Ley de Transporte Marítimo de 1984

Ley de Transporte Marítimo de 1984
Título largo	Una ley para mejorar el sistema de transporte del comercio marítimo internacional de los Estados Unidos.
Apodos	Ley de Transporte Marítimo de 1983
Promulgado por	el 98º Congreso de los Estados Unidos
Eficaz	20 de marzo de 1984
Citas
Derecho público	98-237
Estatutos en general	98 Estadística 67
Codificación
Títulos modificados	46 USC: Envío
Historial legislativo
	Presentado en el Senado como S. 47 por Slade Gorton ( R – WA ) el 26 de enero de 1983; Consideración del comité de Comercio, Ciencia y Transporte del Senado; Aprobada por el Senado el 1 de marzo de 1983 (64-33); Aprobada por la Cámara el 17 de octubre de 1983 (aprobada mediante votación oral); Informado por el comité de conferencia conjunta el 22 de febrero de 1984; aprobado por el Senado el 23 de febrero de 1984 (74-12) y por la Cámara el 6 de marzo de 1984 (votación oral acordada); Firmada como ley por el presidente Ronald W. Reagan el 20 de marzo de 1984;

Ley federal de los Estados Unidos

La Ley de Transporte Marítimo de los Estados Unidos fue firmada como ley por el presidente Ronald Reagan el 20 de marzo de 1984. ^[1]^[2] El propósito de la Ley era: (1) establecer un proceso regulatorio no discriminatorio para el transporte común de mercancías por agua en el comercio exterior de los Estados Unidos con un mínimo de intervención gubernamental y costos regulatorios; (2) proporcionar un sistema de transporte eficiente y económico en el comercio marítimo de los Estados Unidos que esté, en la medida de lo posible, en armonía con las prácticas de transporte marítimo internacional y responda a ellas; (3) alentar el desarrollo de una flota de buques de línea económicamente sólida y eficiente de los Estados Unidos capaz de satisfacer las necesidades de seguridad nacional; y (4) promover el crecimiento y desarrollo de las exportaciones de los Estados Unidos a través de un transporte marítimo competitivo y eficiente y colocando una mayor confianza en el mercado. ^[3]

Ley de modificación de 1984

La Ley de Transporte Marítimo fue enmendada con la promulgación de la Ley de Reforma del Transporte Marítimo de 1998. ^[4] El 105.º Congreso de los Estados Unidos aprobó el proyecto de ley 414 del Senado, que fue promulgado como ley por Bill Clinton el 14 de octubre de 1998. ^[5]

Referencias

^ Ley de Transporte Marítimo de 1984, 46 USCA §§ 1701-1720 (West Supp. 1985)
^ Reagan, Ronald W. (13 de abril de 1984). "Proclamación 5179 — Día Marítimo Nacional, 1984 - 13 de abril de 1984". Archivo de Internet . Washington, DC: Servicio Nacional de Archivos y Registros. pág. 524.
^ Pub. L. 109–304, § 7, 6 de octubre de 2006, 120 Stat. 1523.
^ "Ley de Reforma del Transporte Marítimo de 1998 ~ PL 105-258" (PDF) . 112 Stat. 1902 ~ Proyecto de ley del Senado 414. Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. 14 de octubre de 1998.
^ S. 414 - Ley de reforma del transporte marítimo de 1998 en Congress.gov

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[1] Ley de Transporte Marítimo de 1984, 46 USCA §§ 1701-1720 (West Supp. 1985)

[2] Reagan, Ronald W. (13 de abril de 1984). "Proclamación 5179 — Día Marítimo Nacional, 1984 - 13 de abril de 1984". Archivo de Internet . Washington, DC: Servicio Nacional de Archivos y Registros. pág. 524.

[3] Pub. L. 109–304, § 7, 6 de octubre de 2006, 120 Stat. 1523.

[4] "Ley de Reforma del Transporte Marítimo de 1998 ~ PL 105-258" (PDF) . 112 Stat. 1902 ~ Proyecto de ley del Senado 414. Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. 14 de octubre de 1998.

[5] S. 414 - Ley de reforma del transporte marítimo de 1998 en Congress.gov