Ruta estatal 11 de Maine

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Ruta estatal 11
Ruta de la SR 11 resaltada en rojo, rutas alternativas en azul
Información de la ruta
Mantenido por MaineDOT
Longitud	400,93 millas [1]  (645,23 km)
Existió	1926-presente
Cruces principales
Extremo sur	US 202  / NH 11 en Rochester, NH
Intersecciones principales	US 302  / SR 35  / SR 114 en Nápoles I-95  / Autopista de peaje de Maine en Augusta Estados Unidos 201  / Estados Unidos 202  / SR 8  / SR 17  / SR 27  / SR 100 en Augusta SR 3 en Augusta I-95 en Waterville US 201  / SR 100  / SR 104 en Waterville I-95 en Palmira US 2  / SR 7  / SR 100 en Newport SR 15 en Corinto / Charleston SR 6  / SR 16 en Milo
Extremo norte	US 1  / SR 161 en Fort Kent
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Maine
Condados	York , Cumberland , Androscoggin , Kennebec , Somerset , Waldo , Penobscot , Piscataquis y Aroostook
Sistema de carreteras
Sistema de carreteras del estado de Maine Interestatal A NOSOTROS Estado Senderos para autos Carreteras rotuladas
← SR 10 → SR 15
← SR 210 → SR 212

La Ruta Estatal 11 ( SR 11 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maine . Es una importante ruta interregional que recorre casi toda la longitud del estado de sur a norte. El extremo sur de la SR 11 está en la frontera estatal de New Hampshire en Lebanon , donde se conecta con la Ruta 11 de New Hampshire . El extremo norte está en la Ruta 1 de EE. UU. (US 1) y la SR 161 en Fort Kent , cerca de la frontera entre Canadá y EE . UU . La carretera pasa por los condados de York , Cumberland , Androscoggin , Kennebec , Somerset , Waldo , Penobscot , Piscataquis y Aroostook . Con 400,93 millas (645,23 km) de longitud, la SR 11 es la carretera estatal más larga de Maine por un amplio margen. Sin embargo, no es la ruta numerada más larga de Maine, ya que la US 1 recorre más de 526 millas (847 km) en el estado.

La SR 11, junto con la NH 11 y la Ruta 11 de Vermont , forma una ruta continua que atraviesa varios estados del norte de Nueva Inglaterra y se extiende por más de 550 millas (890 km) desde Manchester, Vermont, hasta Fort Kent, Maine.

El número 11 se remonta a 1922, cuando se adoptó el sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra , aunque Maine no participó hasta 1925. La Ruta 11 de Nueva Inglaterra se conocía como la Ruta Manchester-Biddeford, ya que comenzaba en Manchester, Vermont y terminaba en Biddeford, Maine . La sección de Maine de la Ruta 11 recorría 29 millas (47 km). Siguió la ruta actual de la US 202/SR 11 entre Lebanon y el centro de Sanford, continuó hacia el noreste hasta Alfred por la moderna US 202, luego a través de Lyman y Arundel por la moderna SR 111 para terminar en la Ruta 1 (la intersección moderna de la US 1 y la SR 111) en Biddeford.

En 1926 se estableció el Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos , que sustituyó al sistema interestatal de Nueva Inglaterra. Algunas de las rutas interestatales de Nueva Inglaterra se integraron al nuevo sistema (como la Ruta 1, que pasó a formar parte de la US 1). La Ruta 11 no se convirtió en una autopista de los Estados Unidos, pero fue una de las varias que se rediseñaron como autopistas estatales y mantuvieron sus números existentes. La Ruta Estatal 11 fue designada oficialmente en 1926 y mantuvo su trazado actual hasta 1933.

En 1931, la Comisión de Carreteras del Estado de Maine llevó a cabo un experimento en el que designó una nueva carretera estatal con numeración baja ( SR 4 ) que discurría principalmente por trazados existentes de las rutas interestatales originales de 1925 (que estaban todas numeradas con el 100 o más para evitar conflictos con las rutas interestatales de Nueva Inglaterra) y reemplazó varios de los números originales a lo largo de esos trazados. Esto creó efectivamente una larga ruta interregional que cubría un importante corredor de viaje entre las fronteras de New Hampshire y Canadá, todas con un solo número de ruta.

Este experimento resultó ser un éxito y la SHC decidió expandir el sistema de rutas interregionales a todo el sistema de carreteras estatales utilizando números de ruta bajos, incluidos los de las rutas originales de Nueva Inglaterra. Se utilizarían números de ruta de tres dígitos (y números más grandes de dos dígitos) para completar las alineaciones más cortas y complementar las rutas interregionales. Este proceso comenzó en 1933 y finalizó en 1934. Muchas de las rutas existentes de 1925 se truncaron, se superpusieron con las nuevas rutas o se eliminaron por completo. Las rutas que se eliminaron por completo generalmente tuvieron sus números reasignados en algún otro lugar del sistema. Cuando finalizó el proyecto de renumeración, la SR 11 se extendió a 400 millas (640 km).

Se mantuvo la ruta original de la SR 11 desde la frontera estatal de New Hampshire hasta el centro de Sanford (y se superpuso con la nueva designación US 202 en 1936). La designación SR 11 se eliminó de la sección entre Sanford y Alfred, ya que había pasado a formar parte de la nueva SR 4 en 1931 (y ahora es US 202/SR 4A) y el segmento restante al este de Alfred recibió la nueva designación SR 111.

Desde el centro de Sanford, la SR 11 se cosignó con la SR 109 hasta Shapleigh, reemplazó por completo a la antigua SR 203 entre Shapleigh y West Newfield , y reemplazó la mayor parte de la SR 110 desde Newfield hasta Limington , donde la SR 11 cruza la SR 25 hoy. Se utilizó una nueva ruta entre Limington y Standish, luego la SR 11 se cosignó con la SR 113 en Standish y Baldwin como continúa siendo hoy. La SR 11 usó otra sección de la nueva ruta para llegar a Sebago , luego se cosignó a lo largo de la parte norte de la SR 114 hasta el término de esa ruta en Naples . La SR 11 reemplazó a la antigua SR 116 entre Sebago y Mechanic Falls (parte de la cual ahora está superpuesta por la US 302 y la SR 35 ), luego se cosignó con la SR 121 hasta el término de esa ruta en Auburn .

Entre Auburn y Augusta , la SR 11 se cosignó con la SR 100 (que recientemente se había extendido ya que también estaba destinada a ser una importante autopista estatal interregional). Al norte de Augusta, la SR 11 se encaminó hacia una antigua alineación de la SR 100 hasta Waterville (que ahora es parte de la SR 104 ). Luego, la autopista utilizó una nueva ruta entre Waterville y Corinth , parte de la cual se compartió con la recientemente designada SR 43. Luego, la SR 11 se cosignó con la recientemente designada SR 15 hasta Charleston , luego se dividió en una nueva ruta hasta Lagrange , donde se encontró con la SR 100 (la moderna SR 155 ).

La SR 11 se fusionó con la SR 100 (la moderna SR 155) entre Lagrange y Howland , luego con la US 2 entre Howland y Mattawamkeag , y finalmente con la SR 157 entre Mattawamkeag y Medway . La SR 11 reemplazó a la antigua Ruta Estatal 211 que discurría entre Medway y Sherman (cerca de donde ahora se encuentra la salida 264 de la I-95 ), y finalmente reemplazó casi toda la longitud de la SR 158 desde Sherman hasta Fort Kent , terminando en la US 1 y la SR 161 como lo hace hoy.

Condado	Ubicación	mi	kilómetros	Destinos	Notas
York	Líbano	0.00	0.00	US 202 oeste / NH 11 oeste (Highland Street) – Rochester	Continuación hacia New Hampshire
	Sanford	9.14	14.71	SR 11A norte (Oak Street) – Springvale	Término sur de la SR 11A (segmento sur)
		12,50	20.12	US 202 este / SR 4A norte (Winter Street) – Alfred SR 4A sur / SR 109 sur (calle principal) – Wells	Término norte de la concurrencia US 202, término sur de la concurrencia SR 109
		14.54	23.40	SR 11A sur (Oak Street) – Líbano SR 224 este (Bridge Street) – Alfred	Pueblo de Springvale ; término norte de la SR 11A (segmento sur), término oeste de la SR 224
	Shapleigh	18,70	30.09	SR 109 norte – Acton	Término norte de la concurrencia SR 109
	Nuevo campo	29.34	47.22	SR 110 oeste (Wakefield Road) – West Newfield	Término oriental de la SR 110
	Quintilla cómica	36.61	58,92	SR 5 sur (calle principal) – Waterboro	Término sur de la concurrencia SR 5
		36,76	59,16	SR 5 norte (Main Street) hasta SR 160  – Cornish	Término norte de concurrencia SR 5
	Limington	42,68	68,69	SR 117 (Carretera del Cabo) – Cornish , Hollis
		44,61	71,79	SR 25 (sendero de Ossipee): cascadas Kezar , Cornualles , Standish
Cumberland	De pie	48.37	77,84	SR 113 sur (Pequawket Trail) – Standish	Pueblo de Steep Falls ; término sur de la concurrencia SR 113
	Balduino	49,85	80.23	SR 113 norte (Pequawket Trail) – Fryeburg Comienza la SR 107	Término norte de la concurrencia SR 113, término sur de SR 107
		51,65	83.12	SR 107 norte (Bridgton Road) - Sebago	Término norte de la concurrencia SR 107
	Sebago	54,24	87,29	SR 114 sur (Sebago Road) – East Sebago	Término sur de la concurrencia SR 114
	Nápoles	63,59	102.34	US 302 oeste (Roosevelt Trail) – Bridgton La SR 114 termina	Término sur de la concurrencia US 302, término norte de SR 114
		64.07	103.11	SR 35 norte (Harrison Road) – Harrison , Waterford	Término sur de la concurrencia SR 35
		64,96	104,54	US 302 este / SR 35 sur (Roosevelt Trail) – Raymond , Windham , Portland	Término norte de la concurrencia US 302/SR 35
	Casco	68,97	111,00	SR 121 (Meadow Road): Oxford , Raymond y Windham
		71.20	114,59	SR 85 sur (Webbs Mills Road) – Raymond	Término norte de la SR 85
Androscoggin	Polonia	78,43	126.22	SR 26 (Maine Street/Pigeon Hill Road) – Oxford , Noruega , Gray
	Caídas mecánicas	81.26	130,78	SR 121 sur – Oxford , Noruega SR 124 norte (North Main Street) – West Minot	Término sur de la concurrencia de la SR 121, término sur de la SR 124
	Minot	84,79	136,46	SR 119 norte – Hebrón	Término sur de la SR 119
	Castaño	90,16	145.10	US 202 oeste / SR 4 sur / SR 100 sur (Washington Street) hasta I-95  / Maine Turnpike  – Portland La SR 121 termina	Rotary; terminal sur de la concurrencia US 202/SR 4/SR 100, terminal norte de SR 121
		91.03	146,50	SR 4 norte (Union Street) – Farmington	Término norte de concurrencia SR 4
		91.37	147.05	SR 136 sur (calle principal)	Término norte de la SR 136
	Lewiston	91,74	147,64	SR 196 este (Calle Canal/Calle Lisboa)	Término occidental de la SR 196
		91,97	148.01	SR 126 este (calle Sabattus) - Sabattus	Término occidental de la SR 126
		92,85	149,43	Calle Russell– Hasta SR 4  / SR 126  / SR 196  – Auburn , Lisboa	Intercambio
	Leeds	103,71	166,91	SR 106 norte – Norte de Leeds	Término sur de la SR 106
Kennebec	Monmouth	107,81	173,50	SR 132 sur (calle principal) – Monmouth	Término norte de la SR 132
	Winthrop	111,25	179.04	SR 41 norte / SR 133 norte (Western Avenue) – Winthrop Downtown , Readfield	Intercambio de la terminal sur de la SR 41/SR 133
		114.22	183,82	SR 135 norte (Stanley Road) – Readfield , Belgrado	Término sur de la concurrencia SR 135
		114.34	184.01	SR 135 sur (Winthrop Center Road) – East Monmouth	Término norte de la concurrencia SR 135
	Manchester	117,57	189.21	SR 17 oeste (Readfield Road) – Readfield	Término occidental de la concurrencia SR 17
	Augusta	120.22	193,48	I-95  / Autopista de peaje de Maine  – Portland , Bangor	Salida 109 de la I-95; terminal norte de Maine Turnpike
		121,93	196.23	US 201 sur / SR 27 sur (State Street) – Gardiner , Hallowell US 201 norte / US 202 este / SR 17 este / SR 100 norte a SR 3  – Waterville , Rockland , Belfast Comienza la SR 8	Rotary; terminal norte de la concurrencia US 202/SR 17/SR 100, terminal sur de la concurrencia SR 27, terminal sur de SR 8
		122,72	197,50	SR 104 norte (Bond Street) – Sidney	Término sur de la SR 104
		124,96	201.10	De la I-95 a la autopista de peaje de Maine  : Portland , Lewiston , Waterville	Salida 112 de la I-95
		126,79	204.05	SR 3 este (Old Belgrade Road) hasta la I-95  – Belfast	Término occidental de la SR 3
	Sydney	128,58	206,93	SR 23 norte (Pond Road) – Oakland	Término sur de la SR 23
	Belgrado	133,77	215.28	SR 27 norte (Augusta Road) – Belgrade Lakes , Farmington	Término norte de la concurrencia SR 27
		134,19	215,96	SR 135 sur (Cemetery Road) – Belgrade Lakes , Readfield	Término norte de la SR 135
		136,94	220.38	SR 8 norte (Smithfield Road) – Belgrado norte , Smithfield	Término norte de la concurrencia SR 8
	Oakland	141,91	228.38	SR 23 (calle Summer/calle Water) – Sidney
		142,36	229.11	SR 137 oeste (calle Oak) – Smithfield	Término sur de la concurrencia SR 137
		142,63	229,54	SR 23 (carretera Oakland/calle Fairfield) – Centro Fairfield
	Villa de agua	144,43	232,44	I-95  – Newport , Bangor y Augusta	Salida 127 de la I-95
		146,00	234,96	SR 104 sur (W. River Road)	Término sur de la concurrencia SR 104
		146.06	235.06	SR 137 este (Silver Street) hasta US 201  – China Comienza el autobús SR 137	Término norte de la concurrencia SR 137; término sur de la SR 137 Bus.
		146,78	236.22	Autobús SR 137 (Silver Street) – Winslow	Término norte de la SR 137 Bus. concurrencia
		147.32	237.09	US 201 sur / SR 100 sur (calle principal) SR 104 norte (calle principal)	US 201/SR 100 en un solo sentido en dirección sur por Main Street; terminal sur de la concurrencia US 201/SR 100, terminal norte de la concurrencia SR 104
		147,66	237,64	US 201  / SR 100 (calle Front)	La US 201 en dirección norte y la SR 100 se incorporan desde Front Street de un solo sentido
Voltereta	Fairfield	150,46	242.14	US 201 norte / SR 139 oeste (Upper Main Street)	Término norte de la concurrencia US 201, término sur de la concurrencia SR 139
Kennebec	Benton	152,61	245,60	SR 100A sur (Clinton Avenue) – Winslow	Término norte de la SR 100A
		152,67	245,70	SR 139 este (Sebasticook Bridge Road) – Unity , Albion	Término norte de la concurrencia SR 139
	Clinton	156,87	252,46	Calle Baker/Carretera Hinckley– Hacia la I-95	Para la salida 138 de la I-95
Voltereta	Pittsfield	169,89	273,41	SR 69 este (avenida Hunnewell) – Detroit	Término occidental de la SR 69
		169,96	273,52	SR 152 norte (Somerset Avenue) hasta la I-95  – Hartland	Término sur de la SR 152
	Palmira	173,95	279,95	SR 220 sur (Hurds Corner Road) – Detroit	Término norte de la SR 220
		176.27	283,68	I-95  – Waterville , Bangor	Salida 157 de la I-95
Penobscot	Nuevo puerto	176,67	284.32	US 2  / SR 7 sur / SR 100 norte (calle principal) – Skowhegan , Sugarloaf , Newport	Término norte de concurrencia SR 100, término sur de concurrencia SR 7
	Corina	182,81	294.20	SR 43 oeste (carretera St. Albans) – St. Albans	Término sur de la concurrencia SR 43
		182,88	294.32	SR 7 norte (Dexter Road): Dexter , región del lago Moosehead SR 222 este (Stetson Road) – Stetson	Término norte de la concurrencia SR 7, término occidental de SR 222
	Corinto	197.01	317.06	SR 94 oeste (Garland Road) – Garland	Término oriental de la SR 94
		198,64	319,68	SR 15 sur (calle principal) – Kenduskeag	Término sur de la concurrencia SR 15
		198,76	319,87	SR 43 este (Hudson Road) – Hudson	Término norte de la concurrencia SR 43
	charlestón	200,46	322,61	SR 15 norte (Dover Road) – Dover-Foxcroft	Término norte de la concurrencia SR 15
		202.17	325.36	SR 11A norte (carretera principal) – Atkinson	Término sur de la SR 11A (segmento norte)
	Bradford	207.04	333,20	SR 221 sur – Hudson SR 155 norte (carretera este) – Bradford	Término norte de la SR 221, término sur de la SR 155
		209.24	336,74	SR 11A sur (carretera Upper Charleston) – Charleston	Término norte de la SR 11A (segmento norte)
Piscataquis	Milo	219.32	352,96	SR 6 este / SR 16 este (Elm Street) – Orono	Término sur de la concurrencia SR 6/SR 16
		221,56	356,57	SR 6 oeste / SR 16 oeste (West Main Street) – Dover-Foxcroft	Término norte de la concurrencia SR 6/SR 16
Penobscot	Milinocket	260,19	418,74	SR 11B (calle Poplar) / Avenida Katahdin	Término sur sin señalizar de la SR 11B
		260,52	419,27	Comienza la SR 157 (calle central) Avenida Katahdin – Parque estatal Baxter	Término occidental de la SR 157
		260,71	419,57	SR 11B (Avenida Penobscot)	Término norte de la SR 11B, señalizado solo en dirección sur
	Medway	270.39	435,15	SR 116 sur (Pattagumpus Road) – Woodville , Chester	Término norte de la SR 116
		271.12	436.33	SR 157 este (Medway Road) – Mattawamkeag	Término oriental de la concurrencia SR 157
Aroostook	Sherman	296.11	476,54	SR 158 este (Main Street) hasta la I-95  – Sherman	Término occidental de la SR 158, hasta la salida 264 de la I-95
Penobscot	Zueco	305.03	490,90	SR 159 este (calle Houlton) hasta la I-95  – Island Falls	Término sur de la concurrencia de la SR 159; hasta la salida 276 en la I-95
		305,46	491,59	SR 159 oeste (Shin Pond Road) – Shin Pond , Parque Estatal Baxter	Término norte de la concurrencia SR 159
Aroostook	Plantación Moro	321.32	517.11	SR 212 al este hasta la I-95  – Smyrna , Houlton	Término occidental de la SR 212, hasta la salida 286 de la I-95
	Tierra de ceniza	352.38	567.10	SR 163 este (Carretera Presque Isle) – Presque Isle	Término occidental de la SR 163
		352,67	567,57	SR 227 este (carretera Frenchville) – Presque Isle	Término occidental de la SR 227
	Fuerte Kent	400,93	645.23	US 1  / SR 161 (calle principal) – Clair NB , Allagash , Van Buren	Término norte de la SR 11
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto        Peaje

En Maine hay dos carreteras independientes denominadas SR 11A. Aunque comparten el mismo número de ruta, están separadas por más de 180 millas (290 km) en la SR 11.

Ruta estatal 11A
Ubicación	Sanford
Longitud	3,27 millas [2]  (5,26 km)
Existió	1931-presente

El segmento sur de la SR 11A se encuentra en el condado de York , completamente dentro de la ciudad de Sanford , y tiene una longitud de 3,27 millas (5,26 km). Localmente se la conoce como Oak Street. La ruta fue designada en 1931 como una circunvalación del área del centro de la ciudad. ^[3] Su terminal sur está en la US 202 y la SR 11 al oeste del centro de la ciudad y su terminal norte está en la intersección con Main Street (SR 11/SR 109) y Bridge Street ( SR 224 ) al norte del centro de la ciudad.

La ruta completa se encuentra en Sanford , condado de York .

mi	kilómetros	Destinos	Notas
0.00	0.00	US 202  / SR 11 (Carl Broggi Highway) – Lebanon , Rochester, NH	Término sur
3.27	5.26	SR 11 / SR 109 (calle principal): Lebanon , Acton , Shapleigh SR 224 este (Bridge Street) – Alfred	Término norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta estatal 11A
Ubicación	Charleston - Bradford
Longitud	6,61 millas (10,64 km)
Existió	C. 1985-presente

La SR 11A es un circuito de 6,61 millas (10,64 km) de la SR 11 ubicado en el condado de Penobscot . Es una antigua alineación de la SR 11 y la SR 15. La SR 11A sirve directamente a la ciudad de Charleston , que la moderna SR 11 desvía hacia el sur. El término sur está en la SR 11 en Charleston y el término norte está en la SR 11 en la ciudad vecina de Bradford . La carretera se conoce localmente como Main Road y Upper Charleston Road.

La ruta que actualmente ocupa la SR 11A fue designada originalmente como parte de la SR 15 en 1926. Cuando la SR 11 se extendió en 1933-1934, se cosignó con la SR 15 a lo largo de este tramo de la carretera, intersectando con la SR 221 al norte del centro de Bradford. La SR 221 se truncó desde su antigua terminal en Brownville hasta este cruce. En 1960, la SR 15 se trasladó a una circunvalación occidental más utilizada de Charleston, separándose de la SR 11 más al sur de la ciudad y dejando la sección a través del centro de Charleston señalizada únicamente como SR 11. Entre 1984 y 1985, la SR 11 se trasladó a una nueva alineación que rodeaba Charleston hacia el sur, viajaba hacia el este hasta el centro de Bradford, donde se cruzaba con la SR 155 y la SR 221, y se cosignó con la SR 221 al norte para volver a unirse con la alineación existente al norte de la ciudad. En ese momento, la ruta huérfana que atravesaba el centro de Charleston se designó como SR 11A. ^{[4] [5]}

La SR 221 ya no se conecta directamente con la SR 11A, ya que se truncó aún más hasta su cruce con la SR 11 y la SR 155 en el centro de Bradford entre 2007 y 2011. ^[6]

Toda la ruta está en el condado de Penobscot .

Ubicación	mi	kilómetros	Destinos	Notas
charlestón	0.00	0.00	SR 11 (Carretera principal/Carretera Bradford) – Bradford , Bradford Center	Término sur
Bradford	6.61	10.64	SR 11 (Carretera principal) – Milo	Término norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta estatal 11B
Ubicación	Milinocket
Longitud	0,31 millas [7]  (500 m)
Existió	C. 2014-presente

SR 11B es una ruta comercial de 0,31 millas (0,50 km) de la SR 11 en Millinocket. La mayor parte de la ruta viaja de norte a sur por la avenida Penobscot de un solo sentido a través del distrito comercial central de la ciudad. Comienza en la intersección de Central Street (SR 11/ SR 157 ) y Penobscot Avenue, viaja hacia el sur hasta Poplar Street, luego gira hacia el oeste por Poplar Street y se convierte en una calle de doble sentido durante una cuadra antes de terminar en Katahdin Avenue (SR 11).

La señalización solo está colocada en dirección oeste o sur en la SR 11/SR 157 y en la propia SR 11B. La SR 11B no está señalizada con carteles direccionales, ya que solo está diseñada para circular en una dirección. No hay señalización colocada a lo largo de la SR 11 en Poplar Street o Katahdin Avenue en el extremo sur de la SR 11B; el tráfico en dirección norte se dirige a continuar por la SR 11 hacia el centro de la ciudad. ^[7] La ​​señalización de la ruta parece haber sido instalada entre 2007 y 2014. ^[8]

El kilometraje en el registro de rutas estatales aumenta de norte a sur, ya que la ruta solo se puede recorrer en esa dirección. ^[9]

La ruta completa está en Millinocket , condado de Penobscot .

mi	kilómetros	Destinos	Notas
0.00	0.00	SR 11 / SR 157 (calle central)	Término norte
0,31	0,50	SR 11 (calle Poplar/avenida Katahdin) – Brownville	Término sur
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

• Ruta 11 (Nueva Inglaterra)