantara Cakra y Timor S5).

• NCP42 (2003)
• NCP93 (2007)
• NCP150 (2014)

El pedido de Limo, basado en Vios, se detuvo en 2016, en favor de Transmover, basado en Avanza . ^{[1] [2]}

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  Taxi limusina Toyota (NCP42, Indonesia)
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  Taxi limusina Toyota (NCP93, Indonesia)
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  Taxi limusina Toyota (NCP150, Indonesia)

Toyota también fabrica el Limo basado en Corolla para su uso como taxi en Tailandia.

• E120 (2003)
• E140 (2008)

• Taxis por país
• Toyota Vios
• Toyota Corolla
• Toyota Comfort y Toyota JPN Taxi , vehículos de diseño similar para el mercado japonés.

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