USS Lester

Historia
Estados Unidos
Nombre	USS Lester
Homónimo	Fred Faulkner Lester
Constructor	Compañía de construcción naval Defoe
Acostado	2 de septiembre de 1954
Lanzado	5 de enero de 1956
Oficial	14 de junio de 1957
Desmantelado	14 de diciembre de 1973
Afligido	14 de diciembre de 1973
Puerto base	Estación Naval Newport , RI
Destino	Vendido como chatarra el 18 de junio de 1974
Características generales
Clase y tipo	Destructor de escolta clase Dealey
Desplazamiento	1.877 toneladas largas (1.907 t) a plena carga
Longitud	314 pies 6 pulgadas (95,86 m)
Haz	36 pies 9 pulgadas (11,20 m)
Borrador	18 pies (5,5 m)
Propulsión	2 calderas Foster-Wheeler 1 × turbina con engranajes De Laval 20.000 shp (15 MW) 1 eje
Velocidad	26 nudos (30 mph; 48 km/h)
Rango	6.000  millas náuticas (11.000 km) a 12 nudos (14 mph; 22 km/h)
Complementar	12/161
Armamento	4 pistolas de 3 pulgadas/calibre 50 (2x2) 1 × Lanzacohetes antisubmarinos Weapon Alfa 6 tubos lanzatorpedos Mark 32 de 324 mm (12,8 pulgadas) Torpedos Mark 46

El USS Lester (DE-1022) (1957–1973) fue un destructor de escolta de la clase Dealey de la Armada de los Estados Unidos , llamado así en honor a Fred Faulkner Lester , un médico de la Armada que murió en acción mientras estaba asignado al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos durante la Batalla de Okinawa en la Segunda Guerra Mundial . Se le concedió la Medalla de Honor póstumamente por sus acciones heroicas el 8 de junio de 1945.

El Lester fue botado en la Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan , el 2 de septiembre de 1954; botado el 5 de enero de 1956, patrocinado por la Sra. Fred W. Lester, madre del aprendiz de primera clase del Hospital Fred F. Lester. El barco fue puesto en servicio el 14 de junio de 1957 y dado de baja en 1973. ^[1]

Década de 1950

En diciembre de 1957, después de un crucero de prueba, el Lester llegó a Newport, Rhode Island , justo antes de Navidad , y se presentó para el servicio en el Escuadrón de Escolta 14. Se entrenó en Nueva Inglaterra hasta el 8 de febrero de 1958, y luego participó en ejercicios de convoy y ASW en la costa de Florida . El 17 de febrero, zarpó de Savannah, Georgia , para rescatar a los sobrevivientes del hundido buque minero italiano Bonitoz , y luego regresó a Newport. El 12 de mayo, el barco partió hacia el Mediterráneo con unidades de CORTRON 14 y 10 y el portaaviones Wasp . Llegó a Gibraltar el 21 de mayo uniéndose a la 6.ª Flota . Cuando la flota actuó en el Líbano y evitó una crisis mundial en julio, el Lester jugó un papel importante en la patrulla de barrera y otras tareas de apoyo a las operaciones.

El 29 de septiembre de 1958, el Lester partió de Gibraltar y llegó a Newport el 7 de octubre. Durante los tres meses siguientes, participó en tres ejercicios de guerra antisubmarina con el Grupo de Tareas Charlie, una fuerza de profesionales de guerra antisubmarina cuya misión vital era mejorar las tácticas y doctrinas de los convoyes .

El 6 de febrero de 1959, el Lester zarpó de Newport para unirse a la Task Force 86 en Trinidad . Partió de Trinidad el 21 de febrero en un crucero combinado de entrenamiento ASW y buena voluntad a América Latina . El crucero tenía como objetivo implementar defensas hemisféricas y proporcionar experiencia práctica para las cuatro naciones marítimas del este de América del Sur. A su regreso a Newport el 5 de mayo, se dirigió a Boston , Massachusetts para su revisión, permaneciendo allí durante el resto del verano. Regresó a Newport a principios de septiembre y zarpó el 11 de septiembre para ejercicios de entrenamiento de actualización en la Bahía de Guantánamo . Durante este período, el barco operó con unidades de las armadas británica, holandesa y griega . Regresó a Newport el 20 de octubre para un ejercicio más con el Task Group Charlie.

Década de 1960

En enero de 1960, el Lester participó en la operación "Springboard" en el Caribe . Los meses siguientes se pasaron en ejercicios de convoyes e individuales desarrollando tácticas ASW. Durante septiembre y octubre, el barco navegó hacia el norte de Europa para participar en los ejercicios de convoyes de otoño de la OTAN , después de lo cual regresó a Newport para prepararse para la operación "Springboard" de 1961. Después de una breve operación en el Atlántico Norte , el Lester fue revisado en Boston desde septiembre hasta el 20 de noviembre, luego navegó a la Bahía de Guantánamo para recibir entrenamiento de actualización.

Durante los dos años siguientes, el Lester continuó con operaciones similares. Uno de los momentos culminantes fue el ejercicio antisubmarino UNITAS III con las armadas sudamericanas. Partió el 16 de agosto de 1962, recorrió más de 29.000 kilómetros y recibió más de 20.000 visitantes. El Lester entró en el Astillero Naval de Boston el 12 de septiembre para una importante conversión que mejorara sus capacidades antisubmarino.

El 22 de enero de 1964, el Lester reanudó sus operaciones desde Newport. Entre ellas, una operación antisubmarina conjunta de Estados Unidos y Canadá en mayo y otra en septiembre, tras su asignación al recién formado Escort Squadron 8. A finales de enero de 1965, el Lester partió hacia Key West (Florida) para realizar tareas de vigilancia y proporcionar servicios de entrenamiento para la Fleet Sonar School . Regresó a Newport a finales de febrero y el 16 de marzo partió para la operación "Springboard". Se unió a un ejercicio de Estados Unidos y Canadá en mayo y de nuevo en junio para la operación "Pole Star". Tras una breve operación en julio, el buque entró en el Astillero Naval de Boston para un período de disponibilidad restringida. El día antes del Día de Acción de Gracias , el Lester regresó a Newport para reanudar su vital misión de entrenamiento en tiempos de paz.

El 31 de enero de 1966, el Lester comenzó siete meses de participación en el Programa de Entrenamiento de Suboficiales de Escolta de Destructores, preparando mejor a más de cien hombres no calificados para su eventual ascenso a suboficiales . En junio, también demostró las capacidades de la Armada a los cadetes de la Academia Militar de los EE. UU . en West Point, Nueva York . El 15 de octubre, ingresó nuevamente al Astillero Naval de Boston para su revisión.

La revisión se completó el 24 de enero de 1967 y Lester operó localmente hasta navegar hacia el sur en marzo. Sirvió como buque escuela de sonar en Key West, Florida, antes de realizar un entrenamiento de actualización en la bahía de Guantánamo, Cuba, hasta abril. Después de pasar mayo en Newport, Lester partió el 29 de enero para su despliegue en el norte de Europa y el Mediterráneo. Regresó a fines de septiembre y pasó el resto del año en operaciones locales desde Newport. De febrero a junio de 1968 realizó otro viaje a aguas del norte de Europa y el Mediterráneo. En 1969, Lester continuó con sus vitales operaciones de mantenimiento de la paz y ejercicios de preparación desde su puerto base, Newport. En 1970, tuvo su puerto base en Nápoles , Italia y en 1973, en Norfolk, Virginia . ^[1]

Desmantelado

El Lester fue dado de baja en la Estación Naval de Norfolk , Virginia, y eliminado del Registro Naval el 14 de diciembre de 1973. El barco fue vendido para desguace el 18 de junio de 1974. ^[1]

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

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