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Dominique Lapierre | |
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Nacido | (1931-07-30)30 de julio de 1931 Châtelaillon , Charente Marítimo, Francia |
Fallecido | 2 de diciembre de 2022 (2022-12-02)(91 años) |
Antecedentes académicos | |
Alma máter | Colegio Lafayette |
Trabajo académico | |
Obras notables | Libertad a medianoche Ciudad de la alegría |
Dominique Lapierre (30 de julio de 1931 - 2 de diciembre de 2022) fue un autor francés.
Dominique Lapierre nació en Châtelaillon-Plage , Charente-Maritime, Francia. A los trece años viajó a los Estados Unidos con su padre, que era diplomático (cónsul general de Francia). Asistió a la escuela jesuita de Nueva Orleans y se convirtió en repartidor de periódicos para el New Orleans Item . Desarrolló interés por los viajes, la escritura y los automóviles.
Lapierre renovó un Nash de 1927 que le regaló su madre y decidió viajar por los Estados Unidos durante sus vacaciones de verano. Para ganarse la vida, pintó buzones de correo. Más tarde, recibió una beca para estudiar la civilización azteca en México. Viajó a dedo por todo Estados Unidos viviendo una vida aventurera, escribió artículos, lavó ventanas en iglesias, dio conferencias e incluso encontró un trabajo como limpiador de sirenas en un barco que regresaba a Europa. Un día, un camionero que lo recogió en la carretera a Chicago le robó la maleta. Encontró al conductor antes que la policía. El Chicago Tribune le pagó 100 dólares por su historia exclusiva. Sus veinte mil millas de aventura que comenzaron con solo treinta dólares en el bolsillo lo llevaron a su primer libro Un dólar por mil kilómetros . Se convirtió en uno de los éxitos de ventas de la Francia de posguerra y otros países europeos.
Cuando Lapierre tenía dieciocho años, recibió una beca Fulbright para estudiar economía en el Lafayette College en Easton, Pensilvania , donde se graduó en 1952. [2] Ese año compró un Chrysler convertible de 1937 por 30 dólares y se enamoró de una editora de moda. Se casaron en el Ayuntamiento de Nueva York el día de su 21 cumpleaños y condujeron hasta México en el viejo Chrysler para su luna de miel. Con solo 300 dólares en sus bolsillos, tenían lo suficiente para comprar gasolina, sándwiches y habitaciones baratas en moteles para camioneros. En Los Ángeles, ganaron otros 300 dólares en un concurso de radio para Campbell Soup . El premio incluía una caja de sopa, que fue su única comida durante tres semanas. Lapierre vendió el Chrysler por 400 dólares en San Francisco y compró dos boletos en el SS President Cleveland para Japón. La luna de miel duró un año. Trabajaron en Japón, Hong Kong, Tailandia, India, Pakistán, Irán, Turquía y Líbano. Cuando regresaron a Francia, Lapierre escribió su segundo libro, Luna de miel alrededor de la Tierra .
A su regreso a París después de su luna de miel, fue reclutado en el ejército francés. Después de un año en el regimiento de tanques, fue transferido a la sede de SHAPE para servir como intérprete. Un día, en la cafetería, conoció a un joven cabo estadounidense, Larry Collins , graduado de Yale y reclutado. Se hicieron amigos al instante. Cuando Collins fue licenciado, le ofrecieron un trabajo en Procter & Gamble . Dos días antes de presentarse al nuevo trabajo, United Press le ofreció un trabajo como redactor de subtítulos en su oficina de París, por mucho menos dinero que el ofrecido por Procter & Gamble. Collins aceptó la oferta de United Press y pronto fue elegido por Newsweek para ser su corresponsal en Oriente Medio. Cuando Lapierre fue licenciado, encontró trabajo como reportero para la revista Paris Match . Collins se convirtió en el padrino de la primera hija de los Lapierre, Alexandra. En varias ocasiones, Collins y Lapierre se conocieron mientras estaban en una misión. A pesar de su amistad, tuvieron que competir entre sí por las historias. Pero decidieron unir fuerzas para contar una gran historia que pudiera interesar tanto al público francés como al anglófono. Su primer best seller, ¿Arde París?, vendió cerca de diez millones de ejemplares en treinta idiomas. En este libro mezclaron la técnica moderna del periodismo de investigación con los métodos clásicos de la investigación histórica.
Después de eso, pasaron cuatro años en Jerusalén para reconstruir el nacimiento del Estado de Israel para el libro ¡Oh Jerusalén! Lapierre estaba orgulloso de que, después de haber pasado mucho tiempo en Jerusalén, conocía íntimamente cada callejón, plaza, calle y edificio de la Ciudad Santa.
Dos de los libros de Lapierre –¿Arde París? (coescrito con Larry Collins ) y La ciudad de la alegría– se han convertido en películas. Lapierre y Collins escribieron otros libros juntos, el último de los cuales fue ¿Arde Nueva York? (2005), antes de la muerte de Collins en 2005.
Lapierre hablaba bengalí con fluidez . [ cita requerida ]
La ciudad de la alegría trata de los héroes anónimos de la barriada de Pilkhana, en Calcuta. Lapierre donó la mitad de los derechos de autor que obtuvo con este libro para apoyar varios proyectos humanitarios en Calcuta, incluidos centros de refugio para niños leprosos y polio, dispensarios, escuelas, talleres de rehabilitación, programas educativos, acciones sanitarias y barcos hospitalarios. Para procesar y canalizar los fondos de caridad, fundó una asociación llamada Action aid for Calcutta lepros' children (registrada en Francia con el nombre oficial de Action pour les enfants des lépreux de Calcutta ). Consciente de la corrupción en la India, organizó todas sus transferencias de fondos a la India de tal manera que se asegurara de que el dinero llegara a la persona adecuada para el propósito adecuado. Su esposa desde 1980, Dominique Conchon-Lapierre, fue su socia en la Fundación Ciudad de la Alegría.
Las regalías de Five Past Midnight in Bhopal se destinan a la clínica Sambhavna de Bhopal, que brinda tratamiento médico gratuito a las víctimas del desastre de Bhopal de Union Carbide en 1984. Lapierre también financió una escuela primaria en Oriya Basti, uno de los asentamientos descritos en Five Past Midnight in Bhopal .
A los seis años, desarrolló una pasión por los automóviles. Cada verano, mientras estaba en la casa de playa de la costa atlántica de sus abuelos, se maravillaba con las maravillas de los autos americanos de su tío. Cuando era un estudiante de intercambio Fulbright en Lafayette College, compró, por treinta dólares, un Chrysler Royal descapotable que encontró en un depósito de chatarra . Cuarenta y cinco años después, vio una fotografía del mismo Chrysler en una revista francesa de autos antiguos. El automóvil estaba a punto de ser subastado en Poitiers. Corrió a la subasta, hizo una oferta y ganó. Cuando era estudiante en la Universidad de París , adquirió un viejo automóvil Amil, que él y un compañero de clase condujeron hasta Ankara , Turquía. Ha contado historias sobre cómo conducía el automóvil en reversa para tener suficiente torque para atravesar los pasos de montaña. Más tarde, en un Rolls-Royce que compró en su cuadragésimo cumpleaños, condujo desde Bombay a Saint Tropez a través de Pakistán, Afganistán, Irán y Turquía.
Lapierre murió el 2 de diciembre de 2022, a la edad de 91 años. [3]
Lapierre recibió el Padma Bhushan , el tercer premio civil más importante de la India en la lista de honores del Día de la República de 2008. [4]