Planta de Holden Elizabeth
| Planta de Holden Elizabeth | |
|---|---|
 Esquina sur de la planta de Holden en Elizabeth South, Australia del Sur. | |
| Construido | 1963 |
| Ubicación | Elizabeth, Australia del Sur |
| Industria | Montaje de vehículos de motor |
| Productos |
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| Área | 303,94 acres (123,00 ha) |
| DIRECCIÓN | 180 Philip Highway , Elizabeth, Australia del Sur |
| Difunto | 20 de octubre de 2017 |
La planta de Holden Elizabeth fue una instalación de fabricación de vehículos en Elizabeth , un suburbio de Adelaida, Australia del Sur , operada por Holden desde 1963 hasta 2017. Sucedió a la planta de Woodville como la principal instalación de ensamblaje de Australia del Sur. [1]
La planta prensaba y ensamblaba carrocerías con motores desde su planta de Port Melbourne en Victoria . [2]
Historia
La planta se inauguró en 1963, después de que la mayoría de las herramientas de la planta de Woodville se transfirieran a Elizabeth. El primer vehículo producido en la planta fue el Holden EH .
Elizabeth se convirtió en la última planta de Holden que quedaba en pie en 1989, tras el cierre de Dandenong . Después de que cesara la producción del VL Commodore .
En 2006, la planta se sometió a un rediseño que se sabe que costó más de mil millones de dólares australianos; este presupuesto se compartió con el desarrollo de la plataforma General Motors Zeta de Holden , cuya introducción en el Commodore VE de cuarta generación condujo a la reestructuración de la instalación. [3] [4]
La producción australiana del Cruze cesó en 2016, dejando al Commodore y su derivado utilitario como los únicos vehículos producidos en la planta.
La planta de Elizabeth fue la última planta de fabricación de automóviles a gran escala en Australia en cerrar después de Mitsubishi en 2008, Ford en 2016 y Toyota a principios de 2017.
Holden Special Vehicles , la subsidiaria de alto rendimiento de Holden con sede en Melbourne y respaldada por la fábrica, ordenó 300 sedanes Holden Commodore meses antes del cierre de las plantas en preparación para el último hurra de Holden, el Gen F2 HSV GTSR W1 , los V8 LS9 excedentes del C6 ZR1 de Chevrolet le dan al Holden 474 kW de potencia y 815 Nm de torque. Estos vehículos ahora valen más de $1 millón (AUD). [5]
El último vehículo, un Holden Commodore SS V Redline VF "Red Hot" (que actualmente se encuentra en la colección del Museo Nacional del Motor, Birdwood ), salió de la línea de montaje el 20 de octubre de 2017. [6]
A partir de 2023, la fábrica se convertirá en una granja de setas. [7]
Productos
- Holden EH-WB (1963-1984)
- Estadista (1971-1984)
- Holden Commodore (1979-2017)
- Camioneta Holden (2000-2017)
- Holden Statesman/Caprice (1990-2017)
- Holden Cruze (2011-2016)
Referencias
- ^ "El bebé de los mil millones de dólares". Sydney Morning Herald . 19 de julio de 2006 . Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
- ^ "PM - Holden lanza 'Billion Dollar Baby'". ABC News . 17 de julio de 2006 . Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
- ^ "W1 - Superpotencia australiana". Vehículos especiales Holden . Consultado el 10 de noviembre de 2022 .
- ^ "El último Holden construido en Australia". voanews.com. 2017-10-20 . Consultado el 2022-11-10 .
- ^ "La antigua planta de Holden comenzará a producir miles de toneladas de productos derivados de los hongos". ABC News . 2023-01-31 . Consultado el 2024-04-13 .
