BMW Serie 6 (E63)
| BMW Serie 6 | |
|---|---|
_coupe_(2015-07-16)_01.jpg/1280px-2008_BMW_650i_(E63_MY08)_coupe_(2015-07-16)_01.jpg) | |
| Descripción general | |
| Fabricante | BMW |
| Código del modelo | E63 (Coupé) E64 (Descapotable) |
| Producción | 2003–2010 |
| Asamblea | Alemania: Dingolfing |
| Diseñador | Adrian van Hooydonk [1] |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Gran turismo ( S ) |
| Estilo de carrocería |
|
| Disposición | Tracción trasera |
| Relacionado | BMW Serie 5 (E60) |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Transmisión |
|
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.780 mm (109,4 pulgadas) |
| Longitud | 4.820 mm (189,8 pulgadas) |
| Ancho | 1.855 mm (73,0 pulgadas) |
| Altura | 1.374 mm (54,1 pulgadas) |
| Cronología | |
| Predecesor | BMW Serie 6 (E24) (placa de identificación) |
| Sucesor | BMW Serie 6 (F12) |
La segunda generación del BMW Serie 6 está formada por los gran turismos BMW E63 (versión coupé) y BMW E64 (versión descapotable) . La generación E63/E64 fue producida por BMW entre 2003 y 2010 y, a menudo, se la denomina colectivamente E63.
El E63 utiliza una versión acortada del chasis del Serie 5 E60 y comparte muchas características con él. El coche inicialmente generó críticas debido a su estilo controvertido y al complicado sistema iDrive . [2] [3]
El modelo M6 se presentó en 2005 en carrocerías coupé y convertible. Está propulsado por el motor S85 V10 compartido con el M5 E60 , y la mayoría de los M6 se produjeron con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades ("SMG III"). [4]
En marzo de 2011, comenzó la producción del BMW Serie 6 (F06/F12/F13) como sucesor del E63.
Desarrollo y lanzamiento
El exterior fue diseñado por Adrian van Hooydonk , basado en el concept car BMW Z9 de 1999 diseñado por el entonces jefe de diseño de BMW, Chris Bangle . [5]
El controvertido diseño trasero, visto por primera vez en el Serie 7 E65 , fue apodado "Bangle Butt" por los críticos. [6] BMW describió la filosofía del estilo como "superficie de llama", donde las formas cóncavas y convexas se unen para crear bordes afilados. [7] [8]
Para reducir el peso, las puertas y el capó están hechos de aluminio, [9] y el maletero y los guardabarros delanteros están hechos de plástico reforzado con carbono . El peso en vacío es de 1.490–1.930 kg (3.280–4.250 lb). [ cita requerida ]
Estilos de carrocería
- Cupé (E63)
- Convertible (E64)
_coupe_(2015-07-16)_02_(cropped).jpg/1280px-2008_BMW_650i_(E63_MY08)_coupe_(2015-07-16)_02_(cropped).jpg)
Cupé (E63)
Los modelos Coupé se presentaron en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003 , [10] [11] y se introdujeron en el mercado a mediados del año modelo 2003. [12]
Convertible (E64)
Los modelos convertibles se presentaron en el Salón del Automóvil de Detroit de 2004 y se lanzaron a mediados de 2004. [13]
Los modelos convertibles presentaban un diseño de capota convertible no convencional con aletas laterales [14] y un deflector de viento integrado que se podía subir o bajar en cualquier momento.
Motores
La velocidad máxima para todos los modelos está limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph). [15]
Gasolina
| Modelo | Años | Motor | Fuerza | Esfuerzo de torsión |
|---|---|---|---|---|
| 630Ci | 2004–2007 | 3.0 L N52 , 6 cilindros en línea | 190 kW (255 CV) a 6.600 rpm | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) a 2500–4000 rpm |
| 630i | 2007–2010 | 3.0 L N53 , 6 cilindros en línea [a] | 200 kW (268 CV) a 6.700 rpm | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) a 2750–3000 rpm |
| 3.0 L N52 , 6 cilindros en línea [b] | 190 kW (255 CV) a 6.600 rpm | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) a 2500–4000 rpm | ||
| 645Ci | 2004–2005 | 4,4 litros N62 V8 | 245 kW (329 CV) a 6.100 rpm | 450 N⋅m (332 lb⋅ft) a 3600 rpm |
| 650i | 2005–2010 | 4,8 litros N62 V8 | 270 kW (362 CV) a 6.300 rpm | 490 N⋅m (361 lb⋅ft) a 3400 rpm |
| M6 | 2005–2010 | 5.0 litros S85 V10 | 373 kW (500 CV) a 7.750 rpm | 520 N⋅m (384 lb⋅ft) a 6100 rpm |
Diesel
| Modelo | Años | Motor | Fuerza | Esfuerzo de torsión |
|---|---|---|---|---|
| 635d [c] | 2007–2010 | M57 turbo de 6 cilindros en línea y 3,0 L | 210 kW (282 CV) a 4.400 rpm | 580 N⋅m (428 lb⋅ft) a 1750–2250 rpm |
Transmisión
Las transmisiones disponibles son: [4]
- Manual ZF S6-37 de 6 velocidades (630Ci / 630i)
- Manual ZF S6-53 de 6 velocidades (645Ci / 650i / M6 (solo EE. UU.)
- Automática ZF 6HP19 de 6 velocidades (630Ci / 630i)
- Automática ZF 6HP26 de 6 velocidades (635d / 645Ci / 650i)
- Transmisión automática ZF 6HP28 de 6 velocidades (635d LCI / 650i LCI)
- SMG de 6 velocidades (630i / 645Ci / 650i) [16] [17]
- SMG III de 7 velocidades (M6) [18]
A diferencia del Serie 5 E60 relacionado , el E63/E64 no estaba disponible con tracción total ( xDrive ).
Equipo
.jpg/1280px-2004_BMW_645Ci_Sport_-_Flickr_-_The_Car_Spy_(15).jpg)
Las características disponibles incluían faros adaptativos , [19] sensores de estacionamiento (Park Distance Control), control de voz , [20] dirección de velocidad variable (Active Steering), [21] barras estabilizadoras activas (Active Roll Stabilisation), control de crucero por radar (Active Cruise Control con Stop and Go), pantalla de visualización frontal , [22] advertencia de cambio de carril , visión nocturna , [23] entrada y arranque sin llave (Comfort Access), [23] volante con calefacción, control remoto universal y puertas de cierre suave.
Modelo M6
.jpg/1280px-BMW_M6_E63_-_Flickr_-_Alexandre_Pr%C3%A9vot_(23).jpg)
La versión M6 se presentó inicialmente como coupé en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2005 , [24] y luego en forma convertible en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 2006. [25]
El M6 está propulsado por el V10 S85 de 5.0 litros de aspiración natural compartido con el M5 E60, que genera 373 kW (500 hp) a 7750 rpm [26] y 520 N⋅m (384 lb⋅ft) a 6100 rpm. [27] La mayoría de los automóviles se produjeron con una transmisión manual automatizada de 7 velocidades ("SMG III"), sin embargo, una transmisión manual de 6 velocidades también estaba disponible en los Estados Unidos. [28]
El M6 coupé tiene un techo de fibra de carbono para reducir el peso y tener un centro de gravedad más bajo. [29] [30] Las características adicionales incluían: asientos deportivos, frenos delanteros y traseros más grandes, un grupo de instrumentos M-performance, un techo de fibra de carbono (sólo coupé) y una pantalla de visualización frontal M opcional. [31] El automóvil también tiene tubos de escape cuádruples y entradas de aire más grandes y aerodinámicas.
En total se construyeron 9.087 coupés y 5.065 descapotables, lo que supone un total de 14.152 coches. [32]
Cambios anuales
2006
- El modelo 650i reemplaza al 645Ci [33]
- Se presenta el modelo M6 [24]
Renovación facial 2007
En septiembre de 2007, se introdujo el rediseño (LCI) para el modelo del año 2008. Los cambios principales incluyen:
- Se presenta el modelo 635d, impulsado por el motor diésel M57 . [34]
- El motor 630i se actualizó del N52 al N53 en países con combustible con bajo contenido de azufre. [35]
- Los cambios en el diseño exterior incluyen faros delanteros, [36] luces traseras, parachoques y la tercera luz de freno en los modelos coupé se reubicó en la tapa del maletero. [37] [38]
- Los cambios en el diseño interior incluyen controles de clima actualizados y una nueva palanca de cambios electrónica con la capacidad de cambiar de marcha manualmente a través de las levas del volante. [39]
- Se introdujo el acabado Edition Sport, que incluye un sistema antivuelco más rígido y un sistema de escape actualizado para los modelos 650i. [40]
- Parte delantera antes del rediseño
- Parte trasera antes del rediseño
- Parte frontal post-lifting
- Parte trasera post-lifting
_Facelift_front_20100710.jpg/1280px-BMW_6er_Coup%C3%A9_(E63)_Facelift_front_20100710.jpg)
_Facelift_rear_20100710.jpg/1280px-BMW_6er_Coup%C3%A9_(E63)_Facelift_rear_20100710.jpg)
_coupe_(2015-07-16)_01.jpg){kind=link}
_coupe_(2015-07-16)_02_(cropped).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_Facelift_front_20100710.jpg){kind=link}
_Facelift_rear_20100710.jpg){kind=link}
2009
- iDrive actualizado a la versión CIC (anteriormente CCC) [41]
Seguridad
Los modelos cuentan con el Sistema de Seguridad Avanzado de BMW, que permite al automóvil decidir el despliegue más efectivo de los airbags en caso de choque. [42] El equipo de seguridad incluye barras estabilizadoras activas , control dinámico de estabilidad , airbags de rodilla delanteros (de acuerdo con la regulación estadounidense), asistencia en carretera de BMW y un sistema de emergencia SOS. [43] Los modelos convertibles también cuentan con un sistema automático de protección antivuelco, donde las barras antivuelco detrás de los asientos traseros se despliegan automáticamente en caso de vuelco. [44] A partir de 2008, los reposacabezas activos se convirtieron en una característica estándar en todas las opciones de asientos, lo que reduce el riesgo de lesiones en el cuello en una colisión trasera . [43] [45]
Volúmenes de producción
El E63/E64 se produjo en la planta de BMW en Dingolfing . [46]
Las siguientes son cifras de producción para el E63/E64, excluidos los modelos M6:
| Año | Total | Cupé | Convertible |
|---|---|---|---|
| 2004 | 21.040 | 12.332 | 8.708 |
| 2005 | 23.340 | 12,447 | 10,893 |
| 2006 | 21,947 | 11,941 | 10.006 |
| 2007 | 19.626 | 9,967 | 9,659 |
| 2008 | 16.299 | 8,337 | 7,962 |
| 2009 | 8,648 | 4.501 | 4.147 |
| 2010 | 5.848 | 3.050 | 2.798 |
| Total: | 116.748 | 62.575 | 54.173 |
Referencias
- ^ "Imágenes de patentes". Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
- ^ "Primera prueba de manejo: BMW 645Ci". Car and Driver . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
- ^ "BMW 645Ci". Road & Track . 6 de noviembre de 2012 . Consultado el 29 de agosto de 2017 .
- ^ ab "Selección del modelo 6'E63". realoem.com . Consultado el 12 de junio de 2017 .
- ^ "10 cosas que no sabías sobre el BMW Serie 6". motorshowblog.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "En imágenes: los BMW de Bangle". bbc.co.uk . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ Patton, Phil (17 de noviembre de 2002). «Hot Stuff: The Theme Is a Flame». The New York Times . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Diseño del BMW Serie 5 E60: ¿un modelo adelantado a su tiempo?". bmwblog.com . 9 de noviembre de 2014 . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Reseña del BMW Serie 5 2004". newcartestdrive.com . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "Salón del automóvil de Frankfurt 2003: galería de fotos del BMW Serie 6". Motor Trend . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "BMW Serie 6 Coupé (E63)". autoevolution.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "Análisis de coche usado BMW Serie 6 Coupé (2003 - 2010)". rac.co.uk . Consultado el 13 de junio de 2018 .
- ^ "Especificaciones del BMW Serie 6 Convertible (E64) - 2004, 2005, 2006, 2007". autoevolution.com . Consultado el 13 de junio de 2018 .
- ^ "BMW Serie 6 Convertible (E64)". autoevolution.com . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
- ^ "El nuevo BMW Serie 6 Coupé. El nuevo BMW Serie 6 Cabrio". bmwgroup.com (Nota de prensa) . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ "BMW 535d / BMW 630i". www.press.bmwgroup.com . Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ ST 813 M DCT Drivelogic. BMW AG. pág. 7. Consultado el 14 de julio de 2019 .
- ^ "23012283399 Cambio caja de cambios secuencial 7 marchas" www.realoem.com . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
- ^ "BMW 645Ci - Primera prueba de conducción" www.caranddriver.com . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ "Reseña: BMW Serie 6 E63 coupé". australiancar.reviews . Consultado el 6 de junio de 2017 .
- ^ "Reseña del BMW 645Ci Coupe: la verdad sobre los coches". La verdad sobre los coches . 25 de marzo de 2005. Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ "AustralianCar.Reviews: nº 1 en reseñas y valoraciones de vehículos usados". australiancar.reviews . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ ab "BMW 650i 2007: breve prueba en carretera". Car and Driver . Consultado el 6 de junio de 2017 .
- ^ ab "DEBUT en el Salón del Automóvil de Ginebra 2005: Galería de fotos del BMW M6 2006". Motor Trend . Consultado el 12 de junio de 2017 .
- ^ "BMW M6 Cabriolet". ultimatecarpage.com . Consultado el 12 de junio de 2017 .
- ^ "Datos técnicos del motor y chasis del BMW M5 Sedán". BMW AG. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2008. Consultado el 4 de julio de 2017 .
- ^ Burns, John G. "El dominio de UnixNerd: motores BMW S85 V10 y S65 V8". unixnerd.demon.co.uk . Archivado desde el original el 23 de enero de 2016 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
- ^ "23002283151 Cambio caja de cambios 6 velocidades" www.realoem.com . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
- ^ "BMW M6 2006". automóvilmag.com . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "BMW M6 2006 - Prueba de carretera". Car and Driver . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "Preguntas frecuentes sobre el E63 y el E63 M6". bmwmregistry.com . Consultado el 12 de junio de 2017 .
- ^ "BMW M Registry - FAQ E63 + E64 M6". bmwmregistry.com . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ "Selección de modelos: 6'E63 - Coupé - 650i". www.realoem.com . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
- ^ "BMW Serie 6 coupé". Auto Express . Consultado el 6 de junio de 2017 .
- ^ "BMW N52 versus N53: ¿qué nos estamos perdiendo?". Paul Tan's Automotive News . 11 de mayo de 2010. Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ "BMW Serie 6 2008". thecarconnection.com . Consultado el 12 de junio de 2017 .
- ^ "El nuevo BMW 6er Coupé. El nuevo BMW 6er Cabrio". bmwgroup.com (Nota de prensa) (en alemán) . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
- ^ "BMW 6er Facelift 2007: BMW 6er Coupé und Cabrio (E63N/E64N, 2007–2012)". 7-forum.com (en alemán). 26 de junio de 2007. Consultado el 20 de febrero de 2017 .
- ^ "Se revela el nuevo BMW Serie 6 Facelift". Paul Tan's Automotive News . 28 de junio de 2007. Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ "BMW anuncia la nueva Edition Sport para el Serie 6". Autoblog . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- ^ "BPMSport CIC Retrofit" (Reequipamiento de CIC de BPMSport). www.bpmsport.com . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
- ^ "Guía tecnológica de BMW: Electrónica de seguridad avanzada (ASE)". bmw.com.kh . Interone Worldwide GmbH. Archivado desde el original el 16 de junio de 2018 . Consultado el 22 de agosto de 2017 .
- ^ ab "BMW Serie 6 Coupé y Convertible". bmwgroup.com . Consultado el 22 de agosto de 2017 .
- ^ "Controlador de protección antivuelco y barra antivuelco - E64, E93". www.newtis.info . Consultado el 6 de octubre de 2019 .
- ^ "BMW Serie 6 Convertible 2008". bmwgroup.com (Nota de prensa) . Consultado el 22 de agosto de 2017 .
- ↑ «Das neue BMW 6er Coupé - Produktion» (en alemán) . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
Notas al pie
- ^ Solo se vende en países con combustible con bajo contenido de azufre.
- ^ Todos los demás países
- ^ Solo se vende en Europa
