Soyuz 6

Soyuz 6

Georgy Shonin y Valeri Kubasov en el sello conmemorativo de la Unión Soviética de 1969
Tipo de misión	Vuelo de prueba
Operador	Programa espacial soviético
Identificación de COSPAR	1969-085A
N.º SATCAT	04122
Duración de la misión	4 días 22 horas 42 minutos 47 segundos
Órbitas completadas	80
Propiedades de las naves espaciales
Astronave	Soyuz 7K-OK n.º 14 [1]
Tipo de nave espacial	Soyuz 7K-OK (pasivo - fotógrafo)
Fabricante	Oficina de Diseño Experimental (OKB-1)
Lanzamiento masivo	6577 kilogramos [2]
Masa de aterrizaje	1200 kilos
Multitud
Tamaño de la tripulación	2
Miembros	Georgi Shonin Valeri Kubasov
Indicativo de llamada	Антей ( Antey - " Anteo ")
Inicio de la misión
Fecha de lanzamiento	11 de octubre de 1969, 11:10:00 GMT [3]
Cohete	Soyuz
Sitio de lanzamiento	Baikonur , Sitio 31/6 [4]
Fin de la misión
Fecha de aterrizaje	16 de octubre de 1969, 09:52:47 GMT
Lugar de aterrizaje	180 km al noroeste de Karaganda , Kazajstán
Parámetros orbitales
Sistema de referencia	Órbita geocéntrica [5]
Régimen	Órbita terrestre baja
Altitud del perigeo	192,0 kilómetros
Altitud del apogeo	231,0 kilómetros
Inclinación	51,68°
Período	88,67 minutos
Programa Soyuz

Soyuz 6 ( en ruso : Союз 6 , Unión 6 ) fue parte de una misión conjunta de octubre de 1969 con Soyuz 7 y Soyuz 8, en la que las tres naves espaciales Soyuz estuvieron en órbita juntas al mismo tiempo, transportando un total de siete cosmonautas . La tripulación de Georgy Shonin y Valeri Kubasov debía tomar fotografías en alta calidad del acoplamiento de Soyuz 7 y Soyuz 8 , pero los sistemas de encuentro de las tres naves espaciales fallaron.

Todavía no se sabe exactamente cuál fue el problema real, pero a menudo se cita como una prueba de integridad de presurización de helio . ^[6] La versión de la nave espacial Soyuz 7K-OK utilizada para las misiones llevaba una carcasa de equipo electrónico de acoplamiento en forma de toro que rodeaba el conjunto del motor en la parte posterior del módulo de servicio, que se cree que fue presurizado con helio para proporcionar un entorno inerte para la electrónica. Luego fue desechado después del acoplamiento para reducir la masa de la nave espacial para el reingreso. Debido a la temperatura inestable, se produjo una disparidad entre las frecuencias de los transmisores y receptores, que se estabilizaron mediante resonadores de cuarzo especiales . Se suponía que los piezocristales estaban en termostatos a una temperatura estrictamente constante . ^[7]

La tripulación estaba formada por Shonin y Kubasov, quienes llevaron a cabo experimentos de soldadura espacial . Probaron tres métodos: utilizando un haz de electrones , un arco de plasma de baja presión y un electrodo consumible . Mientras soldaba, Kubasov casi quemó el casco del compartimento habitable del vehículo, lo que en ausencia de trajes espaciales podría haber resultado en una situación catastrófica. ^[7] El aparato fue diseñado en el Instituto Paton de Soldadura Eléctrica , Kiev , Ucrania . Se dijo que la calidad de la soldadura no era en absoluto inferior a la de las soldaduras basadas en la Tierra. ^[6]

Después de ochenta órbitas alrededor de la Tierra, aterrizaron el 16 de octubre de 1969, a 180 kilómetros (110 millas) al noroeste de Karaganda , Kazajstán .

El indicativo de radio de la nave espacial era Antey , en referencia al héroe griego Anteo , pero en el momento del vuelo, sin embargo, también era el nombre del avión más grande practicable, el Antonov An-22 soviético , fabricado en Ucrania . Pero a diferencia de los indicativos de las Soyuz 7 y Soyuz 8 , no era el nombre de un escuadrón en entrenamiento militar soviético, de papel incierto, ya que el que comienza con la letra 'a' es Aktif , que significa "activo".

Posición	Cosmonauta
Comandante	Georgy Shonin El único vuelo espacial
Ingeniero de vuelo	Valeri Kubasov Primer vuelo espacial

Posición	Cosmonauta
Comandante	Vladimir Shatalov
Ingeniero de vuelo	Alexéi Yeliséyev

Posición	Cosmonauta
Comandante	Andriyán Nikolaev
Ingeniero de vuelo	Georgi Grechko

• Masa: 6.577 kg (14.500 lb) ^[2]
• Perigeo: 192,0 km (119,3 millas) ^[5]
• Apogeo: 231,0 km (143,5 mi)
• Inclinación: 51,68°
• Periodo: 88,67 minutos

Los objetivos de la misión incluían: ^[2]

• verificación y prueba de vuelo de los sistemas espaciales y de la estructura modificada de la nave Soyuz ,
• mejora continua de los sistemas de control, orientación y estabilización orbital y de ayudas a la navegación,
• depurar los sistemas de pilotaje mediante maniobras orbitales de las naves espaciales entre sí,
• Prueba de un sistema de control del vuelo simultáneo de tres naves espaciales,
• Observaciones científicas y fotografías de temas geológicos y geográficos y exploración de la atmósfera terrestre .
• estudiando el espacio circunterrestre,
• Realización de experimentos de investigación en ingeniería y de importancia en ingeniería biomédica .

Se mantuvieron comunicaciones de radio bidireccionales estables entre las naves espaciales y las estaciones terrestres, y se transmitió cobertura de televisión desde las naves durante el vuelo. El objetivo más importante fue probar métodos alternativos para soldar utilizando equipos de manipulación remota en las condiciones de alto vacío e ingravidez del espacio exterior. En la Soyuz 6, la unidad de soldadura tenía el nombre de Vulcan y se controlaba de forma remota mediante un cable eléctrico. De los tres tipos de soldadura probados (arco comprimido a baja presión, haz de electrones y arco con un electrodo consumible), el haz de electrones fue el más exitoso. La Soyuz 6 también realizó un vuelo grupal con la Soyuz 7 y la Soyuz 8, pero no se acopló con ninguna de las naves espaciales. ^[2]

• Astronauta
• Svengrahn