Barrera comercial

Parte de una serie sobre
Comercio mundial
Política Importar Exportar Balanza comercial Derecho mercantil Pacto comercial Bloque comercial Creación de comercio Desviación del comercio Orientación a la exportación Sustitución de importaciones Financiación del comercio Facilitación del comercio Ruta comercial Domestic trade Tax
Restrictions Trade barriers Tariffs Non-tariff barriers Import quotas Tariff-rate quotas Import licenses Customs duties Export subsidies Technical barriers Bribery Exchange rate controls Embargo Safeguards Countervailing duties Anti-dumping duties Voluntary export restraints
History Mercantilism Protectionism Laissez-faire Free trade Economic nationalism Economic integration
Organizations International Monetary Fund International Trade Centre World Trade Organization World Customs Organization International Chamber of Commerce
Economic integration Preferential trading area Free-trade area Currency union Customs union Single market Economic union Fiscal union Customs and monetary union Economic and monetary union
Issues Intellectual property rights Smuggling Competition policy Government procurement Outsourcing Globalization Fair trade Trade justice Emissions trading Trade sanctions War Currency war Trade costs Trade war Trade and development
Lists Imports Exports Tariffs Largest consumer markets Leading trade partners
By country Trade mission Trading nation United States Argentina Pakistan Romania Vietnam India
Theory Comparative advantage Competitive advantage Heckscher–Ohlin model New trade theory Economic geography Intra-industry trade Gravity model of trade Ricardian trade theories Balassa–Samuelson effect Linder hypothesis Leontief paradox Lerner symmetry theorem Terms of trade
v t e

Las barreras comerciales son restricciones inducidas por el gobierno al comercio internacional . ^[1] Según la teoría de la ventaja comparativa , las barreras comerciales son perjudiciales para la economía mundial y disminuyen la eficiencia económica general .

La mayoría de las barreras comerciales funcionan según el mismo principio: la imposición de algún tipo de costo (dinero, tiempo, burocracia, cuota) al comercio que aumenta el precio o la disponibilidad de los productos comercializados . Si dos o más naciones utilizan repetidamente barreras comerciales entre sí, se produce una guerra comercial . Las barreras toman la forma de aranceles (que imponen una carga financiera a las importaciones) y barreras no arancelarias al comercio (que utilizan otros medios abiertos y encubiertos para restringir las importaciones y, ocasionalmente, las exportaciones). En teoría, el libre comercio implica la eliminación de todas esas barreras, excepto quizás aquellas que se consideran necesarias para la salud o la seguridad nacional. Sin embargo, en la práctica, incluso los países que promueven el libre comercio subsidian fuertemente ciertas industrias, como la agricultura y el acero .

Los países de altos ingresos tienden a tener menos barreras comerciales que los países de ingresos medios que, a su vez, tienden a tener menos barreras comerciales que los países de bajos ingresos. ^[2] Los estados pequeños tienden a tener barreras comerciales más bajas que los estados grandes. ^{[3] [4] [5]} Las barreras comerciales más comunes son sobre los productos agrícolas. ^[2] Los textiles, la indumentaria y el calzado son los productos manufacturados que están más comúnmente protegidos por barreras comerciales. ^[2] Los aranceles han estado disminuyendo en los últimos veinte años a medida que la influencia de la Organización Mundial del Comercio ha crecido, pero los estados han aumentado su uso de barreras no arancelarias . ^[2]

Según Chad Bown y Meredith Crowley, el comercio mundial es "probablemente" mucho más liberal en la actualidad que en el pasado. ^[2] Según Ronald Findlay y Kevin H. O'Rourke, "durante los siglos XIX y XX, las barreras comerciales y los costos de transporte fueron las barreras más importantes para el comercio". ^[6] También escriben que "durante la era mercantilista, las brechas de precios se debían tanto a monopolios comerciales, piratas y guerras como a costos de transporte y aranceles, que son más fáciles de cuantificar". ^[6]

Marc L. Busch, profesor de la Universidad de Georgetown, y Krzysztof J. Pelc, profesor de la Universidad McGill, señalan que los acuerdos comerciales modernos son largos y complejos porque, además de los aranceles , a menudo abordan barreras no arancelarias al comercio , como diferentes normas y regulaciones . Debido a la constante disminución de las barreras arancelarias desde la Segunda Guerra Mundial , cada vez es más probable que los países promulguen barreras comerciales en formas distintas a los aranceles. Las empresas nacionales a menudo presionan a sus propios gobiernos para que promulguen regulaciones diseñadas para mantener alejadas a las empresas extranjeras, y los acuerdos comerciales modernos son una forma de eliminar dichas regulaciones. ^[7]

Las barreras pueden adoptar muchas formas, incluidas las siguientes:

• Tarifas
• Las barreras no arancelarias al comercio incluyen:
  • Licencias de importación
  • Control de exportaciones / licencias
  • Cuotas de importación
  • Subvenciones
  • Restricciones voluntarias a las exportaciones
  • Requisitos de contenido local
  • Embargo
  • Devaluación de la moneda ^[8]
  • Restricción comercial

Las barreras comerciales suelen ser criticadas por el efecto que tienen sobre el mundo en desarrollo. Aunque los países ricos pueden establecer políticas comerciales, los bienes, como los cultivos que los países en desarrollo producen mejor, siguen enfrentándose a altas barreras. Las barreras comerciales, como los aranceles a las importaciones de alimentos o los subsidios a los agricultores de las economías desarrolladas, conducen a la sobreproducción y al dumping en los mercados mundiales, lo que reduce los precios mundiales en desventaja de los agricultores de las economías en desarrollo, que normalmente no se benefician de esos subsidios. El Índice de Compromiso con el Desarrollo mide el efecto que las políticas comerciales de los países ricos tienen realmente sobre el mundo en desarrollo.

Las barreras comerciales son, en su mayoría, una combinación de requisitos de conformidad y requisitos previos al envío solicitados en el extranjero y procedimientos de inspección o certificación deficientes en el país. El impacto de las barreras comerciales en las empresas y los países es muy desigual. Un estudio en particular mostró que las pequeñas empresas son las más afectadas (más del 50%). ^[9]

Otro aspecto negativo de las barreras comerciales es que resultan en una elección limitada de productos y, por lo tanto, obligarían a los consumidores a pagar precios más altos y aceptar una calidad inferior. ^{[ opinión ] [10]}

Las barreras comerciales obstaculizan el libre comercio. Antes de exportar o importar a otros países, en primer lugar, deben conocer las restricciones que impone el gobierno al comercio. Posteriormente, deben asegurarse de no estar violando las restricciones consultando las regulaciones relacionadas con los impuestos o aranceles y, por último, probablemente necesiten una licencia para garantizar un negocio de exportación o importación sin problemas y reducir el riesgo de sanciones o infracciones. A veces, la situación se complica aún más con el cambio de política y restricciones de un país. ^{[ vago ] [11]}

• Política agrícola  – Leyes relativas a la agricultura nacional y a los productos agrícolas importados del extranjero
• Unión aduanera  – Tipo de bloque comercial con una zona de libre comercio y un arancel externo común
• Denegación de control comercial  : control de las partes en una transacción de exportación
• Zona económica libre (incluye Puerto Libre).
• Libre comercio  : Ausencia de restricciones gubernamentales al comercio internacional.
• Zona de libre comercio  : región que comprende un bloque comercial cuyos países miembros han firmado un acuerdo de libre comercio . Estos acuerdos implican la cooperación entre al menos dos países para reducir las barreras comerciales, las cuotas de importación y los aranceles, y para aumentar el comercio de bienes y servicios entre ellos.
  • Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN)
  • Tratado de Libre Comercio del Asia Meridional (SAFTA)
  • Asociación Europea de Libre Comercio
  • Mercado Único Europeo
  • Unión de Naciones Suramericanas
  • Asociación Nuevo Oeste (una zona de libre comercio interna en Canadá entre Alberta, Columbia Británica y Saskatchewan)
  • Consejo de Cooperación del Golfo Mercado Común
• Bloqueo regional  : tipo de gestión de derechos digitales

• Mapa de acceso al mercado del ITC, una base de datos en línea sobre aranceles aduaneros y requisitos del mercado
• Base de datos de la Encuesta de Empresas sobre Medidas No Arancelarias del ITC, que incluye obstáculos regulatorios y de procedimiento que enfrentan las empresas comerciales tanto a nivel nacional como en el extranjero