Larga Marcha 3

Representación de la Larga Marcha 3
Función	Cohete portador
Fabricante	Calcio
País natal	Porcelana
Tamaño
Altura	43,25 metros (141,9 pies) [1]
Diámetro	3,35 metros (11,0 pies) [1]
Masa	204.000 kilogramos (450.000 libras) [1]
Etapas	3
Capacidad
Carga útil a LEO
Masa	5.000 kilogramos (11.000 libras) [2]
Carga útil a GTO
Masa	1.500 kilogramos (3.300 libras) [2]
Cohetes asociados
Familia	Larga marcha
Trabajo derivado	Larga Marcha 3A
Historial de lanzamiento
Estado	Jubilado
Sitios de lanzamiento	LA-3, XSLC
Lanzamientos totales	13
Éxito(s)	10
Falla(s)	2
Fallo(s) parcial(es)	1
Primer vuelo	29 de enero de 1984
Último vuelo	25 de junio de 2000
Primera etapa
Altura	23,49 metros
Diámetro	3,35 metros
Masa vacía	9,378 kg (20,675 libras)
Masa bruta	153.070 kilogramos (337.460 libras)
Masa del propulsor	143.692 kilogramos (316.787 libras)
Desarrollado por	4 YF-21B
Empuje máximo	2.961,6 kN (665.800 lb -pie )
Impulso específico	2.556,2 m/s (260,66 s)
Tiempo de combustión	121 segundos
Propulsor	N2O4 / UDMH
Segunda etapa
Altura	9,47 metros
Diámetro	3,35 metros
Masa vacía	3.599 kg (7.934 libras)
Masa bruta	39.440 kg (86.950 libras)
Masa del propulsor	35.841 kg (79.016 libras)
Desarrollado por	1 YF-24D (1 x YF-22D (Principal)) (4 x YF-23F (Vernier))
Empuje máximo	741,4 kN (166 700 lb· f ) (Principal) 47,1 kN (10 600 lb· f ) (Vernier)
Impulso específico	2.922,4 m/s (298,00 s) (Principal) 2.762 m/s (281,6 s) (Vernier)
Tiempo de combustión	130 segundos
Propulsor	N2O4 / UDMH
Tercera etapa
Altura	10,36 metros
Diámetro	2,25 metros
Masa vacía	1.965 kg (4.332 libras)
Masa bruta	10.700 kg (23.600 libras)
Masa del propulsor	8.731 kg (19.249 libras)
Desarrollado por	1 YF-73
Empuje máximo	44,43 kN (9990 lb -pie )
Impulso específico	4119 m/s (420,0 s)
Tiempo de combustión	729 segundos
Propulsor	LH2 / Oxígeno disuelto
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El Long March 3 ( chino :长征三号火箭), también conocido como Changzheng 3 , CZ-3 y LM-3 , fue un diseño de cohete portador orbital chino . Todos fueron lanzados desde el Área de Lanzamiento 3 en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang . Era un cohete de tres etapas y se utilizó principalmente para colocar satélites de comunicaciones de clase DFH-2 en órbitas de transferencia geoestacionarias . Fue complementado y luego reemplazado por el más poderoso Long March 3A , que tiene una tercera etapa mejorada.

El 29 de enero de 1984, un cohete LM-3 falló durante el lanzamiento. La tercera etapa falló 4 segundos después de reiniciarse para la inserción del satélite en el GTO, debido a una relación de mezcla incorrecta en el generador de gas del motor, lo que provocó altas temperaturas y quemó la carcasa de la turbina. Sin embargo, muchas de las pruebas planificadas en la nave espacial de comunicaciones experimental se llevaron a cabo de todos modos en la órbita elíptica resultante.

El 28 de diciembre de 1991, un cohete LM-3 falló durante el lanzamiento. El motor de la tercera etapa sufrió una pérdida de velocidad de la turbina y de presión de combustión 58 s después de volver a encenderse para la segunda quema para la inserción del GTO y se apagó por completo 135 s después del reencendido. La pérdida de presión en el suministro de helio a alta presión utilizado para el control del motor había reducido el flujo de propulsor.

El 18 de agosto de 1996, un cohete LM-3 falló durante el lanzamiento. El motor de la tercera etapa se apagó aproximadamente 40 segundos antes de lo previsto debido a un incendio en el inyector LH2 del generador de gas. Una purga insuficiente había provocado que el oxígeno se congelara en el generador de gas durante el vuelo.

Presupuesto

Serie	3	3A	3B	3B/E	3C	3C/E
Modelo
Etapas	3	3	3 (más 4 refuerzos con correa)	3 (más 4 refuerzos con correa)	3 (más 2 refuerzos con correa)	3 (más 2 refuerzos con correa)
Longitud (m)	43.2	52,5	54.8	56.3	54.8	56.3
Diámetro máximo (m)	3.35	3.35	3.35	3.35	3.35	3.35
Masa de despegue (t)	204	241	426	459	345	378
Empuje de despegue (kN)	2.962	2.962	5,923	5,923	4.442	4.442
Carga útil (LEO, kg)	5.000	8.500	11.500	11.500	8.000	8.000

Las siguientes estadísticas de lanzamiento se recopilan de las páginas individuales de Wikipedia de cada variante del CZ-3x, ya que varios editores actualizan esas páginas con mayor frecuencia; los números están actualizados al 23 de febrero de 2023.

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