Sistema de Tránsito Rápido RTA

Sistema de Tránsito Rápido RTA
Descripción general
Dueño	Autoridad de tránsito regional del Gran Cleveland
Lugar	Condado de Cuyahoga , Ohio
Tipo de tránsito	Tránsito rápido Semi-metro
Número de líneas	1 tránsito rápido: Rojo 3 tren ligero: Azul , Verde , Costanera [1]
Número de estaciones	18 tránsito rápido 34 tren ligero [1]
Número de pasajeros diarios	9.200 (tránsito rápido, días laborables, tercer trimestre de 2024) 1.700 (tren ligero, días laborables, tercer trimestre de 2024) [2]
Número anual de pasajeros	3.469.100 (tránsito rápido, 2023) 661.500 (tren ligero, 2023) [3]
Operación
Comenzó la operación	25 de octubre de 1859 ; hace 165 años (primera línea de tranvía ); 17 de diciembre de 1913 ; hace 111 años ( líneas actuales ) ; 15 de marzo de 1955 ; hace 69 años (tránsito rápido); 11 de octubre de 1980 ; hace 44 años (semimetro) ( 25 de octubre de 1859 )  ( 17 de diciembre de 1913 )  ( 15 de marzo de 1955 )  ( 11 de octubre de 1980 )
Operación finalizada	30 de octubre de 1981 ; hace 43 años (último uso del tranvía) ( 30 de octubre de 1981 )
Número de vehículos	40 vagones de tránsito rápido 34 vagones de tren ligero [1]
Técnico
Longitud del sistema	19 millas (31 km) de tránsito rápido 18 millas (29 km) de tren ligero [1]
Ancho de vía	4 pies  8 pulgadas+Calibre estándar de 1 ⁄ 2  pulgada(1435 mm)
Mapa del sistema Ver mapa estático Leyenda    Aeropuerto rojo Parque Brook Puritas Parque del Oeste Costa del puerto sur   Triskett E. 9th - Costa Norte 117 Oeste – Madison Amtrak Bulevar Oeste – Cudell W. 3rd - Estadio 65 Oeste - Lorain Pisos East Bank 25 Oeste - Ciudad de Ohio Desembarco de colonos Ciudad Torre 34º E - Campus E. 55º E.79 E.79 Castaño de Indias – Woodhill 105º E. - Quincy 166º E. - San Lucas Cedro - Universidad Cuadrado de coctelera Pequeña Italia – Círculo Universitario Superior Louis Stokes - Rojo Windermere   Drexmore Coventry Bosque Sur Surington Surington Parque del Sur De camino Lee - Coctelera Ashby Attleboro Lee-Van Aken Comer Avalón Tierra de corte Kenmore Warrensville - Coctelera Campo de lynn Belvoir Trineo de farns Verde del oeste    Warrensville azul - Van Aken Camino verde verde   Este diagrama: vista hablar editar Ver diagrama

RTA Rapid Transit (generalmente conocido como The Rapid ) es un sistema de tránsito rápido y semimetro ^[4] propiedad y operado por la Autoridad de Tránsito Regional de Greater Cleveland (GCRTA).

El sistema presta servicio a Cleveland y las áreas circundantes del condado de Cuyahoga . Actualmente, el sistema consta de cuatro líneas de servicio en total: una línea de tren de tránsito rápido y tres líneas de tren ligero.

Las cuatro líneas ferroviarias se unen en Tower City Center en el centro de Cleveland , en el nivel de la plataforma de la antigua Cleveland Union Terminal .

Tres líneas ferroviarias comparten sus vías en las estaciones Tri-C–Campus District y East 55th . Este hecho de que trenes ligeros y pesados ​​compartan una misma ruta es bastante inusual. Las estaciones compartidas tienen plataformas conectadas de dos alturas para dar cabida a los dos tipos de trenes. Y ambos tipos de trenes utilizan las mismas instalaciones de mantenimiento, ya que ambos utilizan el mismo ancho de vía y la misma fuente de energía ( catenaria aérea ).

La Línea Roja, una ruta de tren pesado, circula en ambas direcciones por vías totalmente separadas por niveles construidas entre 1955 y 1968. Presta servicio a los suburbios del sudoeste de Cleveland, con su terminal suroeste en el Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins . En dirección noreste, la Línea Roja presta servicio a University Circle antes de dirigirse a su terminal noreste en la estación Louis Stokes en Windermere en East Cleveland .

Las líneas de tren ligero Azul y Verde (también conocidas como RTA Shaker Rapid ) se construyeron entre 1913 y 1936 como líneas separadas a nivel más cerca del centro de la ciudad y líneas de superficie a lo largo de las medianas de las calles en el suburbio de tranvías de Shaker Heights .

Las dos líneas se separan en Shaker Square , una comunidad histórica de uso mixto en Cleveland, justo al oeste del límite de Shaker Heights. La línea azul gira hacia el sureste a lo largo de Van Aken Boulevard hasta llegar a su terminal cerca de la intersección de Warrensville Center Road y Chagrin Boulevard ( ruta estadounidense 422 y ruta estatal 8 ). La línea verde continúa hacia el este a lo largo de Shaker Boulevard ( ruta estatal 87 ) hasta llegar a su terminal en la intersección de Green Road.

La línea Waterfront, inaugurada en 1996, extiende las líneas Azul y Verde desde Tower City hacia el norte a través de The Flats. Luego viaja hacia el noreste a lo largo de la costa del lago Erie , presta servicio a la estación local de Amtrak y termina en el estacionamiento municipal de Lakefront . La línea de tren ligero Waterfront brinda acceso desde Tower City Center a Flats , el estadio Cleveland Browns , el Great Lakes Science Center , el Salón de la Fama del Rock and Roll y el aeropuerto Burke Lakefront .

El sistema de tránsito rápido RTA consta de un total de 47 estaciones. ^[5] Las estaciones están total o parcialmente dentro de los límites de la ciudad de Cleveland , Shaker Heights , East Cleveland y Brook Park .

Nota: La estación Euclid–East 120th Street cerró en 2015 y fue reemplazada por la estación Little Italy–University Circle.

• Lista de sistemas de metro
• Lista de sistemas de transporte ferroviario ligero
• Lista de sistemas de transporte ferroviario en Estados Unidos
• Lista de estaciones de tren de Ohio

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Cleveland RTA .

• Autoridad de tránsito regional de Greater Cleveland: mapas y horarios
• Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) n.º OH-4, "Línea de tránsito rápido Shaker Heights, Cleveland, condado de Cuyahoga, Ohio", 18 fotografías, 15 páginas de datos, 2 páginas de pie de foto
• Jon Bell – Cleveland, Ohio: enlaces de tránsito
• Cleveland, Ohio – Tránsito rápido (RTA)
• nycsubway.org – Cleveland, Ohio
• Ubicaciones de RTA Rapid Transit
• Museo del Ferrocarril del Norte de Ohio