Longitud entre perpendiculares

La longitud entre perpendiculares (a menudo abreviada como p/p , pp , pp , LPP , LBP o longitud BPP ) es la longitud de un barco a lo largo de la línea de carga de verano desde la superficie delantera de la roda , o miembro perpendicular de proa principal, hasta la superficie trasera del codaste , o miembro perpendicular de popa principal. Cuando no hay codaste, el eje central del eje del timón se utiliza como extremo trasero de la longitud entre perpendiculares. ^[1]

Se creía que la medición hasta el codaste de popa o el eje del timón daba una idea razonable de la capacidad de carga del barco, ya que excluía el pequeño volumen, a menudo inutilizable, contenido en sus extremos salientes. En algunos tipos de buques, esta es, a todos los efectos prácticos, una medida de la línea de flotación. En un barco con roda inclinada, naturalmente esa longitud cambia a medida que cambia el calado del barco, por lo tanto, se mide a partir de una condición de carga definida.

• Longitud total

• Hayler, William B.; Keever, John M. (2003). Manual del marino mercante estadounidense . Cornell Maritime Pr. ISBN 0-87033-549-9.
• Turpin, Edward A.; McEwen, William A. (1980). Manual para oficiales de la marina mercante (4.ª ed.). Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN 0-87033-056-X.

• Perpendiculares y longitud entre perpendiculares