Edificio LIC

Edificio LIC, Chennai
El edificio LIC en Chennai fue el rascacielos más alto de la India cuando se inauguró en 1959.
Altura récord
El más alto de la India entre 1959 y 1961 [I]
información general
Tipo	Oficinas comerciales [1]
Estilo arquitectónico	Modernismo (construcción con estructura RCC)
Ubicación	Anna Salai , Chennai , India
DIRECCIÓN	102, Anna Salai, Chennai, Tamil Nadu 600 002, India
Coordenadas	13°03′51″N 80°15′58″E / 13.064283, -80.266065
La construcción comenzó	1953 ; hace 71 años (1953)
Terminado	1959 ; hace 65 años (1959)
Inaugurado	23 de agosto de 1959 ; hace 65 años (1959-08-23)
Costo	₹ 87 lakh ₹ 330 crore (precios de 2016)
Dueño	Corporación de seguros de vida de la India
Altura
Techo	54 m (177 pies)
Piso superior	44 m (144 pies)
Detalles técnicos
Recuento de pisos	15
Superficie del piso	11.700 m2 ( 126.000 pies cuadrados)
Diseño y construcción
Arquitecto(s)	H. J. Brown y L. C. Moulin (1953-1957) L. M. Chitale (1958)
Revelador	Coromandel Engineering Limited ( Grupo Murugappa ) [2]
Referencias
[3]

El edificio LIC es un edificio de 15 pisos en Chennai , India , que sirve como sede sur de la Corporación de Seguros de Vida de la India . Es el primer rascacielos construido en la India ^{[4] [5]} y un hito importante en la ciudad. Ubicado en la arteria Anna Salai (anteriormente Mount Road), el edificio tiene 54 m (177 pies) de altura. Inicialmente construido con 12 pisos, el edificio LIC fue el edificio más alto de la India cuando se completó en 1959 ^[4] y fue superado por el primer rascacielos de Mumbai , el edificio Usha Kiran , en 1961, que tiene aproximadamente 80 m (260 pies) de altura. ^[6] El edificio marcó la transición de la construcción de cal y ladrillo a columnas de hormigón en la región. ^[7] El edificio también es conocido por utilizar la técnica de cimentación sobre pilotes por primera vez en la región. ^[8] Fue el edificio más alto de Chennai durante más de 35 años antes de ser superado por el Hyatt Regency Building (antiguo Magunta Oberoi) en Anna Salai y las Arihant Majestic Towers en Koyambedu , ambos a mediados de la década de 1990.

Antes de la construcción del edificio LIC, la Madras Publishing House, una organización de impresión y publicación, ocupaba el lugar ^[9] y establecimientos como los subastadores Murray & Company y el servicio de lavandería Pioneer (iniciado en 1918) se encontraban en el mismo terreno. ^{[9] [10]} En 1943, el Raja de Bobbili se hizo cargo del terreno, y en 1951 lo vendió como propiedad inmobiliaria a la United India Insurance Company. ^[9] M. Ct. M. Chidambaram Chettyar , el fundador de Indian Overseas Bank y United India Insurance , decidió construir un edificio de 18 pisos para la sede de su grupo, y concibió el edificio en 1952 como la oficina central de United India Life Assurance y New Guardian Life Insurance. Como la tecnología para construir edificios altos no estaba disponible en la India en ese entonces, los arquitectos con sede en Londres HJ Brown y LC Moulin fueron asignados para diseñar el edificio. ^{[9] [11]} El edificio fue construido siguiendo las líneas del edificio de la Secretaría de las Naciones Unidas en la ciudad de Nueva York . Aunque la construcción comenzó en 1953, los arquitectos se retiraron en 1957; el resto de la construcción fue supervisada por LM Chitale, un arquitecto con base en la ciudad. El edificio fue construido por Coromandel Engineering del Grupo Murugappa. Sin embargo, Chidambaram murió en un accidente aéreo en Singapur el 13 de marzo de 1954, cuando el edificio todavía estaba en construcción. ^[10] Gran parte de las materias primas para el edificio fueron traídas de Inglaterra. ^[8] Cuando se nacionalizó el seguro en 1956, el gobierno se hizo cargo de la construcción del edificio y la altura del edificio se redujo a 12 pisos. ^[9] La construcción se completó en el año 1959, y el edificio fue inaugurado el 23 de agosto del mismo año por el entonces Ministro de Finanzas de la Unión, Morarji Desai . ^[12] El edificio de oficinas terminado se convertiría en la oficina zonal y divisional de Madrás de Life Insurance Corporation of India (LIC) y no de United India Life Insurance debido a la nacionalización del servicio de seguros, y todos los activos se transfirieron a LIC.

Se añadieron dos pisos adicionales tras una remodelación del edificio después de que un incendio ^[13] dañara el edificio en 1975. ^[9]

Construido en una parcela de 55 metros cuadrados, el edificio era de construcción cerrada con revestimientos de vidrio en la parte delantera y trasera. El edificio consta de 15 pisos, 13 niveles con 2 pisos de sótano. El edificio es de construcción con estructura de RCC diseñado para aire acondicionado central, diseñado en forma de caja bien proporcionada con fachada de vidrio laminado. La planta de aire acondicionado está en el piso del subsuelo. El piso superior del edificio alcanza una altura de 44 metros, y la altura total del edificio es de 177 pies. ^[4] El edificio ocupa 52.800 pies cuadrados. ^[14] La superficie total del edificio es de 126.000 pies cuadrados. El edificio se levanta sobre 521 pilotes de cajones neumáticos que corren hasta una profundidad de 35 pies por debajo del suelo. El edificio se construyó con un coste de 8,7 millones de rupias en 1959. El edificio consumió unos 26.000 pies cuadrados de vidrio especial que fue tratado con rayos infrarrojos , esmaltado al horno y hecho resistente al agua con pintura de esmalte sintético . Se utilizaron alrededor de 1.000 toneladas de acero y 3.000 toneladas de cemento en la construcción del edificio. ^[4] El edificio podría proporcionar alojamiento de oficinas moderno para más de 1.500 personas y fue construido con cinco ascensores automáticos. ^[14]

El edificio es la primera estructura en Chennai que cuenta con un ascensor eléctrico y una planta de aire acondicionado centrífuga de 400 toneladas. ^{[8] [15]}

Diseño contra incendios

Como dispositivo contra incendios, el edificio cuenta con un tubo ascendente de 15 cm de diámetro que alimenta los enrolladores de mangueras de primeros auxilios, así como los extintores. Para alimentar los enrolladores de mangueras, hay dos depósitos elevados. Conectados a la planta de aire acondicionado hay dos grandes pozos verticales ubicados en un extremo del edificio que suben hasta el techo, uno destinado a la alimentación de aire acondicionado y el otro para el aire de retorno. Estos pozos están cerrados en la parte superior, excepto por un pequeño respiradero. Todas las plantas tienen falsos techos hechos de tableros Sitatex sobre marcos de madera. El espacio sobre los falsos techos se utiliza como plenum con tres conductos horizontales que recorren la longitud del edificio y actúan como conductos de aire de suministro. El conducto central es de chapa de hierro galvanizado . Las paredes laterales, sobre las que se colocan los paramentos de vidrio, tienen varias aberturas en los alféizares de las ventanas, a través de rejillas que se comunican con los conductos laterales en el piso justo debajo. Estas aberturas también son para el suministro de aire acondicionado. Los conductos de aire de impulsión y de impulsión conectados a los pozos verticales están provistos de puertas de inspección de madera que se abren directamente a los rellanos de escalera de cada piso. En cada extremo hay una escalera. Los pozos de ascensor están adyacentes a los pozos de aire verticales en un extremo. ^[16]

Diseño de ahorro de energía

El edificio tiene paredes de hormigón en los lados este y oeste, lo que evita que los rayos del sol penetren en el edificio durante el amanecer y el atardecer y mantiene estable la temperatura en el interior del edificio, y ventanas de vidrio en los lados sur y norte. Debido a este diseño, las ventanas de vidrio proporcionan suficiente iluminación sin calentar el edificio. ^[8]

Se han reportado cuatro incendios en la historia del edificio en 1964, 1975, 2016 y 2023. ^[17]

El 11 de julio de 1975, se produjo un importante incendio en el edificio. ^[18] El incendio se observó por primera vez en el primer piso alrededor de las 8:00 p. m., hora local, y se extendió rápidamente a los pisos superiores a través de varias aberturas y pozos verticales. El incidente requirió el despliegue de todos los recursos de extinción de incendios de la ciudad, incluidas las unidades del Chennai Port Trust , las refinerías, etc. Las operaciones continuaron durante la noche y concluyeron alrededor de las 6:00 p. m. del día siguiente. Durante las etapas iniciales, las operaciones de extinción de incendios se vieron seriamente obstaculizadas debido a la caída de astillas de vidrio, fragmentos quemados y metal fundido de los marcos de las ventanas hechos de aluminio. Además, la fuerte brisa marina ayudó a la rápida propagación del fuego. Como los hidrantes de la ciudad tenían escasez de agua, las operaciones de extinción de incendios dependían principalmente de la flota de camiones de agua proporcionados por la Corporación de Chennai que se utilizaron para retransmitir agua desde el río Cooum que estaba a aproximadamente 0,5 km de distancia. Aunque no se informó de pérdidas de vidas, algunos miembros de la unidad de bomberos sufrieron lesiones. A partir del segundo piso, todos los pisos fueron severamente dañados debido al fuego. En los pisos superiores, no quedó nada excepto los muebles de acero carbonizados y retorcidos. Sin embargo, el sótano que alberga la máquina IBM y la planta de aire acondicionado, la planta baja y el primer piso se salvaron. Se observó que algunos de los pisos superiores habían desarrollado grietas en las paredes y columnas. Como la estabilidad estructural del edificio estaba en duda, el edificio permaneció fuera de uso durante mucho tiempo hasta que fue inspeccionado por expertos y reparado. Se cree que el incendio se originó a partir de algunos materiales de desecho en el fondo de los pozos verticales. El incendio del edificio LIC había llevado a enfocar las deficiencias e insuficiencias existentes en el diseño y el estado de la protección contra incendios de los edificios de varios pisos en la India, y ayudó a formular recomendaciones integrales para fortalecer las medidas de protección contra incendios para esos edificios de gran altura. La pérdida total se estimó en ₹ 50 millones. ^[16]

El 15 de junio de 2009, el edificio recibió una amenaza de bomba por la noche, que más tarde resultó ser un engaño. ^[19]

En junio de 2012, se produjo una grieta en el undécimo piso del edificio, que se ha atribuido a las obras del Metro Rail . Se dice que el edificio sufrió un temblor el 25 de junio de 2012, que los ocupantes sospechan que se debe al uso del martillo vibratorio que utiliza CMRL para la construcción de túneles. Sin embargo, CMRL niega la acusación. ^[20]

El 2 de abril de 2023, alrededor de las 6:00 p. m., hora local, se incendió una valla publicitaria situada en lo alto del edificio, tal vez como resultado de un cortocircuito eléctrico en las luces LED de la valla publicitaria. El fuego se extinguió en 20 minutos y no hubo víctimas. ^{[17] [21]}

Junto con la estación central de trenes de Chennai y el paso elevado Anna , el edificio LIC es uno de los monumentos más destacados de la ciudad que aparece a menudo en películas y otros elementos de la cultura pop de la región. ^{[8] [22]}

Desde su construcción, la altura máxima permitida en Chennai se limitó a 40 m hasta 1998, cuando se aumentó a 60 m. Al ser el primer rascacielos de Chennai y el más alto de los pocos construidos en la ciudad hasta ese momento, el edificio se consideró a nivel regional sinónimo de altura, lo que dio origen al eslogan local "tan alto como el LIC". ^[23]

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