Estación de Leutkirch
| A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| información general | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Leutkirch im Allgäu , Baden-Wurtemberg , Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 47°49′35″N 10°00′59″E / 47.8263912, -10.0164412 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pauta) |
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| Plataformas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 5823 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||
| Código DS100 | TLC [2] | |||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000336 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Categoría | 5 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifaria | cuerpo: 68 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 1 de septiembre de 1872 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de Leutkirch es la estación de la localidad de Leutkirch im Allgäu en el estado federado alemán de Baden-Württemberg . Está clasificada por la Deutsche Bahn como estación de categoría 5 y tiene dos vías de andén. La estación está situada en la red de la Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund ( Asociación de Transporte del Lago de Constanza - Alta Suabia , bodo ) y pertenece a la zona tarifaria 68. La dirección de la estación es Bahnhof 1.
La estación se inauguró el 1 de septiembre de 1872 como estación terminal de la línea Wurtemberg-Allgäu . El 14 de agosto de 1874, con la apertura de la línea a Isny, se convirtió en estación de paso. En preparación para la apertura de la línea a Memmingen el 2 de octubre de 1889, cuando Leutkirch se convirtió en un nudo ferroviario, se construyó el edificio actual de la estación entre las vías divergentes.
Historia
La estación se inauguró el 1 de septiembre de 1872 como estación terminal con la apertura del tramo de Kißlegg a Leutkirch de la línea Wurtemberg-Allgäu. El edificio provisional de la estación se inauguró con una superficie de 27 × 10 metros. El edificio de madera de una sola planta albergaba salas para correos, salas de servicio ferroviario y dos salas de espera.
El 14 de agosto de 1874 se convirtió en estación de paso con la apertura de la línea a Isny. En preparación para la apertura de la línea a Memmingen el 2 de octubre de 1889, cuando Leutkirch se convirtió en un nudo ferroviario, el edificio actual de la estación se construyó como una "estación de cuña" (en alemán: Keilbahnhof ) entre las vías divergentes.
El 31 de diciembre de 2001, cuando se cerró la línea que lleva a Isny, Leutkirch volvió a ser una estación de paso. El edificio de la estación está declarado monumento histórico y fue restaurado entre 2011 y 2012. Los gastos correspondientes fueron financiados por la ciudad y una cooperativa de 600 ciudadanos que aportaron un millón de euros. La estación de Leutkirch fue declarada en abril de 2012 «Monumento del mes» por la Fundación Memorial de Baden-Württemberg. [4]
Operaciones
Servicios de larga distancia
El 27 de mayo de 1979 se puso en servicio el primer tren expreso en la ruta Múnich - Memmingen - Lindau-Insel . Un par de trenes (numerados 366/367) circulaban desde Múnich a Milán , pasando por Lindau y el aeropuerto de Zúrich , con paradas en Wangen y Leutkirch. El tren expreso estaba formado por una locomotora de la serie 218 que arrastraba vagones modernos, pero se retiró del servicio en mayo de 1982. [5] El ECE 88 circula ahora por la ruta Múnich- Zúrich a través de la estación sin detenerse; solo se detiene entre Buchloe y Lindau-Reutin en Memmingen.
Servicios regionales
La estación recibe el servicio cada dos horas de dos líneas de la empresa Go-Ahead Bayern , la RE 96 (Múnich–Leutkirch–Lindau) y la RB 92 (Memmingen–Leutkirch–Lindau-Insel). Además, Leutkirch recibe el servicio cada dos horas de la RB 53 desde/hacia Aulendorf, operada por DB Regio .
| Clase de tren | Ruta | Frecuencia |
|---|---|---|
| RE 72 | (Lindau-Insel – Wangen (Allgäu) –) Kißlegg – Leutkirch – Memmingen – Mindelheim – Buchloe – Múnich | Algunos trenes |
| RE 96 | Múnich – Buchloe – Mindelheim – Memmingen – Leutkirch – Kißlegg – Lindau-Reutin | Cada dos horas |
| RB53 | Aulendorf -Kisslegg- Leutkirch | Cada dos horas |
| RB92 | Memmingen – Leutkirch – Kisslegg – Isla Lindau | Cada dos horas |
Notas
- ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2009/2010). Schweers + Muro. 2009.ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Plan de zonas" (PDF) . Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. 1 de enero de 2020 . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ "Bürgerbahnhof Leutkirch ist das" Denkmal des Monats April"" (en alemán). all-in.de . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- ^ Michael Mayer (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (en alemán). pag. 271.
Referencias
- Michael Mayer (1998). 125 Jahre Bahnhof Leutkirch (en alemán). Bergatreute: Verlag Wilfried Eppe. ISBN 3-89089-046-6.
- "Wieder angekommen. Der Leutkircher Bürgerbahnhof". Denkmalstiftung Baden-Württemberg (en alemán) (4): 1f. 2012.
- Susann Seyfert (2012). "¿Ein Zukunftsmodell? Leutkircher Bürger retten ihren Bahnhof". Denkmalpflege en Baden-Württemberg (en alemán) (4): 224–227.
Enlaces externos
- "Información sobre la renovación del edificio de recepción" (en alemán). der gemeinderat . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- «Der Bürgerbahnhof» (en alemán) . Consultado el 28 de enero de 2013 .
- "Plano de vías de la estación de Leutkirch" (PDF, 300,76 KB) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 28 de enero de 2013 .
